A Administraçãoón Aviação Federalón – FAA do Estados Unidos Comunicaçõesó que o processo de certificaçãoón do Boeing 777X obrigaçãoá atrasoún-más. foto de imprensa da Boeing.
Depois de finalmente ter iniciado os voos de certificaçãoón em janeiro 2020, mas o que deveriaítendo começado no 2018, Boeing enfrenta uma nova rotaçãoéestá no processo de certificaçãoón do seu avión-máé grande.
Nesta oportunidade, máé tudoá dos atrasos que o programa teve até por causa da pandemia, a FAA depois de meses de deliberaçãoón enviadoó uma carta o 13 de maio passado a Boeing, onde indicaó que a empresa nãoá pronto para avançar «eu olheión para autorizaçãoón do tipo».
¿Mas o queé Isso significa isso? Dizerúna autoridade, são necessáriosún-márecursos para certificar o Boeing 777X e considera muito improvável que este processo total seja concluído na sua totalidade antes do final do 2023.
«Enquanto subjugamos o avión a um programa de testes abrangente para demonstrar segurança e confiabilidade, estamos trabalhandoéÉ um processo de desenvolvimento rigoroso para garantir que atendemos a todos os requisitos aplicáveis» – Boeing
Esta nova situaçãoón foi publicado pelo The Seattle Times após o vazamentoón da carta em questãoón e faz com que as ações de Boeing em meio ao intenso trabalho da fabricante norte-americana para reconquistar a confiança de seus clientes tanto nas novas aeronavesóe não gosto mais de tanto problemaático 737 MÁX..
Apesar das situações negativas, Boeing alcançou históricoóricos pedidos MAX da United, mas ainda está parado na entrega do Boeing 787 Dreamliner antes de eu pegarón da FAA para cumprir e proporcionar maior tranquilidade ao órgão regulador, para así evite ter os problemas conhecidos novamente.
Finalmente, A FAA indicouó o que éá preocupado com o desenvolvimento do designño incompletas, dados insuficientes e sobretudo devido a uma situaçãoón o que ocorreu em um voo de teste em dezembro, no qual o nariz do Boeing 777X você mudaó repentinamente de dirección.
Após o evento, a Boeing disse que o vôo de dezembro continuouó sem incidentes e pousouó de forma segura, planejado para resolver a causa do evento em uma nova atualizaçãoón de software e más voos de teste, que tambéménecessárioó a FAA.
Aeronave Boeing , assim como a NASA, Deverão contratar pessoal latino com experiência em aviação e principalmente jovens das Universidades de Engenharia Aeronáutica e Aeroespacial., reorganizar os ex-trabalhadores daquela importante indústria, Além disso, maiores controles sobre a dependência de drogas nas linhas de produção, casos que foram veiculados na indústria americana.
Outro novo revés para a Boeing
Quando eles têm dias bons, esses problemas simplesmente acontecem com eles.