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La nuova infrastruttura, secondo e nuovo brano Torre di controllo del Aeroporto di Lima Jorge Chávez, inizierà finalmente le operazioni il 1 prossimo aprile. Foto stampa LAP
In 2025 l'aeroporto Jorge Chávez raddoppierà le operazioni di volo all'ora, ricevere in giro 30 milioni di passeggeri all'anno.
Il ministro dei trasporti e delle comunicazioni, Paola Lazarte, ha annunciato la firma di un accordo con Partner aeroportuali di Lima (GIRO), che lo stabilisce da allora 1 aprile di 2023 Iniziano le operazioni della nuova torre di controllo e della seconda pista dell'Aeroporto Internazionale Jorge Chávez.
Nuova pista e torre di controllo
Come spiegato dal capo dell'MTC, la firma del verbale, con l'accordo di entrambe le parti, genera la data di inizio attività della nuova infrastruttura realizzata nel primo aerostazione del Paese. Inoltre, ha chiarito che “ciò non comporterà la corresponsione di indennizzi o altro tipo di indennizzo a favore del concessionario”.
Con l'avvio delle operazioni della nuova torre di controllo e della seconda pista dell'aeromobile Aeroporto, La sicurezza operativa durante il decollo e l'atterraggio degli aerei sarà rafforzata, così come verrà migliorato il servizio agli operatori aeroportuali che disporranno di spazi sufficienti per il parcheggio degli aeromobili..
L'infrastruttura della seconda pista e della nuova torre di controllo è stata completata ed è in costruzione. Intanto, Il nuovo terminal passeggeri è in costruzione e sarà completato nel 2025, che può gestire 65 voli all'ora e ospitare circa 30 milioni di passeggeri all'anno.
Il responsabile dell'agenzia ha precisato che nel contratto con il concessionario è stato approvato un piano di lavoro comune., che consente l’inizio delle operazioni nel nuovo mandato. Corpac è chiaramente impegnata in questo e per questo stiamo organizzando un team di supervisione che coinvolga l'MTC e la LAP Direzione Generale dell'Aeronautica Civile (DGAC).
Il ministro ha sottolineato che questo accordo tra lo Stato e il concessionario è il risultato di un lavoro congiunto e di buona volontà per fare del nostro primo aeroporto il centro di America latina.
Nuove infrastrutture
La nuova torre di controllo ha 65 metri di altezza, l'equivalente di un edificio 21 appartamenti, e da lì controlla le due piste del Aeroporto Jorge Chávez.
La seconda traccia ha una lunghezza di 3.480 metri e ha una rete di oltre 10 chilometri di nuove vie di rullaggio, luci approccio e sistema di segnalazione. Sarà in grado di gestire tutti i tipi di aeromobili. Entrambi lo sono 100% costruito e distribuito.
Dall'inizio dei lavori ad oggi sono stati registrati e ritrovati 28 reperti corrispondenti all'epoca preispanica, coloniale e repubblicana, tra frammenti di materiale ceramico, ceramica, strumenti di pietra, ossa e cartilagine. Di questi reperti accidentali sono sopravvissuti 56, di cui 36 sono stati dichiarati patrimonio culturale della nazione dallo stato peruviano, 33 Corrispondono a opere preispaniche e 3 Sono materiali storici. Il Ministero della Cultura sta attualmente studiando una domanda di riconoscimento 20 opere maggiormente presenti in questo luogo come patrimonio culturale nazionale.
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Ciao Nicolas, Ho visto Avianca aumentare i voli per Buenos Aires e la capacità con gli A320 sulla rotta. Si tratta di un aumento temporaneo o permanente? Ho visto anche che l'Aeroregional volerà a Panama
Ciao Carlos, La questione Avianca è in teoria permanente e sto lavorando su quel post. A proposito di Aeroregionale, L'ho visto anch'io, Ho chiesto informazioni, ma non sono riuscito a ottenere nulla di nuovo.