EP Manso Informa o suspensoóN temporal Fort Lauderdale ao atender ao requisito de ADS-B Out da FAA.
ATUALIZARÓN 03/04/2020
O TAME EP reiniciou suas operações com seus próprios aviões do 4 março 2020 em horários e frequências normais.
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Do passado 24 de janeiro de 2020, o aríA bandeira equatoriana nea manso mantém seus vôos suspensos temporariamente na rota Guayaquil para Fort Lauderdale.
A razão, Um atraso na implementaçãoón do novo regulamentoón que todos os aviões que voam no espaço paraéO preso dos Estados Unidos deve ter equipes ads-b out.
¿O queé es el ads-b out?
Antes de entrar no motivo exato do suspensoóN temporário desta rota, É bom saber o queé Este sistema e razão para sua obrigação.
El ADS-B o Automático Vigilância dependente-Broadcast Permite A Los controladores de tráfico aéreo e aviões recebem informaçõesón muito preciso de outras aeronaves máestá seguro e permitindo rotas máDirect s, gerando economia para operadores.
Desde o 1 de janeiro de 2020 Ter o sistema ADS-B out é obrigatório para FAA, Entidade regulatória dos Estados Unidos, que permite que os aviões transmitam informaçõesón como velocidade, altitude e posiçãoón para as estações em terra VíUm GPS em M comoáEficaz e rápido s. Para funcionar com a exigência da FAA, eles devem operar em frequências de 1090 MHZ e transponder S.
El Costo de Implementaçãoón dessas equipes (3 no total) faz fronteira com o $200.000 dólares e varío assistenteún o tipo de aeronave.
Suspensãoótemporal
Porque o obrigatório entraó em vigor a partir de 1 de janeiro de 2020, Tame Debió Suspenda seus voos para Fort Lauderdale, devido ao atraso para adquirir o equipamento necessário para seus dois aeronaves Airbus A319 HC-CGT e A320 HC-CPB.
Pela alta demanda de toda a companhia aéreaíneas que voam para os Estados Unidos e na mesma PAís, As opções para adquirir o equipamento afetaram os tempos do TAME, que, apesar disso, ele manteve sua operaçãoón, Mas gerando uma multa em potencial pelo corpo que governa.
Dada a impossibilidade de adquirir e instalar o equipamento necessário, Conseguimos conversar com o Tame EP e saber que eles estão esperando a FAA conceder uma extensãoón até o meio dissoñOu para que eles possam se encontrar ou o outro cenário que é tratado é esperar adquirir o equipamento e poder instalá -los diretamente após uma certificaçãoón Especial ou em um centro especializado no exterior.
Enquanto esses cenários são especificados, o avôón Designado para continuará Operando em rotas DOMésticas no Equador, para así Mantenha a renda de geração operacional para a companhia aéreaínão.
Não há tempo exato para o qual a rota permaneçaá suspenso, mas o aríboa manutençãoá informado para seus passageiros e atento aos diferentes atores que devem intervir para poder retomar os vôos para Fort Lauderdale.
Proteçãoón para o passageiro
Nesse processo, Move mansoá para os passageiros que adquiriram seus ingressos paraépresos com destino a Fort Lauderdale, em voos de outras empresas com quem colaboramos mutuamente.
Os passageiros podem entrar em contato com o call center, chamando Al 1700-500-800 No Equador e 1-800-430-2471 Nos Estados Unidos ou na Diretoriaón elétricoónica [email protected] com atençãoón continua 24 horas.
Da mesma maneira, Para resolver suas preocupações em momentos de 08:30 uma 17:30 Segunda a sexta -feira, Lesteán ativou os seguintes e -mailsónicos: [email protected] e para agências de viagens [email protected].
Ouça que Tame está conversando com um avião da Orientn Airlines na rota Guayaquil – Miami. Uma vez desembarcou em Miami, Um ônibus leva os passageiros a Fort Lauderdale.
Alguém pode confirmar se isso é verdade e por quanto tempo eles serão assim?
Felicidades
Assim é, A partir de hoje eles paradas aquele avião. Não há data de até quando a operação será.
A carta sai ao mesmo tempo que o voo original ou está em momentos diferentes???
Com minha família de que viajamos 3 ai 12 de fevereiro 2020, Fomos notificados 30 Janeiro de cancelamento, Estávamos depois de executar um telefone realocado em Avianca para o mesmo dia, além do susto , Manso cumpriu o plano de proteção, situação semelhante ocorreu no retorno . Tudo de bom em Avianca, a menos que meu filho de 15 que tem nomes iguais para o meu selecionado para controle anti -drug no aeroporto de Bogotá, onde a escala foi feita , Eu ainda acho que ter adultos no grupo, deveríamos ter sido nós e não um dos menores.
Sendo algo aleatório, Eles não parecem se são menores ou em idade legal, Apenas aquele que entra na lista, Como eu entendo. Obrigado pelo seu comentário.
Tame está cheio de pessoas no dedo.
A era do feriado começa na costa agora com milhares de famílias com ingressos comprados em Tame para Miami.
Essa solução para realocar os passageiros em outros vôos não será suficiente durante a alta temporada de férias devido à falta de espaço.
Eles devem dar uma solução real para o problema, Há simplesmente 2 opções:
1.- Compre o equipamento ADS-B e instale-o no único A320 de Tame que voa para os EUA.
2.- Arrume esses vôos para outra empresa que tem um avião com a equipe ADS-B, Como é o caso do avião Lan Equador A320.
Adicional, Existem empresas em todo o mundo dedicadas a arrendar sua aeronave com a equipe incluída para esses tipos de casos em que a principal companhia aérea (DOMAR) não pode operar por diferentes razões, Como é este caso por ADS-B.
Esses tipos de empresas são conhecidos como ACMI e o caso mais recente no Equador foi recentemente quando a empresa Wamos Air operava os vôos do Lan Equador para Madri durante 3 meses devido à falta de equipamento.
Simplesmente Lan Equador alugou os serviços aéreos da Wamos para operar seus vôos e, assim, poder conhecer seus clientes que já tinham ingressos.
Com tudo isso, o que eu quero dizer às famílias que compraram ingressos mansos de Miami é que eles não deixam que seu rosto seja visto por manso e exige soluções reais para o problema que eles somos criaram para não equipar seu avião corretamente no tempo em que foram notificados mais de um ano atrás pela aviação civil usa civil.
Se Tame não der uma solução, Eu recomendo que essas famílias denunciem os fatos à aviação civil equatoriana e façam barulho na mídia para dar a eles uma solução rápida e real para o problema e não brincar com dinheiro e ilusões de milhares de famílias equatorianas que já compraram ingressos com majestos para Miami antecipadamente.
Felicidades
De acordo, O tempo tem sido para cumprir o regulamento
Irresponsabilidade total e absoluta típica do TAM
Os responsáveis por não terem atendido os requisitos devem ser sancionados
Leia até o fim. Eles estão lhe dizendo que, se você for afetado, eles enviarão outra companhia aérea. L e e e
Bem, no momento do chamado, eles serão enviados a você em outra companhia aérea apenas se houver disponibilidade. O pior é que a semana anterior estava vendendo ingressos a um preço promocional razoavelmente baixo, Então havia muita demanda; Este tópico é conhecido muito antes, Como eles podem continuar vendendo passagens, prejudicar as pessoas que aproveitam as promoções