Ecco come sono i Boeing 737 MASSIMO 9 della Copa Airlines

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Ho volato per la prima volta in a Boeing 737 MASSIMO 9 a partire dal Copa Airlines, les cuento en esta entrega cómo es volar en este avión y las diferencias con los 737di.

Dobbiamo iniziare questa puntata commentandolo nel caso non lo sapessi, Copa Airlines gestisce una flotta di 93 aereo tra aerei Boeing 737-700, Boeing 737-800 e Boeing 737 MASSIMO. Di tutto questo, los Boeing 737 MAX son los más nuevos y modernos que opera la principal aerolínea panameña y hoy vamos a conocer uno de los 26 che hanno già nella loro flotta.

Tras visitar Panamá por unos días después de llegar en el volo diretto da Manta, tornare a Quito me llevé la grata sorpresa de que el avión asignado sería un 737 MASSIMO invece del tradizionale 737-800, por lo que ese momento inicié un Rapporto di volo de último momento, che condivido con voi in questo video disponibile sul canale YouTube:

volare in a 737 Coppa MAX

En este post que más que reporte de vuelo (en YouTube está esa parte), es un análisis de las diferencias que hay entre el 800 y MAX de la aerolínea, para que así podamos conocer aún más de la nueva aeronave de Coppa centrado más que nada en el servicio y también en parte lo técnico.

Servizio e interni

Le differenze sono molte, dall’esterno che andremo a rivedere, ma all'interno della cabina passeggeri ci sono alcune differenze che rendono l'esperienza per il passeggero molto diversa e superiore.. Cominciamo con il Boeing Sky Interior, que es un nuevo diseño de cabina con iluminación distintiva, arquitectura curva y materiales que bajan el ruido para un vuelo más cómodo, donde la iluminación cambia según cada etapa del vuelo o servicio, si bien esto también está disponible en los 737di, È importante indicare che il MASSIMO también lo tienen.

Una gran diferencia está en la zona de Business, Dove Coppa ha il business dei sogni, que son sus asientos más grandes y cómodos de toda su flota. Questi si adagiano 180 gradi e c'è un letto completamente reclinato. Non ho potuto provarli personalmente., pero quedará para otra oportunidad.

Anche, los MASSIMO Hanno schermi in ogni posto, ma solo fino alla linea 8 dell'aereo. Estas pantallas touch que funcionan con Android tienen una amplia gama de películas, serie, música y pantalla de seguimiento.

Aquí viene otra diferencia con los NG. Il MASSIMO hai il Wi-Fi?, ma non per navigare, ma per lo streaming degli stessi contenuti che trovi sui singoli schermi. Solo te conectas a la red WiFi del avión y tendrás el contenido en tu dispositivo móvil. No olvides llevar audífonos.

Esterno

Buona, ahora llega el momento de revisar este avión por afuera, donde las diferencias tal vez son más obvias, ma richiedono un buon occhio per notarli.

Para más detalle, hice este post un tiempo atrás:

Come identificare un Boeing 737 MASSIMO?

Vamos ahora a revisar igualmente más detalles.

Il Boeing 737 MASSIMO están equipados con motores CFM International LEAP-1B, que son más eficientes en combustible y producen menos ruido. Los motores LEAP-1B también tienen una mayor capacidad de empuje, che consente il 737 MAX transportar más pasajeros y equipaje.

En su parte física, questi sono totalmente rotondi, mientras que los NG son «aplastados» en la parte inferior de los mismos.

Ahimè

Le ali di Boeing 737 MASSIMO son más grandes y eficientes que las alas del Boeing 737-800. Las alas más grandes proporcionan más sustentación, che consente a Boeing 737 MAX volar a velocidades más altas y a distancias más largas.

También hay una notoria diferencias en los winglets como podemos ver en el video de YouTube.

Electrónica

il boeing 737 MAX está equipado con un sistema de vuelo electrónico (EFIS) más avanzado que el Boeing 737-800. L'EFIS di Boeing 737 MAX proporciona a los pilotos información más precisa y detallada, lo que ayuda a mejorar la seguridad y la eficiencia de la operación junto con pantallas LCD que presentan nuevos datos y ayudas para la operación.

Grafico comparativo

la continuazione, Viene mostrata una tabella comparativa delle principali differenze tra i Boeing 737 MAX e il Boeing 737-800:

Caratteristica	Boeing 737 MASSIMO	Boeing 737-800
motori	CFM Internazionale LEAP-1B	CFM Internazionale CFM56-7B
Ahimè	Más grandes y eficientes	Más pequeñas y menos eficientes
Electrónica	EFIS más avanzado	EFIS meno avanzato
Lunghezza	42.2	39.5
portata	3,850 miglia nautiche	3,115 miglia nautiche

Diseño y Dimensiones

Boeing 737 MASSIMO 9:

• Lunghezza: 42.2 metri
• Apertura alare: 35.9 metri
• Capacidad máxima de pasajeros: di 220 pasajeros en una configuración típica de dos clases.

Boeing 737-800:

• Lunghezza: 39.5 metri
• Apertura alare: 34.3 metri
• Capacidad máxima de pasajeros: di 189 pasajeros en una configuración típica de dos clases.

Prestazione

Boeing 737 MASSIMO 9:

• Alcance máximo: 3,850 miglia nautiche
• Consumo di carburante ridotto di ca. 14% rispetto al 737-800.
• Mayor eficiencia de combustible gracias a las nuevas tecnologías, compresi i motori CFM International LEAP-1B e gli aggiornamenti delle ali.

Boeing 737-800:

• Alcance máximo: 3,115 miglia nautiche
• Efficiente, ma inferiore al MAX 9, en términos de consumo di carburante.

Il Boeing 737 MASSIMO 9 a partire dal Copa Airlines ofrece un rendimiento superior en términos de alcance y eficiencia de combustible, lo que permite operar rutas más largas y con ahorros en términos económicos a las aerolíneas.

¿Han volado alguna vez en un 737 Coppa MAX o de otra aerolínea? Dimmi cosa ne pensi dell'esperienza nei commenti.

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