O segundo Dash já está no Equador 8 do Avioandes, com o qual o aerossolíAumento de nea equatorianoá suas operações no país.
Con el objetivo de aumentar sus operaciones y de darse a conocer aún-más en el mercado chárter doméstico y potencialmente iniciar también operaciones no regulares internacionales desde Ecuador hacia países en la región, pousadoó finalmente, el pasado sáainda não 13 Julho 2019 procedente del Aeroporto Internacional Jorge Ch.áépoca de Lima no Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre o segundo traço 8 Q202 para la que es la quinta aerolínea equatoriana.
Comoí Avioandes da un paso firme para lo que pronto podría ser anunciado por la aerolínea como un plan de crecimiento, que despuéestá quase 1 umaño de haber iniciado operaciones chárter domésticos no Equador, ampliaría sus operaciones con potencialmente vuelos bajo esta modalidad a Cuenca como fue indicado meses atrás por autoridades de esta ciudad, tambéménão podeía ser el inicio del proceso para certificarse como aerolíbela casaéstica regular al contar con aviones de características técnicas y de capacidad muy adaptables para a las condiciones de mercado en Ecuador.
Al díde hoje, o arínea realiza vuelos chárter para empresas petroleras, mineras y ha incursionado en sus primeros vuelos chárter futboleros transportando por ejemplo a su más nuevo usuario, a Barcelona Sporting Club de Guayaquil.
El segundo Dash
Configurado, al igual que su “gêmeo” com casamentoícula HC-CSY, para 37 passageiros, pousadoó en Quito después de haber tenido algunas demoras en su proceso de incorporación a la flota de la aerolínão.
Tras haber cumplido con todo los procesos requeridos, o avôón pernaó a la base de la aerolínea en Tababela para pronto iniciar operaciones.
Compartimos algunas fotos de lo que fue su llegada al país desde Lima:
Avión ideal para las operaciones en el país. Ojalá pudiera incorporarse para cubrir rutas comerciales regulares y llevar más competencia a aeropuertos pequeños como Esmeraldas, Santa Rosa, Loja, inclusive Cuenca. Ojalá las autoridades no cometan el gravísimo error de regular tarifas, mas.