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la compagnia aerea messicana Viva Aerobus sospende i suoi voli sulle rotte dirette tra cancun e Quito dal primo trimestre del 2024. Foto Diogo Ricardo
Era la 16 giugno 2023 in cui è atterrata questa compagnia aerea Quito per la prima volta direttamente da cancun, in quel momento con tre frequenze settimanali e gareggiando testa a testa Avianca Ecuador che volava anche tre volte a settimana tra le due città.
Passarono le settimane, e la filiale ecuadoriana di Avianca è stata la prima a farlo modifica la tua offerta tra Quito e Cancun, sospendendo i voli e annunciando che questa rotta sarà operativa solo stagionalmente durante l'alta stagione di viaggio verso destinazioni di vacanza in montagna come il carnevale e tra giugno e agosto, ma ora Viva Aerobus Si aggiunge anche ai cambiamenti in questo percorso.
Viva Aerobus sospende i voli per Quito
La nuovissima rotta della compagnia aerea in Sud America ha già una data di chiusura, come si può vedere nel sistema di prenotazione della compagnia aerea. L'ultimo volo avrà luogo dopo 8 di gennaio di 2024.
A) Sì, dopo quasi sette mesi di attività, che è stata una delle nuove rotte dirette inaugurate da Quito durante quest'anno insieme a Medellin e New York, vedrà decollare Viva Aerobus per l'ultima volta il 9 da gennaio, lasciando il percorso sospeso fino a nuova comunicazione.
Qual è il motivo della sospensione?? Ufficiosamente, Si sapeva che questa decisione deriva dai problemi di pubblico che stanno avendo i motori Pratt e Whitney in tutto il mondo., situazione che sta costringendo le compagnie aeree a restare a terra più del 350 aerei in diverse parti del globo. Questi motori sono ciò che spinge il Airbus A320neo e A321neo a partire dal Viva Aerobus (e molte altre compagnie aeree).
nel mese di luglio 2023, RTX Corp, Matrice Pratt & Whitney, ha annunciato che alcuni motori costruiti per il bimotore Airbus A320neo tra 2015 e 2021, dovrebbe essere ispezionato per microfessurazioni. L'azienda ha rilevato una "condizione rara" nella polvere metallica dei motori, che potrebbe causare affaticamento dei dischi della turbina ad alta pressione.
In questa situazione, l'Amministrazione federale dell'aviazione (FAA) a partire dal Stati Uniti d'America ha emesso una direttiva sull'aeronavigabilità per condurre l'ispezione ad ultrasuoni dei dischi delle turbine ad alta pressione, primo e secondo stadio, di tutti i motori interessati.
Viva Aerobus ha dovuto mettere a terra diversi dei suoi aerei equipaggiati con questi motori (Avere 48 aerei versione neo nella tua flotta), che sta generando aggiustamenti in tutta la sua rete di rotte e dovrà persino noleggiare aerei ad altre compagnie aeree per rifornire le sue operazioni e vederne gli effetti ridursi., Arriva il taglio sulla strada per Quito.
C'è da aspettarselo, se vengono presentate prospettive operative migliori per la compagnia aerea, può riprendere i suoi voli verso Quito per il secondo trimestre di 2024. Ecuador è di nuovo connesso solo con Aeromexico sul tuo percorso città del Messico – Quito con un volo giornaliero su aerei Boeing 737-800 e MASSIMO.
Continuerò a riferire.
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È un grande svantaggio che i motori Prat e Whitney abbiano questo tipo di problemi , Penso che lo sarebbe stato ,è più fattibile utilizzare i motori V2500 o CFM56-6 rispetto all'airbus A320 prima che venga utilizzata la versione Neo , perché questo tipo di motore non ha creato questo tipo di problemi nella generazione di polvere tra gli stadi (a parte le microfessure generate tra gli stadi di alta pressione, nella sezione turbina. Se fosse davvero opportuno effettuare un'ispezione vera e abbastanza approfondita per evitare possibili incidenti che colpiscano la compagnia aerea., non opporsi, verificare i manuali delle apparecchiature minime MEL (Elenco degli equipaggiamenti minimi) che i piloti portano in cabina di pilotaggio per verificare le condizioni di sicurezza. (non andare, se vai ) come dettagli di osservazione per l'area di manutenzione.
Grande contributo Ulisse, grazie per la condivisione.
Che peccato, spero sia solo un problema al motore..
Ho viaggiato con Aeromexico per Città del Messico da Quito e l'aereo era pieno sia all'andata che al ritorno.
Sarebbe anche positivo che Air France tornasse in Ecuador o a Level
Se Air France ritorna, Sarò molto felice.