Air China Cargo ha firmado un acuerdo de compra de seis A350F, convertitoéndose ilí en el primer cliente en Cina continental en adquirir el nuevo A350F.
«La incorporación del A350F a nuestra flota mixta de carga contribuye a una mayor eficiencia en la operacióN e manutenzione. El A350F fortalecerá la capacidad de Air China Cargo para afrontar riesgos y garantizar la estabilidad de sus operaciones a largo plazo», dichiarareó Wang Hongyan, vicepresidente de Aria Cina Carico.
Air China Cargo selecciona el A350F
«Nos complace dar la bienvenida a Air China Cargo como el cliente más reciente del A350F. El A350F aportará eficiencia y rendimiento de nueva generación, comeí como nuevos niveles de capacidad y una flexibilidad de carga sin precedentes. Esperamos una integración perfecta en las operaciones de Air China Cargo», dicoó BENEît di Saint-Exupéry, Vicepresidente esecutivo delle vendite di División de Aeronaves Comerciales de Airbus.
Air China Cargo, con sede en Pekín, è il única aerolínea de carga china que enarbola la bandera nacional. Da giugno 2025, l'ariaínea opera exclusivamente con aviones de carga en el norte, è, sur y suroeste de China. AdemáS, ha inaugurado 25 rutas de carga a las principales regiones y ciudades del mundo, incluyendo Asia-Pacífico, Europa, Sonoérica y Oriente Medio. Su red de carga y transporte de pasajeros en bodega se complementa con máè il 1500 rutas de transporte terrestre a nivel mundial.
Disñado como el aviócarico n máavanzato del mondo, el A350F está concebido para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado global de carga aérea (ambienteíos expréS, carico complessivo, carico speciale, eccetera.). Trasportoá fino a quando 111 tonnellate e avràá un autonomoía di 8700 km. Impulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB-97, offertaá una riduzioneón di fino 40 % nel consumo di carburante e nelle emissioni di CO2₂ in confrontoón con la generazioneón anterior de aeronaves.
Fabricado con más del 70 % de materiales avanzados, il A350F essereá 46 tonnellate más ligero que sus competidores e incorporará la puerta de carga de la cubierta principal máè la più grande del settore. È il único carguero que cumple íntegramente con los estándares de CO₂ a partire dal OACI per 2027 e, cuando entre en servicio, teneroá una capacidad de carga del 50 % en aeronaves de fuselaje estrecho (PURO), con l'obiettivo di raggiungere il 100 % per 2030. Attualmente, Èá llevando a cabo el ensamblaje de los prototipos en Toulouse.
Alla fine di ottobre 2025, il úultima generazioneón della famiglia degli aerei a fusoliera larga A350 habíricevuto 1445 richieste di 63 clienti in tutto il mondo, incluso 74 del nuevo A350F a partire dal 12 clienti.
