Quanto è difficile arrivare all'aeroporto di Quito!

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Oggi parleremo delle opzioni di trasporto da e per Aeroporto Internazionale di Quito e perché penso che sia difficile da raggiungere e che sia una questione in sospeso per la città.

Se sei un viaggiatore comune come me, Potresti non avere sempre un'auto o il budget per pagare un taxi per il Aeroporto di Quito e le opzioni "low cost" sono molto semplici, piccolo e inaffidabile.

molti diranno, Perché hanno spostato l'aeroporto così lontano se prima eravamo giusti 15 minuti? Questo è passato e la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto, con più spazio e una pista più lunga e sicura per poter avere voli più lontani e crescere nel turismo, Attività commerciale,eccetera. L'aeroporto è dov'è, ma sono passati 12 anni e dal mio punto di vista, Il trasporto aeroportuale rimane una questione in sospeso con ampi margini di miglioramento.

Arrivare o partire dall'aeroporto di Quito, non è così facile

L'aeroporto Mariscal Sucre di Quito è meraviglioso. È pulito, Ordinato, funzionale, i processi sono chiari, fluisci e non ti stressi. La sua decorazione è di un altro livello e quindi, Ha vinto tanti premi internazionali come il migliore della regione nella sua categoria e molti altri premi, e con il espansione sarà ancora meglio, ma ci sono cose che esulano dall'ambito dell'aeroporto stesso e che non aiutano l'esperienza complessiva di un tempo.

Non dimenticherò mai un'esperienza vissuta qualche anno fa., durante l'atterraggio da Bogotà Accanto a me è arrivata una coppia giapponese molto simpatica., che, volando da così lontano, voleva arrivare velocemente al Marriott Quito e mi hanno chiesto se la metro dell'aeroporto li lascia vicini.

Ojo, Questa storia è vera e chi mi legge da anni sa che non sto mentendo.. Quella volta tante cose mi passarono per la testa., innanzitutto ricordando il mio bellissimo viaggio a Giappone a partire dal 2019 prima della pandemia e lì ho usato la metropolitana per tutto il viaggio, anche dagli aeroporti Haneda e Narita, Supponevo che si aspettassero lo stesso. Ma certo, Ho dovuto rompere la loro bolla e prima dirgli che non c'è la metropolitana per l'aeroporto e poi il secondo, A quel tempo era ancora incerto quando il Metropolitana di Quito.

cosa ho fatto?? Li ho accompagnati ai taxi ufficiali, Ho detto loro che saranno accusati $25 Dollari (Presumo che fosse quel valore perché ho parlato per loro., ma sicuramente lo erano $30) e basta, se ne sono andati, Spero che ti sia piaciuto il viaggio, salirebbero Galapagos Dopo.

Con questa introduzione voglio dimostrarlo, Come città e come Paese non facciamo bella figura agli occhi dei turisti stranieri (Noi nazionali diciamo che ci siamo abituati), partire o arrivare non è facile né economico, essendo la porta principale dell'Ecuador, dovrebbe essere molto meglio.

Promesse non mantenute

Sai, Vado un po' 17 anni (Penso che sia di più) rapporti sull'aviazione Ecuador e del mondo, quindi ho ben chiare nella mia memoria tutte le offerte di trasporto e stradali che sono state offerte per l'aeroporto e queste sono alcune di quelle che ho, se ne mancano, fammi sapere:

• Funivia o Metroférico da Carolina all'aeroporto: Ricordo che era dicembre 2018 che il presidente Moreno abbia annunciato quell’investimento e ho pensato che fosse meraviglioso, visto che anche la metro sarebbe in Carolina. Sono quasi passati 7 Sono anni che non è stato varato un palo o un cavo e credetemi sarebbe spettacolare.
• Ampliamento del Percorso Vivente: Questo percorso è il più utilizzato per l'aeroporto, vale a dire che è a pezzi, è stato inaugurato quasi fino alla sua fase attuale a Puembo 2 anni dopo l'apertura del nuovo aeroporto e qualche tempo dopo sarebbe stato ampliato nella sua fase 3 al Roundel of the Mirror e al Conector Alpachaca per ridurre in mezzo 7 un 10 minuti tempi di trasferimento aeroportuale. Siamo già dentro 2025 e non c'è nessun progresso concreto se non un bando di gara per l'ampliamento del percorso, impostare pedaggi e altro ancora, ma non ci sono date precise di quando, forse verrà effettuata la necessaria espansione.
• Il terzo itinerario Itinerario Zámbiza dalla tangenziale di Gualo all'aeroporto: Sicuramente molti non sapevano dell'esistenza di questo progetto che avrebbe più di 13 chilometri di viaggio raggiungendo la E-35. Sfortunatamente per lui 2018 Il progetto è stato sospeso nonostante avesse degli studi, piani e altro ancora, È stata creata anche una soluzione stradale all'ingresso di Tabacarcen, che oggi è un altro ritardo a causa di quel semaforo.. Cosa è successo? Hanno dato priorità alla Ruta Viva ed era giustificato non farlo perché il governo ha fatto i Collas.
• In parte il percorso dei Collas: Per l'aviazione ho un ottimo ricordo, ma i Colla che conosciamo oggi, Non avrebbe dovuto essere così. Il suo tracciato originale era più corto poiché la strada avrebbe avuto uno dei ponti più lunghi del paese (questo è quello che hanno detto), ma come vediamo oggi il layout è diverso e sicuramente è dovuto a problemi di costo.. Se lo hanno fatto come inizialmente offerto, il tempo per l'aeroporto è stato sicuramente ridotto di diversi minuti.

Come arrivare all'aeroporto di Quito?

Rivediamo le opzioni che abbiamo, rendersi conto che non sono molti e nei casi più economici non è affidabile e tanto meno 24/7.

Veicolo privato

L'opzione più logica, hai la tua macchina, vai all'aeroporto e basta. Sicuro, Ciò comporta costi di gas e parcheggio., Sommando tutto risulta più caro del taxi anche a seconda di quanti giorni si viaggia.

Pure, Se arrivi puoi noleggiare un'auto, ma questi sono altri valori considerevolmente alti che non sono per tutti e ancor di più, guidando in Ecuador non lo consiglio molto: la nostra segnaletica, rispetto e modi non sono dei migliori.

Dall'inaugurazione, quando non c'erano percorsi ottimali e ci voleva più di 2 le ore arrivano da Quito a quello che è oggi, i tempi sono stati notevolmente ridotti. Quando posso andare in macchina?, a seconda dell'ora e del giorno, Posso arrivare facilmente da solo 35 minuti da La Carolina o anche meno, ma immagina se tutte le promesse del percorso fossero state mantenute, Questi tempi verrebbero ulteriormente ridotti, rendendo più amichevole spostarsi per viaggiare o vedere un membro della famiglia.

Taxi o Uber

Molti diranno che mi lamento del $25 dollari che costa il taxi e poco meno per un Uber, che fuori può essere più costoso che in Stati Uniti d'America che sono già valori esorbitanti e di cui non mi lamento, ma signori, tutto deve andare di pari passo con la realtà economica di ciascun paese e non dico che quello che paghiamo in taxi non sia pagabile., ma in mancanza di soluzioni migliori diventa un servizio quasi obbligatorio e sommandolo a tutto ciò che costa un viaggio preferisco spendere quelli $20 ad un pasto.

autobus pubblici

Ci sono due autobus verdi, uno in partenza da Quitumbe e un altro in partenza da Río Coca più un autobus grigio che parte da Carcelén. Sono l'opzione più economica: pagato $2.45 all'aeroporto se parti o vai al terminal. Li uso molto spesso, non sono male, ma hanno molti problemi.

• Non rispettano gli orari di partenza quindi potrebbe essere necessario utilizzare due autobus per raggiungere l'aeroporto, e questo è ciò che devo fare di più a causa di questa mancanza di affidabilità.
• Non sono comodi per viaggiare con i bagagli perché sono alti, avere gradini e non avere uno spazio dedicato per le valigie.
• Non sono accessibili.
• Siempre habrá ese riesgo a la seguridad de ir en un servicio público.
• No operan todos los días de la semana (el verde a la Río Coca opera solo de lunes a viernes por ejemplo).
• Su horario es limitado y no operan más tarde de las 19 ore.

Di tutti i problemi, sicurezza, non conformità e orari limitati sono i maggiori problemi che ne limitano l'utilizzo. Se sei arrivato a 8 pm, macchia, no te queda más que pagar un caro taxi y tu presupuesto se fue.

Autobus privati ​​come Aeroservicios

Non c'è più, no existen más. Esta empresa quebró y perdimos la otra opción que era bastante buena en precio y tenía horarios más o menos confiables y digo esto ya que en el último tiempo sus horarios eran raros y no se podía asegurar que salga el bus si no habían más pasajeros. Este servicio al inicio del nuevo aeropuerto era un éxito enorme, se non sei arrivato in tempo, perdías tu espacio y te tocaba esperar una hora más al próximo bus.

Partendo dal vecchio aeroporto era un'ottima opzione per il centro nord di Quito che era andato perduto e non ci sono segni di recupero di qualcosa di simile.

Cosa si può fare?

A questo punto, Il Comune di Quito potrebbe regolamentare il servizio degli autobus pubblici per renderli più affidabili, rispettare gli orari e avere autobus migliori, che operano 24/7 o almeno fino a mezzanotte e coincidenza con la metropolitana, Penso che sia chiedere troppo?.

Dato che ho parlato della metropolitana, Immagina una linea metropolitana verso le valli di Cumbaya, Tumbaco, Pifo e arrivo in aeroporto, sarebbe bellissimo, ma per ora mi accontento della funivia, ma in questo caso non vedo che si possa fare qualcosa nel breve-medio periodo.

A meno che non sembri che una compagnia privata fornisca un nuovo servizio di trasporto verso l'aeroporto, Non vedo una via d'uscita da queste opzioni limitate., Sono sicuro che se ci fossero più e migliori alternative, contribuirebbe ad aumentare la domanda di passeggeri. Anche se non ci credono, una difficoltà nell’accesso o nell’uscita da un aeroporto se viene considerata nella pianificazione di molti viaggiatori e non pensiamo solo a quelli con redditi alti, ma anche nel a basso costo Cerchiamo sempre opzioni per ridurre i costi.

Ho una grande idea imprenditoriale per il trasporto aeroportuale, Se qualcuno è interessato a investire, possiamo parlare qui: [email protected].

Che ne dici del trasporto per l'aeroporto?? Dimmi la tua opinione nei commenti.

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