Viva Air estuda voar para Guayaquil de Santa Marta e Cartagena

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A companhia aérea de baixo custo Viva Air estudar voando para Guayaquil de Santa Marta e Cartagena, ambos na Colômbia.

Ante la autoridad aeronáutica de Colombia, aerocivil, Viva Air Colombia durante el mes de diciembre presentó la solicitud para adicionar a su permiso de operación nuevos destinos y rutas según se detalla:

La aerolínea solicitó las siguientes rutas:

• Medellín – Cancún y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – Guaiaquil e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Santa Marta – Guaiaquil e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Medellín – México y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – México y vv. com para cima 7 frequências semanais.
• Medellín – Cusco e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.
• Bogotá – Cusco e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.
• Cartagena – Lima e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.

Para nuestro mercado ecuatoriano es importante el interés que Guayaquil está levantando desde el 2018 en las aerolíneas, gracias a interesante incentivos y un mercado en recuperación.

Estas dos rutas solicitadas hacia Ecuador tienen netamente un atractivo turístico y pese a que Cartagena y Santa Marta geográficamente se encuentran bastante cercanas, se podría prever que la aerolínea realizaría una operación «saltando» un día entre una y otra ciudad e incluso operar únicamente en temporada de vacaciones o alta en ambos países.

Desde ambos destinos la aerolínea solicita opera con 3 voos semanais a serem operados em aeronaves Airbus A320-214.

Santa Marta, recientemente se convirtió en el tercer Hub de la aerolínea en Colombia desde donde han empezado algunas rutas internacionales como Miami y Guayaquil se podría sumar próximamente.

Refira-se que a solicitação desta rota não implica um início de operação eminente, ya que esta es una estrategia común de las aerolíneas de solicitar con anticipación determinadas rutas para de una u otra forma «bloquear» el ingreso de competencia u nuevos competidores en ruta potenciales que se encuentren en análisis.

Seguiremos informando próximamente cualquier nuevo movimiento o avance de este pedido, que pelo menos por enquanto, no ha iniciado su trámite ante el ente competente en el lado ecuatoriano y aún se encuentra pendiente su reinicio de operaciones que sería hacia Guayaquil desde Bogotá.