A companhia aérea Companhias aéreas equatorianas anunciou a assinatura do acordo para incorporar 3 Aeromodelo Dash 8-Q400.
Muitas vezes me perguntam que novidades houve com Companhias aéreas equatorianas e seu processo de certificação, então hoje temos novidades.
Depois de vários meses sem ter novas informações concretas sobre o andamento do processo desta companhia aérea em formação, podemos informar que:
- O início das operações está previsto para 2022.
- Eles irão inicialmente adicionar três aeronaves à sua frota.
Traço 8: os aviões com os quais a Ecuatoriana Airlines operará
Finalmente, e após diversas alterações na aeronave selecionada ocorridas desde o Beechcraft 1900 e ele Boeing 717, A companhia aérea confirmou o Dash 8-Q400 como base para o início das operações, sem descartar a incorporação de outras aeronaves no futuro.
Durante o Dubai Airshow 2021 executivos da companhia aérea juntamente com representantes da empresa ACC Aviation anunciaram a assinatura do acordo para incorporar 3 aviões Traço 8 da versão Q400.
El Traço 8-Q400
A Série Q da Bombardier, originalmente chamado DHC-8 Dash 8, É de origem canadense e pertence à família das aeronaves comerciais turboélices, introduzido pela empresa de Havilland Canadá.
A nova série 400 que voou pela primeira vez 31 de janeiro de 1998 Tem uma fuselagem mais longa e pode transportar até 78 passageiros (muda dependendo da configuração). Também, Possui motores duas vezes mais potentes que permitem uma velocidade de cruzeiro de 650 km/h.
Além dessas mudanças, a série 400 também recebeu a marca Q (Tranquilo em espanhol: silenciosa), devido ao seu sistema de redução de ruído e vibração na cabine. Até a data, ocorreram por volta 1250 Traço, dos quais 580 filho Q400.
Ficha técnica
| Traço 8-400 | |
|---|---|
| Máximo de passageiros | 78 |
| Motor | Pratt e Whitney 150A |
| Espaçamento médio entre assentos | 76,2 cm/30 pol. |
| Banheiros | 1 (um na frente da aeronave) |
| velocidade de cruzeiro | 667 km/h / 360 nós |
| Altitude máxima | 7620 m / 25 000 tortas |
| Faixa | 2519 km / 1565 mi |
| Envergadura | 28,4 m / 93 tortas |
| Comprimento | 32,8 m / 107 tortas |
| altura da cauda | 8,4 m /27 tortas |
| Dimensões da porta de carregamento | 129,4 cm 150 cm |
Onde e quando eles chegarão??
Por enquanto não foi possível obter mais informações sobre quando chegaria a primeira aeronave ao país., mas talvez possamos saber de onde eles virão.
Investigando a empresa ACC Aviation descobrimos que desde setembro esta trabalhava com a empresa US-Bangla Airlines para a relocalização de três Q400 e respetivas peças sobressalentes..
Esses aviões são:
- DHC-8 402 S2-AGW msn 4058
- Primeiro vôo comercial no 2002 – 19 anos
- Em Bangla desde 2015
- DHC-8 402 S2-AGV msn 4044
- Primeiro vôo comercial no 2001 – 20 anos
- Em Bangla desde 2014
- DHC-8 402 S2-AGX msn 4034
- Primeiro vôo comercial no 2001 – 20 anos
- Em Bangla desde 2018
Serão estes os primeiros aviões de Companhias aéreas equatorianas? As próximas semanas dirão.
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Isso também significa que eles descartaram o 717? porque eu sentiria muito ou eles o trariam de volta para o futuro, porque acho que o Beechcraft 1900 Está confirmado que não chegará, mas o 717 sim ou não?
Apenas o Dash virá como seu primeiro avião.
ahh eu já estava animado, que pena que eles não vêm 717 para o Equador, mas mesmo assim os traços são lindos aviões e estou orgulhoso que eles cheguem ao Equador
Boas informações Nicolas sobre esta companhia aérea, agora em relação à empresa com a qual a Equair irá operar 737-700 Esse avião tem capacidade para operar em pistas como Cuenca.?
oi samuel, Entendo que eles não poderiam operar em Cuenca.
nããão eu queria ver esses aviões chegando em Cuenca porque, mas o Boeing 737-700 Não é uma contrapartida do A319 porque opera em Cuenca e mesmo que fosse maior, o A320 ainda opera aqui em Cuenca, então qual é o problema??
(Espero que se adicionarem outro tipo de avião à frota, este possa chegar a mais pistas porque Cuenca é um mercado importante também para o Equador., talvez o 737-600 Sim, posso chegar a Cuanca, mas acho improvável que trouxessem um avião tão raro para o Equador.
É um problema de desempenho..