Mercado entre Equador e Madri continua crescendo

Equador e Madri continuam crescendo

✈️ Benefícios exclusivos para leitores

Cóprovérbios verificados para economizar em seu próxª viagem.

5%
DESLIGADO

Seguro de viagem

Seguro internacional para viajar pelo mundo.

NLARENAS
5%
DESLIGADO

Desconto em fichas

E-sim internacional para viagens ao redor do mundo.

NLARENAS
5%
DESLIGADO

Aluguel de carros

Alugue seu carro com desconto em qualquer lugar.

NLARENAS

O mercado aéprisioneiro entre Equador e Madrid continua a crescer a um ritmo próximo 6% anual, máaerolíneas se suman.

Península Ibérica, LATAM Equador y Air Europa são os 3 aerolílinhas que operam atualmente entre Equador e Madrid, mas desde Junho um quarto concorrente irá juntar-seá para este mercado em crescimento, Mais Ultra pousará em Quito e Guayaquil com 3 voos semanais iniciais.

Qual é a principal rota entre o Equador e a Europa, apresenta seu melhor momento históricoórico com 4 aerolílinhas que operam para os dois principais aeroportos equatorianos. o Marechal Sucre y Seé Joaquín de Olmedo são os terminais que recebem esses voos, onde o de Quito é aquele que máAs operações semanais de Madrid recebem.

Os aerossóisínega

Semanalmente cada aerolínea ópera e númera determinação de frequências, que pode variar para cima ou para baixo dependendoún a temporada e demanda da rota.

Península Ibérica

O espião principalñol opera normalmente 6 voos semanais entre Madrid e Quito, sendo o única aerolílinha que opera entre esses dois aeroportos diretamente em aeronaves Airbus A340-600.

Para julho e alta temporada europeia, o arínea aumentará um voo semanal, para completar o 7 frequências.

LATAM Equador

o única aerolíA companhia aérea equatoriana que opera neste mercado voa atualmente com 3 vôos semanais diretos úsó de Guayaquil a Madrid com aviões Boeing 767-300.

Mantenha a operaçãoón atual e nenhum plano de aumento ou redução foi conhecidoón de frequências, tendo em conta que realiza operaçãoón de cóeu digo compartilhado com o seu parceiro comercial Iberia.

Air Europa

Aquele que opera recién do 2017 neste mercado quando começouó voos para Guayaquil e adicionouó para Quito desde janeiro 2018, Isso foi tambéméno aerolínea em retomar a famosa triangulaçãoóem Madri – Quito – Guayaquil com seus aviões Airbus A330-200.

Opera regularmente com entre 3 y 4 voos semanais, mas na alta temporada de verão na Europa, o arínão aumenta suas frequências para 5 semanalmente.

Mais Ultra

Será elesáo novo aerolíne operando entre ambos paívocê está com 3 voos semanais em aeronaves Airbus A340-300, operando tambémén forma triangular Madri – Quito – Guayaquil.

Mais Ultra do que voará desde 12 Julho tem a projeçãoón para operar até 6 voos semanais com base na sua licença de operaçãoóe espiãoñolá.

Madri – Equador

Entre os doisíse o mercado aumentou e cresceu em uma 5.6% durante o 2018, o que isso significavaó aquele más de 350 mil passageiros passageiros são transportados nesta rota, onde o tráfico deixou de ser principalmente étécnico (equatorianos) para uma mistura de tambémén turistas que vêm de todo o mundo para Centro de Madri voar para o Equador.

Com um preço médio de $363.60 por vío assistenteúno portal Rotas, As frequências que operam semanalmente são as seguintes:útemporada:

  • Temporada baixa: 15 voos semanais ou 60 por mês.
  • Temporada alta: 18 semanalmente ou 72 por mês.

Seráaproximadamente 12.500 assentos semanais disponíveis entre Equador e EspanhañDesde junho, quando o Plus Ultra aterrou pela primeira vez no nosso paísís.

Estádioíestático

No Equador noño 2018 eles transportaram 580.178 passageiros de e para a Europa; no Año 2017 em vez disso, foi registradoó 557.448 passageiros; há um crescimento de 4.08%. A cidade com maior tránúmero de passageiros foi Madrid com 364.648 passageiros, o que equivale a 62.85% de participación do mercado, seguido por Amsterdã com 37.15% restante.

O mercado entre Europa e Equador, do total TRáo valor internacional corresponde ao 13.48% da participaçãoón.

O transporte de passageiros noño 2018 presenteó um crescimento de 5%, em relaçãoón al año anterior 2017. Em relação às cargas do Serviço Não Regular, mobilizaram 6.49 Tm, enquanto no Serviço Regular é transportadoó 6.782,94 Tm. Os assentos oferecidos foram 205.223 e os assentos solicitados de 195.167; o que representa o 95.09% da capacidade solicitada.

Partidas para Madrid do Equador

Añopassageiros (em milhares)
2012150
2013147
2014140
2015142
2016146
2017170
2018187
2019 (projeçãoón)210
2020 (projeçãoón)227
2021 (projeçãoón)243
2022 (projeçãoón)259
2023 (projeçãoón)276

Chegadas de Madrid ao Equador

Añopassageiros (em milhares)
2012169
2013136
2014137
2015130
2016170
2017172
2018172
2019 (projeçãoón)173
2020 (projeçãoón)176
2021 (projeçãoón)180
2022 (projeçãoón)184
2023 (projeçãoón)188

Deixe um comentário nesta postagem!

2 comentários sobre “Mercado entre Equador e Madri continua crescendo”

  1. Hola:

    Caro Nicolau, Você sabe se há voos diretos da Itália para o Equador em andamento? ?; Lembremos que na Itália existe uma grande colônia de equatorianos