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Avioandes terá voos fretados internacionais e obteve a autorização dentro do processo de obtenção deste tipo de autorização perante a autoridade aeronáutica. foto Diogo Ricardo.
Durante o mês de março 2019, Avioandes S.A. levou a cabo o processo de obtenção da licença de exploração para a prestação do serviço de transporte aéreo, público, internacional, não regular em modo charter, passageiro, carta e correio combinados perante o Conselho Nacional de Aviação Civil – CNAC, que aprovou como detalhado:
O pedido aprovado destaca que o quinta companhia aérea equatoriana procura operar nos seguintes pontos:
- América do Norte: Canadá, Estados Unidos y México.
- América Central: Belice, Costa Rica, O salvador, Guatemala, Honduras, Nicarágua e Panamá.
- O Caribe: Antiga e barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Cuba, Dominica, grande, Haiti, Jamaica, Porto Rico, São Cristóvão e Nevis, São Vicente e Granadinas, Santa Lúcia, Trindade e Tobago, Enguia, Aruba, ilhas virgens, Ilhas Cayman, ilha de Sabá, Curaçao, Bonaire, caicos, são Martinho, etc.
- América do Sul: Colômbia, Venezuela, Guiana, Suriname, Peru, Brasil, Bolívia, Paraguai, Chile, Uruguai e Argentina.
para esta operação, a companhia aérea solicita a operação das seguintes aeronaves:
- Bombardier Dash DCH-8-200 do ano 1980 em diante.
Sua base de operação e manutenção é mantida no Aeroporto Francisco de Orellana. – a coca, apesar do fato de que seus vôos são feitos principalmente a partir do Aeroporto Internacional de Quito como mostra a imagem que acompanha este post.
Com isto, Avioandes busca expandir seu negócio de fretamento, onde atualmente opera exclusivamente em operação de fretamento doméstico, voando principalmente para Coca, Lago Azedo, Catamayo e Cumbaratza para clientes privados e inclusivos, como backup do Embraer 145 da Petroamazonas em certas ocasiões.
Com a chegada de seu segundo Dash 8 Q202, a companhia aérea poderá aumentar suas ofertas e serviços, onde o internacional será uma parte interessante e fundamental de seu crescimento no mercado charter equatoriano e potencial entrada no mercado regular doméstico também no futuro a médio prazo.
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