Em qualquer dia, num futuro muito próximo, este avião subirá novamente aos céus do mundo., você voaria em um Boeing 737 MÁX.?
Ainda não se sabe ao certo quando o MAX voltará a voar, Foi dito que poderia ser setembro, dezembro ou 2020, mudará seu nome ou qualquer que seja seu futuro, Mais cedo ou mais tarde eles voltarão a voar transportando milhares de passageiros ao redor do mundo.
Milhares de voos afetados e bilhões de dólares em perdas para todos os envolvidos, mas a principal dúvida é a confiança ou não que o público em geral e os usuários terão no momento do retorno desta aeronave ao ar..
Você voaria em um Boeing 737 MÁX.?
Com o objetivo de saber o que você sente, leitores deste blog, Criei este espaço para ver o que vocês pensam e se assim que o MAX voar ele vai decolar, eles vão voar nele ou não.
Convido você a responder e compartilhar esta página com seus amigos e contatos para ter um campo estatístico mais amplo de estudo sobre o que os usuários sentem em relação ao conflito. Boeing 737 MÁX. e seu sistema MCAS , que gerou dois acidentes fatais deste novo modelo no mercado.
Depois de saber tudo o que aconteceu, você voaria em um MAX?
eu os escuto…
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Eu não voaria nisso de jeito nenhum. eu evitaria isso.
É claro que se eu voasse em um 737 MÁX., uma vez superado o problema ele retornará recarregado!!, muito seguro
Em setembro 2018 roubado de Córdoba, Argentina para Aeroporto de Buenos Aires, Foi um ótimo vôo e eu definitivamente embarcaria novamente quando os problemas fossem resolvidos.
Oi Nicolas
Falhas de design apareceram em vários modelos, incluindo AIRBUS (Principal concorrente da BOEING), infelizmente para este modelo 2 Eles foram fatais, além deste fracasso (já que apareceu em outros voos sem consequências fatais), Os acidentes provavelmente corresponderam à falta de CRM na cabine e de consciência situacional, e se não fosse a causa principal, estavam agravando.
A aviação passa por um processo de Reativa para Proativa, Muitos acidentes geraram melhorias importantes na segurança, Estes dois acidentes infelizes não devem ser a excepção, por isso, uma vez resolvido este problema, teremos um avião muito mais seguro e limpo no ar do que eu voaria nele.
É o lado difícil da aviação aprender com os erros dos outros., mas ao mesmo tempo o lado legal da aviação, apesar do desenvolvimento exponencial da indústria, todos os dias todos aprendemos algo novo, algo para melhorar, algo para mudar; O constante desenvolvimento desta indústria faz dela o meio de transporte mais seguro, o problema além da segurança pode ser um pouco midiático, no noticiário um acidente de carro não impressiona, um acidente de avião é notícia de primeira página.
Tenha certeza de que esses dois eventos deste modelo de aeronave não só melhorarão a segurança na BOEING, mas em toda a indústria.
Esperançosamente, um dia, Proativo significa zero acidentes, É o que todos nós queremos.
Obrigado pelo seu comentário André..
As opiniões não importam. Quem morre é você que embarca em um avião com defeito, Isso se chama desconfiança, não importa o que digam ou façam o que fazem.
Eu era instrutor de 737-200 durante 10 anos e 2 mais anos Instrutor 737NG. Por 10 Nos anos anteriores, ele havia sido instrutor do 727-200. Eu sou um daqueles que dizem "Se não for um Boeing", “Eu não vou” e no meu país tive que me apresentar publicamente para explicar o que aconteceu com o MAX. Também fiz parte da equipe governamental que tomou a decisão de proibir o voo do MAX até que as coisas fossem resolvidas.. Espero em Deus que isso possa ser consertado e que o avião volte a voar com segurança, mas é muito importante que a Boeing e o governo dos EUA, Sendo um país que concede Aeronavegabilidade por projeto e fabricação, eles nos demonstram a segurança absoluta da aeronave., para o bem dos EUA, da Boeing e da indústria aeronáutica em todo o mundo.
Obrigado Ramón pela sua experiência e comentário.
Claro que eu faria, bem, chegou a hora, Será porque foi exaustivamente recertificado, pela Boeing e autoridades relevantes.
Boeing me decepcionou. Seus engenheiros e gerentes colocaram à venda um avião que não estava em condições de aeronavegabilidade. Seus pilotos não conheciam o sistema MCAS. Também hoje não se pode confiar na FAA que autorizou um avião com essas deficiências. Não importa o quanto digam que resolveram o problema, eu não voaria num deles. 737 máximo.
A Boeing tem que se recuperar muito e tenho certeza que o 737 MAX será muito confiável se voltar ao ar.
Certamente ….se eu voasse. Se receberem autorização para voar novamente da FAA e das autoridades aeronáuticas dos Estados Unidos, é porque estão bem.
Te espero no simulador máximo
Eu gostaria até de voar.
sou apaixonado por voar. Faz 33 Sou piloto há anos. Se eu voasse novamente no MAX. Confio nos engenheiros nas correções que certamente estão fazendo. Todos podemos cometer erros, embora também possamos corrigir o que provavelmente não fizemos corretamente.. Confio nos testes extensivos que eles estão fazendo.
Eu voaria em qualquer Boeing, incluindo o 737 MÁX..
Ele retornará como um avião mais seguro.