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Esaminiamo le ultime 9 mesi di cattive notizie per l'aviazione ecuadoriana con le diverse rotte, frequenze e compagnie aeree che hanno smesso di funzionare Ecuador.
L'ho già detto prima, parlare di brutte notizie per la nostra aviazione è ciò che mi piace meno di questo blog, ma fa parte delle informazioni aeronautiche che vengono generate e non tutto può sempre andare bene, ma nello specifico, l'ultimo 9 i mesi non sono stati del tutto positivi Ecuador in termini di notizie aeree e l'aviazione commerciale.
In questo spazio non parleremo delle frequenze domestiche, ma ci concentreremo sulla realtà del mercato aereo internazionale.
Ecuador con meno rotte e compagnie aeree
Non tutto è iniziato così 2024, ma le cattive notizie cominciarono ad apparire dal 2023, che se prendiamo il periodo pre-pandemia ci sono ancora compagnie aeree simili Air Canada, Air France e OBBIETTIVO che non siamo riusciti a recuperare insieme ai voli diretti verso Santiago da Quito, il fatto è che il 2019 eravamo pieni di buone notizie, crescita e nuove compagnie aeree, ora tutto è cambiato.
Esaminerò le diverse compagnie aeree che se ne sono andate, rotte cancellate/sospese e frequenze ridotte, e penso che ce ne siano alcuni da cui potrei scappare:
- Avianca Ecuador ha smesso di volare in mezzo Quito e Cancun il 19 ottobre 2023 (operato 3 volte a settimana).
- Viva Aerobus ha smesso di volare tra Cancun e Quito 8 di gennaio di 2024 (operato 3 volte a settimana).
- Da allora LATAM Ecuador ha smesso di operare tra Guayaquil e Bogotá 31 di gennaio di 2024.
- Convia ha smesso di volare a Quito e Guayaquil dopo non più di 1 mese di attività nel mese di gennaio 2024.
- KLM ridotto rispetto al suo tradizionale 7 voli settimanali per Quito e Guayaquil da Amsterdam per operare 5 voli settimanali attualmente.
- Wingo ha smesso di volare a Quito e Guayaquil 7 aprile 2024, sommato a 8 voli settimanali per l'Ecuador a seconda della stagione.
- JetBlue ha smesso di volare a Quito da Fort Lauderdale dal 13 giugno 2024, gestito con un massimo di 1 volo giornaliero.
- Aeromexico sospenderà i suoi voli per Quito da 1 da luglio a 18 da dicembre 2024, opera con 4 voli settimanali (è venuto ad operare 2 voli giornalieri).
- American Airlines ridurre di 2 un 1 volo giornaliero sulla tradizionale rotta di Miami – Rimuovo tra il 4 di settembre e il 5 novembre 2024.
- JetSMART sospende i voli per Guayaquil da Lima a partire dall'inizio 27 da agosto a dicembre 2024.
- JetBlue interrompe il volo sulla rotta tra Fort Lauderdale e Guayaquil dal successivo 6 di gennaio di 2025, tratta che opera con un volo giornaliero.
E se tocchiamo brevemente l'ambito domestico potremmo evidenziare il chiusura dell'Equair 30 settembre 2023, ma potremmo rivederlo in un'altra puntata.
Non tutto è male
Tra tante brutte notizie, Sono state evidenziate altre compagnie aeree che hanno optato per il Paese, come è stato il recente caso di JetSMART che è operativo da marzo e aprile a Quito e Guayaquil rispettivamente, essendo l'unico aumento di nuove compagnie aeree nel nostro spazio aereo finora quest'anno. 2024.
Pure, Copa Airlines optato per una frequenza più alta tra Città di Panama e Manta, percorso che festeggerà a malapena un anno dal suo lancio, Va bene.
Compagnie aeree LATAM metti più voli in mezzo Quito e Guayaquil verso Lima, consolidato il volo giornaliero per Santiago del Cile e il volo per Miami continua con ottimi risultati.
Iberia e Aria Europa i voli sono aumentati a Ecuador, dove è salito il primo 7 voli settimanali per Quito, alla fine di 2024 cerca di volare 5 settimanale a Guayaquil e il secondo salì a 5 voli settimanali nella sua triangolazione da Madrid.
Avianca non è stato lasciato indietro e ha inaugurato il percorso diretto senza precedenti tra Quito e Orlando con due voli settimanali, aumento delle frequenze da Bogotá e per New York da Quito.
Arajet aumenta i suoi voli verso l'Ecuador e separa nuovamente Quito e Guayaquil, che iniziano a funzionare in modo indipendente, andando da 2 settimanale in corso 4 frequenze da 20 di giugno.
Non meno importante è l’aumento, Direi permanente, a partire dal Delta Air Lines sulla rotta per Quito operando invariato con il Boeing 767 invece di 757.
E quasi dimenticavo di dirlo Aeroregionale una frequenza charter settimanale iniziò ad operare tra Quito e Caracas (maiquetia) con la sua flotta di Boeing 737 da dicembre 2023.
Aspettiamo la chiusura di tutto questo, per ora anno negativo, con buone notizie o almeno un equilibrio nel mercato, dove non si registra un ulteriore calo del traffico aereo come avvenuto nel primo trimestre, Dove Ecuador è stato l'unico Paese dell'America Latina e dei Caraibi a presentare una contrazione dei viaggiatori trasportati.
Continueremo ad informarvi e speriamo che presto arrivino buone notizie. Ecuador e i suoi aeroporti hanno un percorso forte per recuperare ciò che è andato perduto in questo tempo, più la pandemia che è ancora pendente.
Se sei a conoscenza di notizie positive o di qualsiasi altra riduzione che potrei aver perso, Fatemi sapere nei commenti.
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Opera JetSmart 4 voli settimanali invece di 3. Spero che entro la fine dell'anno Avianca opererà più voli per Cuenca e Buenos Aires. Aspettiamo anche l'inizio di Sky Ecuador o Ecuador o qualche progresso da Ecuatoriana.
È vero, JetSmart sta attualmente volando con 4 voli settimanali per Quito invece di tre, mentre a Guayaquil è sceso a due frequenze del 3 che volò.
Ciao Nicola, Comonidndocas, speriamo che le statistiche del trasporto aereo internazionale dell'Ecuador per la prima metà di quest'anno migliorino, man mano che la flotta di Delta cambia, e gli incrementi delle frequenze delle altre compagnie aeree si aggiungono ai trasporti e realizzano un risultato positivo in relazione al 2023.
Speriamo, saremo molto attenti alle statistiche!
Ciao, Nicola. Domani Aeroregional inizierà ad operare voli da Quito a Cali via Esmeraldas, dando vita ad un aeroporto senza attività commerciale da quando Avioandes ha cancellato il suo Dash 8 nell'aprile dello scorso anno. Inizierà anche 7 di luglio (fino al 16 di agosto) voli charter stagionali da Quito a Porlamar.
Saluti dalla Spagna da un lettore abituale!!
Grazie Alex, Ho visto la cosa dell'Aeroregionale, ma non sono sicuro che inizieranno a volare a Cali, La tua pagina non lo vende più per la data di apertura.. A proposito di Porlamar, Sono voli charter anche come quelli per Punta Cana, Cartagena o San Andrés. Grazie per il contributo e il supporto!