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Delta Airlines celebra 20 anni che volano verso Ecuador, paese verso il quale opera con un volo giornaliero verso Aeroporto di Quito da Atlanta. Foto Delta
Anno 2006 ha segnato un momento cruciale per la presenza di Delta nel Sud America. Il 9 febbraio 2006, La compagnia aerea ha annunciato di aver ricevuto l'approvazione del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. UU., dopo aver avviato le procedure 3 di gennaio di 2006, per un nuovo servizio quotidiano (7 frequenze settimanali) senza sosta tra Atlanta e Quito, Ecuador, con servizio triangolare continuo Guayaquil.
Prima dell'inizio dei voli Delta, assolo American Airlines e Continental operava tra gli Stati Uniti e l'Ecuador.
Il 20 anni di storia del Delta in Ecuador
L'inizio di questo nuovo servizio era previsto il 1 giugno 2006, in attesa dell’approvazione del governo ecuadoriano, essendo la data ufficiale del suo primo sbarco 9 giugno 2006. A questo punto è importante segnalare che potrei trovare poche informazioni pubbliche o ufficiali, ma dopo mesi di indagini con varie fonti DoT da Stati Uniti d'America, Ho scoperto quanto segue:
Al momento, decollavano voli giornalieri da Atlanta a 3:52 pm ed è atterrato alle Quito a 9:12 pm, continuando a Guayaquil a 10:42 e arrivo alla “perla del Pacifico” alle ore 11:30 pm. Il volo di ritorno invece era diretto ad Atlanta e decollò alle 1:00 am e atterrando alla loro base alle 06:20 sono sugli aerei Boeing 757 con capacità per 178 passeggeri dentro 2 Lezioni (22 Affari e 156 it Economia)
Questa iniziativa è stata parte della più significativa espansione internazionale nella storia di Delta in occasione 2006, un periodo in cui la compagnia aerea stava riallocando strategicamente la sua flotta esistente per rafforzare la propria posizione globale senza la necessità di acquisire nuovi aerei.
La decisione di lanciare la rotta per Quito e Guayaquil, insieme ad altri servizi internazionali, ha evidenziato la chiara intenzione della compagnia aerea di sfruttare le opportunità dei mercati emergenti, ottimizzando l'utilizzo della flotta esistente. La rotta Atlanta-Ecuador è stata istituita con frequenza giornaliera, offrendo connettività costante fin dall'inizio.
Mentre il percorso di Quito prosperaba, L'incursione simultanea di Delta in Guayaquil Si è rivelato un capitolo più breve.. I voli a Guayaquil, iniziato anche in 2006 nell'ambito del piano di crescita e posizionamento di Delta Ecuador, erano permanentemente chiusi 2010 dopo quattro anni di attività a causa della domanda insufficiente.
Durante i suoi due decenni di servizio a Quito, Delta ha dimostrato una notevole capacità di adattamento nella propria offerta. Storicamente, la compagnia aerea ha utilizzato una rotazione di aeromobili che include Boeing 737-700, 737-800 e 757-200. In risposta alla crescente domanda, Delta ha reintrodotto il Boeing 767-300(È) sulla strada per Quito da 9 di gennaio di 2023. Sebbene inizialmente fosse stato previsto che il 767 funzionerà fino alla fine di marzo 2024 prima del 757 tornerà , il 767 è rimasto in funzione permanentemente sulla rotta verso Quito fino ad oggi.
L'implementazione del Boeing 767-300(È) rappresenta un aumento significativo della capacità delle rotte, poiché questi aerei hanno in mezzo 216 e 226 posti a sedere, rispetto ai sedili Boeing 757-200. Questo cambiamento ha permesso Delta aumentare il numero di posti settimanali tra Atlanta e Quito, offrendo circa 700 posti aggiuntivi a settimana, al passaggio da 193 un 242 passeggeri per volo nelle sue tre classi (Prima classe, Comfort+ ed economico).
La rotta Atlanta-Quito ha mantenuto una frequenza giornaliera costante (voli DL633/DL632) negli anni. Il volo DL633 decolla da Atlanta alle 2:55 PM e atterrare Quito a 8:10 pomeridiano, mentre parte il volo di ritorno DL632 Quito a 11:55 PM e arriva ad Atlanta alle 5:15 AM il giorno successivo. Il percorso ha una durata media di 5 ore e 16 minuti.
In un notevole progresso tecnologico, il Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito implementato in 2023 un sistema di imbarco biometrico per i voli Delta Air Lines verso Stati Uniti d'America. Questa iniziativa collega direttamente i database della compagnia aerea con le informazioni della Customs and Border Protection degli Stati Uniti. Stati Uniti d'America, girando Quito Aeroméxico ha riavviato i suoi voli per Quitonel primo aeroporto dell’America Latina a incorporare questa tecnologia. Questo sistema è riuscito a ridurre il tempo di imbarco per volo a circa 15 minuti, migliorando significativamente l’efficienza e l’esperienza del viaggiatore. L'adozione dell'imbarco biometrico in Quito, specifico per i voli Delta, sottolinea l'impegno della compagnia aerea nei confronti dell'innovazione e del servizio clienti, semplificare il processo di viaggio.
Delta presente in Ecuador
Oltretutto, il partenariato strategico di Delta insieme a Compagnie aeree LATAM ha ulteriormente rafforzato la connettività con l’Ecuador. Questa joint venture, che includeva Ecuador nella sua copertura per i viaggi in Nord America in anticipo 2024, ha notevolmente ampliato la rete e i vantaggi per i passeggeri. L'alleanza consente una crescita congiunta di voli e posti, più di 32,000 voli operati e 8 milioni di posti tra il Nord e il Sud America da allora 2022.
Offre anche l'accesso a più di 53 Delta Sky Club negli Stati Uniti. UU. e 5 Sale VIP LATAM in Sud America. L’inclusione dell’Ecuador nella joint venture Delta-LATAM è uno sviluppo fondamentale che amplifica la connettività e i vantaggi per i passeggeri oltre ciò che una singola compagnia aerea potrebbe offrire. Questa alleanza dimostra l’evoluzione del panorama aeronautico internazionale, dove le partnership promuovono un accesso più ampio alla rete e migliorano le esperienze di viaggio.
I vent'anni di voli operati da Delta Air Lines verso Quito, Ecuador, dal suo centro operativo ad Atlanta, segnare una traiettoria di crescita costante e adattamento strategico. Dal lancio del percorso in 2006, con una frequenza giornaliera e una rotazione degli aeromobili evoluta per soddisfare la crescente domanda, fino alla recente incorporazione permanente del Boeing 767, Delta ha dimostrato il suo impegno nel mercato ecuadoriano.
Nonostante le sfide operative inerenti ad un aeroporto ad alta quota come Quito e le complessità dell’ambiente aeronautico globale, la presenza ininterrotta di Delta sottolinea l'importanza strategica di questa rotta sia per la compagnia aerea che per lo sviluppo turistico ed economico della stessa Ecuador.
Guardando al futuro, Si prevede che l'associazione tra Delta e America Latina continuerà a generare nuove opportunità e vantaggi per i viaggiatori, con possibilità di nuove rotte o di aumento della capacità nei prossimi mesi.
Sarò attento ai nuovi e futuri sviluppi che Delta potrebbe portare sul mercato ecuadoriano.
Congratulazioni e tanti altri anni!
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