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GIRO propone di ridurre il PORTALO collegamento internazionale in Lima da di $10.05 + IGV a $6.40 + IGV per passeggero e incorporarlo nel biglietto aereo.
Con lo scopo di contribuire a una soluzione completa che rafforzi la connettività del Perù e migliorare l’esperienza di viaggio dei passeggeri, Partner aeroportuali di Lima (GIRO) propone di ridurre la Tariffa Unificata per l'Uso dell'Aeroporto (PORTALO) Trasferimento internazionale di US$ 10,05 + IGV a 6,40 dollari + IVA per passeggero, che rappresenta una diminuzione di oltre un terzo del tasso attuale stabilito da OSITRAN.
Questa proposta implica uno sforzo economico rilevante da parte del LAP, mirato a generare una soluzione equilibrata a vantaggio dei passeggeri che effettuano collegamenti internazionali nel Aeroporto Jorge Chávez. Inoltre, propone di incorporare la tariffa nel biglietto aereo, in linea con le pratiche ampiamente utilizzate nel settore, che eliminerà il pagamento di persona durante il processo di trasferimento e renderà l'esperienza del passeggero più semplice ed efficiente.
Il TUUA potrebbe essere abbassato a Lima
“La proposta che proponiamo cerca di mettere al centro il passeggero, semplificando la tua esperienza di viaggio ed eliminando inutili attriti nel processo di connessione. Allo stesso tempo, riafferma il nostro impegno per lo sviluppo della connettività in Perù, promuovere condizioni che incoraggino nuove rotte, frequenze più elevate e maggiore competitività del Paese centro servizi aeroportuali, logistico e commerciale per il territorio”, disse Juan José Salmonón, direttore generale di Partner aeroportuali di Lima.
L'iniziativa fa parte di una proposta globale basata su impegni condivisi tra l'aeroporto e le compagnie aeree, mirato a rafforzare l'aviazione commerciale nel Perù. Questi impegni includono lo sviluppo di nuove rotte, l’aumento delle frequenze e una maggiore presenza operativa in Lima, generare più alternative di connessione per i viaggiatori.
Anche se finora la proposta non è stata accettata dalle compagnie aeree, LAP riafferma la sua piena disponibilità al dialogo e la fiducia nel raggiungimento di accordi che diano priorità ad una migliore esperienza per i passeggeri, rafforzare la connettività del Paese e l’uso efficiente delle infrastrutture aeroportuali disponibili. Fino a quando la proposta non sarà accettata e attuata, e la tariffa non è incorporata nel biglietto aereo, Il pagamento di persona continuerà ad esistere durante la tua connessione, processo che questa iniziativa cerca di eliminare.
Attualmente, più di 93% dei passeggeri che utilizzano il Aeroporto Internazionale Jorge Chavez lo fanno per i voli diretti (origine-destinazione), Intanto lui 7% corrisponde ai passeggeri in coincidenza. Durante la prima metà dell'anno, Sono aumentati i passeggeri internazionali con voli diretti da Lima 5.2%. Oggi, L'aeroporto collega il Perù con 62 Destinazioni (43 internazionale e 19 cittadini), attraverso l'operazione di 23 compagnie aeree. Per la chiusura di 2026, si prevede di raggiungere il 26.5 milioni di passeggeri trasportati.
Dall'inizio della concessione fino ad aprile 2026, La LAP ha consegnato dollari allo Stato peruviano 3,853 milioni previsti dal contratto di concessione, consolidandosi come partner strategico per il Paese. In termini operativi, per ciascuno 100 suole che l'azienda riceve, il 52% va allo Stato Peruviano. Solo per l'anno 2026, È previsto un contributo US $ 277 milioni.
In parallelo, LAP ha effettuato investimenti cumulativi di dollari USA 2,574 milioni dall’inizio della concessione, finalizzato allo sviluppo e all’ammodernamento delle infrastrutture aeroportuali, contribuire alla crescita sostenibile del trasporto aereo nel Perù.
La LAP ribadisce la volontà di continuare a lavorare in modo articolato con le autorità del nuovo governo e con tutti gli attori del settore, con l’obiettivo di promuovere soluzioni che rafforzino la connettività del Paese, promuovere lo sviluppo del trasporto aereo e consolidare il Aeroporto Internazionale Jorge Chavez come uno dei principali hub di servizi e imprese in Sud America.
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