Lei de interceptação e abate de aeronaves… Estamos preparados?

Equador está se preparando para ter uma lei para que o Forças Armadas pode realizar o abate de aeronaves em atos ilícitosíem outros, ¿estamos prontos para fazer isso?

Nas úNas últimas semanas tem-se falado sobre a capacidade operacional do Força AéÁrea equatoriana em relação às suas operações de supernaviosóúnico e sua necessidade de ter uma asaéárea de combate pelo cuidado de sua soberaniaípara nacional.

postagem escrita por: CapturasáRodolfo Estrella
Piloto Comercial FAA
Twitter: @rodo_estrella

Bem, embora a capacidade dos super caçasóNicos é nulo no momento, Equador é um paiíeu sei que, atéíz da assinatura da paz em 1998 vigarista Porú, Não há conflitos à vista ou de longo prazo que exijam uma força armada com capacidade de combate capaz de enfrentar forças semelhantes..

Super forçaóA nica equatoriana foi adquirida doños 70’s devido à constante ameaça de conflitos com o Peruú, e embora o Equador tenha recebidoó nos dê umónúmero de super lutadoresónicos Dassault Mirage 50 por parte de Venezuela dentro 2009 trabalhar junto com guepardo comprado do Sulátemer, nenhum deles está operacional.

Na atualidade, Equador comoí como seus vizinhos são ameaçados úunicamente por causa do crime e especialmente do tráfico de drogasáfico que díum um díaventurar-se nos espaçoséprisioneiros de nações soberanas em aeronaves dedicadas a esse fim.

Esta ameaça, embora constitua uma violaçãoón do estado aéO recluso não constitui uma ameaça direta à segurança que exija intervençãoón retaliação vigorosa como é o caso de um estuproón de espaço aécriminoso por aeronaves capazes de entrar em combate ou ataque.

É por esta razão que o Equador, comoí já que as nações vizinhas em desenvolvimento optaram pela aquisiçãoón de pequenas frotasñaeronave ás capaz de operar em ambientes de baixa ameaça. Para isto, as forças militares tambémás da substituição de outras aeronaves obsoletas adquiridas dentro do período do década passe entre outras equipes, A aeronave Embraer EMB-314 Super Tucano com a intençãoón para ser sua aeronave principalílinha para o cuidado da soberaniaíum uméárea e estado.

o avôón para derrubar aeronaves

O Governo apresentouó poucos dícomo atráé o que será a “lei de demolição” que busca que o FAE tem a capacidade de agir progressivamente usando a força contra aeronaves ilegaisíoutro, que trouxe à tona o debate sobre o queé aeronaves serão usadasá para este fim.

Analisaremos um pouco as aeronaves corretas que nosso pa já possui.ísim e por queé ele é um avôón capaz de atender e atender às necessidades de combate ou defesa de governos soberanosíum uméárea de qualquer paísíse neste caso particular do Equador.

O Embraer EMB-314 Super Tucano

o Embraer Super Tucano é o avión de combate emblemático da Indústria AeronáUtica brasileira, uma moderna aeronave multi-héliceólocal capaz de realizar diversas missões de combate e treinamento.

O Super Tucano tem seu início como uma exigência do Governo Brasileiro para o programa VAS, “Sistema de Vigilância AmazonóNico” cuja tarefa em conjunto com aeronaves de vigilância R99érea dezía misión de interceptaçõesón de aeronaves em violaçãoón do estado e para isso requerípara substituir o veterano Embraer AT-26 Xavante, versãoón construído sob licença da aeronaveón Aermacchi italiano MB-326.

Comoí A plataforma turboh é desenvolvida no âmbito do programa ALXépiolhos Embraer EMB-314 Super Tucano, um monoplano cabine támultipropulsor ndemólocal e multi-missãoón que é caracterizado por um longo alcance de voo de combate de 550 km o 300 milhas fática ou alcance em vôo normal de 1330 Kilómetros o 830 milhas fáuticas e tudo com baixo custo por unidade (9-10 milhões de dólares) e baixo custo operacionalón com um custo médio de 400 dólares por hora de voo versus 4500 dólares por hora de voo que custa, em média, operar um super caça modernoóúnico como o Saab JAS-39 Gripen, cujo preço de mercado é 30 milhões de dólares.

O telhado mámáximo de operaçãoón do Súpor Tucano é de 35.000 tortas o 10.700 metros.

O Súper Tucano em sua função de combate é capaz de operar em todos os tipos de clima, díuma, noite e éá equipado com sistemas avançados de armas para ataque ao solo, suporte táóptico para superfície, proíba-nosónão há interceptaçõesón de aeronaves hostis de baixo desempenho e combate ar-ar. Seu sistema Aviócapacidades únicas e totalmente digitais tornam-no capaz de lidar com armas e sistemas de navegação sofisticados.ón.

Armamento

para combate, o Super Tucano éá equipado com 5 apoios externos ao armamento entre os quais podemos destacar:

Para combate ar-ar:

• Mísseis AIM9 Sidewinder.
• Mísseis Piranha MAA1A e 1B.
• Mísseis RAFAEL Python 3 e Phyton 4.

Para combate aéreo – Superfície

• Bombas guiadas por láveja AGM-65 Maverick.
• Bombas AC convencionaisídia livre. MK-81 e MK-85.
• Bombas Incendiárias BINC-300.
• Bombas coletivas BLG-252
• bombas de precisãoón guiadas por Láser do tipo JDAM.
• foguetes de 70 milímetros em contêineres 4 foguetes por contêiner.

Para uso em combate geral

• Duas metralhadoras FN Herstal de 12.7 milímetros, um em cada asa com 500 cartuchos totais.
• Um pod com aproximadamenteñón M20 de 20 milímetros sob a fuselagem
• Pods opcionais com duas metralhadoras FN Herstal de 12.7 milímetros, um em cada asa
• Além disso, pode ser equipado com tanques externos de combustível descartáveis ​​para maior autonomia., Flares CHAFF e FLARES como contramedidas em caso de recebimento de ataques e tambémén Equipamento de sensor infravermelho FLIR

Operaçãoón

Operacionalmente, o Super Tucano é uma aeronave que JÁ foi testada em combate real contra forças insurgentes no Colômbia, porco máAs missões lembradas e importantes foram a OperaçãoónFénix onde o terrorista Ra foi mortoúl Reyes em uma operaçãoón “Quemúrgica” com bombas guiadasáser. Espagueteéa operação não é lembradaón Sodoma, onde fui mortoíder terrorista também conhecido como Mono Jojoy. Sendo estas as primeiras intervenções de combate da aeronaveón.

Em funções de interceptaçãoónúmero de aeronaves hostis, o Super Tucano tem sido visto operando com grande ésucesso em Estados Unidos, Brasil e Colômbia neutralizam aeronaves de contrabando.

Derrubar

Desde que os regulamentos de interdiçãoón deste tipo de aeronave no países donde éá permitido estabelecer identificação completaón da aeronave possível úapenas em baixa velocidade, Posteriormente, se a aeronave não obedecer às instruções, umútiros de advertência e se persistir é realizada a demolição ou desativação.óaeronave não., para isto, O ataque com metralhadoras constitui uma alternativa de custo muito baixo comparadoón com o tiroteio usando mísseis ar-ar. Mencionar que um míssil ar-ar do tipo Python tem um custo de $20.000 dólares enquanto o uso de metralhadoras viráíter um custo muito baixo e alta eficácia.

Aeronaves hostis que geralmente são usadas para transporteásubstâncias ilegais entre o países são constituídos em sua grande maioriaícomo pequenos aviõesñAeronaves monomotores ou bimotores de baixo desempenho e baixa velocidade ou, às vezes, pequenas aeronaves corporativasñás pelo qual o Super Tucano éá capaz de interceptar e desabilitarí seja no ar ou em terra, sem quaisquer restriçõesón e sem a possibilidade de seu personagemíestática supera a do Tucano.

como vemos, as capacidades do Embraer Super Tucano, excedem em muito as necessidades atuais do Equador, embora todos quisesseméDeveríamos ver uma armaéárea moderna com aviões úúltima geraçãoónº de combate, devemos estar cientes de que o país não está atualmente em capacidade econômicaómica para reformaónúmero total de asas de caça, isso tambémáé adicionado ao que foi mencionado acima que não está previstoé no futuro próximo conflitos de magnitude que exijam este tipo de investimentoón.