O último Airbus A380 e dados que talvez você não conhecesse

Hoje vamos falar sobre último Airbus A380 produzidos e muitos dados que talvez eu não conhecesseía partir do avióNúmero de passageiros máé o maior do mundo. Airbus prensa foto

Finalmente, chegadoó o triste dípara onde Airbus fechou a tampaíregra de Airbus A380, pelo menos em relação à produçãoón, já que há vários diasécadas máesses gigantes do ar seguemán viajando pelo mundo e apoiando seus clientes em todo o mundo continuaá.

o “Super Jumbo” o “baleia” não será produzidoá más, mas os principais aeroportos do mundo, onde a procura pós-pandemia o justifica, seguirán sendo adornado com uma grande obra de engenhariaía e ingenio humano.

o úÚltimo Airbus A380

Depois que a aeronave for concluída e entregue 123 uma Emirados Árabes Unidos em Hamburgo em 16 de dezembro a 2021, se cerró o programa lançado noño 2000, de um avôón que procurou revolucionar a forma de voar e conseguiuó. Apesar de ter atrasado para o mercado, marcoó um antes e depoisés para transporte de passageiros em massa.

Uma ambiçãoón compartilhado por Emirados Árabes Unidos, cuja posiçãoón geogr.áfica única permite-lhes ligar Dubai a todos os aeroportos do mundo, como Joanesburgo, Londres, Los Ábabando, São Paulo, Singapura ou Sydney, criando a possibilidade de voar até mimás de 500 passageiros ao redor do mundo em uma única aeronave. A exigência da Emirates para o A380 é enorme: vigarista 123 A380 entregue, 50 destinos e 12 centros de manutenção, o arínea é sem dúvida um dos principais clientes do A380.

Curiosidades sobre o Airbus A380

Certamente o aviónúmero de passageiros más grande operando, gera grande admiraçãoónão importa para onde voe, mas há detalhes que talvez eu não saibaímesmo e como uma homenagem ao encerramento de sua produçãoóCompartilho com vocês algumas informações de interesse:

• El A380, o primeiro novo programa de aeronaves do século 21, abrigoó um novo estadoáindo na aviaçãoón.
• A Airbus nunca teria conseguido alcançar a sua posiçãoón da liderança atual sem este programa de aeronaves. Permitiu competir com outros concorrentes, oferecendo uma gama completa de produtos.
• O programa A380 tem sido o motor da transformaçãoón do pequeninoñpara a Airbus-Industrie para o que hoje é a Airbus.
• Los úOs mais recentes programas de aeronaves da Airbus se beneficiaram das inúmeras inovações e processos desenvolvidos com o A380.
• O A380 a seguirá vôo, com o apoio da Airbus, durante o próximas dépedra.
• Serviços Airbus continuamúapoiar e introduzir melhorias operacionais para a frota em serviço.
• Airbus se dedica à renovaçãoón da cabine do A380 com vários de seus clientes que estãoán reinvestir milhões de euros nos seus aviões para melhorar a sua cabine para o conforto dos passageiros. (até o momento Singapore Airlines, Qantas e Emirados)
• O A380 com sua capacidade única oferece uma proposta de valor econômicoóopção imbatível para operadores em rotas densas (por exemplo, Operações Hajj com Malaysia Airlines, ANA na rota Narita-Honolulu …), e especialmente fora de aeroportos congestionados.
• O A380 é o avôóFavorito dos passageiros em pesquisas globais.
• O A380 é o úNico Avión que oferece más de 500 assentos com alta rentabilidade.
• 251 pedidos netos a 14 clientes
• Operadores A380:
  • asiática, British Airways, Sul da China, Emirados Árabes Unidos, Etihad, ar coreano, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, linhas aéreas de Singapura, Linhas aéreas tailandesas, ANA.
• O A380 opera em más de 70 destinos
• Más de 400 aeroportos de todo o mundo são compatíveis com o A380.
• Desde a sua entrada em serviço, o A380 transportou más de 300 milhão de passageiros.
• Ciclos totais: más de 800 000
• Total de horas de voo: más de 7300000
• Máde 50% da capacidade do A380 é de / em direção / dentro da regiãoóÁsia-Pacíficoífico, dos quais ao redor
  15% em voos regionais dentro da Ásia (OAG 2017).
• Confiabilidade operacional 99+%
• O A380 permite 545 assentos em uma configuraçãoón éándar de 4 aulas sem comprometer o conforto.
• A cabine do A380 permite que as companhias aéreasíneas acomodar 232 assentosás (+75%) que o Boeing 747-400 y 199 assentosás (+60%) que o 747-8 em uma configuraçãoón de dizerño de 4 lições.
• O A380 precisa de pistas 300 metros mátempos de descolagem e aterragem mais curtos do que os grandes aviões concorrentes.
• Tem uma velocidade de aproximaçãoón-máé baja (igual ao A320)
• Alcance (8.000 nm – 15.000 km) en configuración éándar de 4 lições, 545 assento)
• O A380 é o avôón civil máé ótimo na história (capacidade mápróxima de 853 assento), com peso mádecolagem próximo 575 toneladas.
• A aeronave tem 220 janelas e 16 portas.
• Cada A380 consiste em cerca de 4 milhões de componentes individuais com 2,5 milhões de peças produzidas por 1500 empresas de 30 paiívocê é de todo o mundo.
• Eles estão inseridos 19.000 parafusos dentro da fuselagem para segurar cada um dos 3 partes principais, más
  4.000 para anexar ambas as asas.
• durante a decolagem, a asa flex más de 4 metros acima.
• O peso da pintura externa do A380 (terminei más imprimación) Isso é 531 kg.

¿SaberíAinda todos esses dados sobre o Airbus A380?