EquAir iniciou seus voos comerciais

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EquAir começaró seus vôos comerciais regulares solésticos dentro Equador con vuelos entre QuitoGuayaquil y Garotaápagos (Branco).

Depoisésofá aplazamiento en su inicio de operaciones generado por contagios en su tripulacióo que éá gerando masivas cancelaciones a nivel mundial de vuelos, iniciaron oficialmente el pasado 10 de janeiro de 2022 los vuelos regulares de EquAir.

Fui invitado al vuelo inaugural hasta Garotaápagos, para así mostrar todos los detalles de la operación y servicio de la nueva aerolínea ecuatoriana que con su flota de dois aviões Boeing 737-700 procurará posicionarse efectivamente en un mercado aéreo que tiene mucho potencial.

Comoí fue el inicio de operaciones de vuelos comerciales de EquAir

Como haveráán leído en mis redes sociales, el primer vuelo se realizó no 6:50 de mimñana con el vuelo EQX1020 entre Quito y Guayaquil, con el cual se dio inicio oficialmente a sus operaciones regulares doméestática no paísís.

Posteriormente, no 8 de mimñana saldría mi vuelo, siendo esta la primera operación regular hacia las Ilhas Galápagos do EquAir, en el que participaron autoridades e invitados especiales.

Com este contexto, Começamos este novo relatório de voo, que começaó muito cedo no Aeroporto de Quito no 6 me foi dado que viajar para Garotaápagos devemos chegar mais cedo para obter o Cartão de Controle Tránsite e passar pelos respectivos exames de saúde, como teste PCR negativo e passaporteé de vacinaçãoón.

Respondendo às suas perguntas, Equairí tem serviço de check-in online, que eles podem executar muito bemácil em seu pápágina da web com o cóEu digo reserva e sobrenome, selecione o assento, imprima o passe ou apresente-o digitalmente no seu celular, como eu fiz:

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Isto está ativado 24 horas antes da partida do voo.
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A seleçãoóNenhum assento não tem custo adicional e o processo é muito simples.ápergunto.
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Comoí É o cartão de embarque, que imprime ou mostra digitalmente sem problemas.

Para mádetalhes e fotos, Compartilho o relatório no YouTube:

En la Zona A de chequeo se encuentran los espacios designados para EquAir, divividos en zona de asistencias especiales, bag drop si es que hiciste el check-in online y solo entregaráé a sua mala, Cacau (economiaómica) y Gran Cacao (negócios).

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La zona de chequeo de EquAir en Quito está en la zona A y tienen disponibles 5 contadores.

o aríperto de irá incrementando paulatinamente sus vuelos, operando 6 vuelos diarios entre Quito y Guayaquil, más 5 voos semanais para Baltra e 2 um São Cristóvãoóbal que iniciarán-máestá à frente.

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El logo de la aerolínea haciendo acto de presencia en las pantallas del aeropuerto.

Nos dirigimos junto con personal de la aerolínea e invitados a la sala A1, de onde viráíamos en el segundo vuelo regular de EquAir, pero el primero sí em direção a Galápagos.

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Da sala A1 Salió el segundo vuelo de la aerolínea y personal de la aerolínea muy buena onda.

Al ser el primer dípara operações, algunas demoras en la salida se presentaron, por lo que nuestro vuelo partió no 8:45 am con aproximadamente 80 pasajeros formando parte del primer dípara operações.

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Ambiente dentro do aviãoón previo al inicio del remolque.

Hablemos del entretenimiento abordo, Enquanto eu comentoé en el vídeo donde pudimos conocer los primeros aviones de la aerolínea por dentro, que lo dejo abajo, no hay pantallas de entretenimiento, pese a que en los apoya brazos encontrarán los controles de volúhomens.

Apesar disso, o arínea ha vuelto a implementar en el país una revista abordo, en este caso se llama Traveler.ec y ofrece contenido que trata únicamente sobre Ecuador que para vuelos cortos o hasta Galápagos te puede mantener entretenido sin problemas.

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La revista cambiará de contenido mensualmente.

Uma recomendaçãoón, lleven una batería externa y su celular o tablet descargadas pelídanadinho, series o múSica terá seu próprio entretenimento ;). Após o reboque e ouça os anúncios de boas-vindas deste voo especial, passamos pelo tradicional arco de água, de três que terãoínós amamos isso díuma.

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Sem arco de água, Não é o voo inaugural..
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¡não colado! O poder de 737-700 senta-se no assento A1.

Aqueles que gostam de colecionar cartões de segurança, Eu compartilho fotos de cócomo eles se parecem.

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Vale esclarecer a questão do serviço, para o primeiro diaíAs centenas de primeiros passageiros desfrutaram de serviços iguais tanto no Cacau quanto no Gran Cacao. para ver más detalhes do serviço a ser aplicadoá comúnmente, você pode ver o vídeo «Conhecendo o primeiro Boeing 737-700 de EquAir«.

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Entre Quito e Guayaquil em Gran Cacao recebeán canapes como el de la foto más bebida que puede ser agua, caféé nãoé.
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Los llamativos winglets de sus aviones se hacen notar en las fotos junto al cielo ecuatoriano, aquí nivelados a 24 mil pés.
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Cada fila cambia de apoya cabezas.

Nuestra primera parada fue Guayaquil, onde tambéméNão foi feitoó o arco da água, bajaron y subieron pasajeros, más el respectivo corte de cinta junto a autoridades de la ciudad y de gobierno.

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¡Hola Guayas!
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A simpática tripulaçãoón del primer vuelo a Galápagos regular.

Como les comentaba, el servicio fue ampliado, pero para la clase Gran Cacao se ofrecerá lo que ven en la foto de abajo por la hora fue un sandwich, pero para vuelos más tarde se ofrecerá comida caliente como fue un seco de pollo volviendo hacia el continente.

Para este tramo hacia Galápagos, los pasajeros en clase Cacao (economiaómica) macioán acceso a bebidas soft y un sandwich igualmente.

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Servicio en vuelos a Galápagos en clase Gran Cacao.
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Aproximando a Baltra, el color del agua y sol siempre generan ganas de querer quedarse.
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Un detalle que me había olvidado contarles, las primeras filas de Gran Cacao cuentan con enchufe de 110v.

Tras llegar a Baltra se realizó el tercer arco de agua del díuma (pueden verlo en el video del reporte) desembarcamos el avión y se realizó Uma criançaño acto de inicio de operaciones junto a autoridades locales y del aeropuerto.

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En Galápagos, EquAir competirá con LATAM Ecuador y Avianca Ecuador, ambas aquí siendo testigos del primer vuelo bajo un intenso sol.

Posteriormente emprendimos nuestro regreso hacia Guayaquil, habiendo así inaugurado una nueva aerolínea que entra a competir con otras tres empresas domésticas regulares, beneficiando a la economípara o paiís y a los usuarios del transporte aéreo.

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Saliendo de Guayaquil nos encontramos con el gemelo Albatros llegado reciéde Quito.
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Cerramos este reporte con una vista del gran Guayaquil junto a EquAir.

¡Éxitos a EquAir en sus vuelos y operaciones!

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8 comentarios en “EquAir inició sus vuelos comerciales

  1. Me emociona esta aerolínea, ya hacia falta otra aerolínea nacional que represente a este pais, el servicio me parece excelente, la librea y los diseños son muy bonitos, los mejores éxitos para la aerolínea y ojala que prospere y expanda mucho sus operaciones. Buen video y reporte, me gusto mucho.

  2. Increible reporte! Cuando flight radar aumentará los vuelos de Equ air en las tablas del aeropuerto? Y es cierto que Avianca va volar desde San Jose a Quito?