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o NASA e a Agência Espacial Alemã encerrou a missão do Boeing 747Observatório Estratosférico de SP para Astronomia Infravermelha (SÓFIA), após oito anos de sucesso na obtenção de dados científicos. Foto da NASA
E Boeing 747 mais ele entrou na aposentadoria compulsória. Nesta ocasião, um lendário 747SP que durante vários anos realizou missões impensáveis e conseguiu mudar a forma como os dados são obtidos de algo tão distante para o ser humano como o espaço sideral..
Todos os dias há menos 747 voando no mundo, O último fabricado já saiu da linha de montagem final e quando ocorrer sua entrega oficial, terá chegado o fim da produção de uma aeronave tão emblemática que revolucionou a forma de voar.
O legado do Boeing 747SP SOFIA
Cada dia menos veículos quadrimotores sobrevoam nossas cidades, dado que os seus custos operacionais são mais elevados porque consome mais do que um avião bimotor, Eles também poluem logicamente mais e toda a sua linha de manutenção é mais cara., sendo alguns dos vários principais motivos que levam operadores ao redor do mundo a retirar essas aeronaves de suas frotas e abrir caminho para novas tecnologias com aeronaves mais eficientes e econômicas para operar..
Neste contexto, O mesmo aconteceu com o SOFIA, o observatório Boeing 747SP que a NASA, juntamente com a Agência Espacial Alemã, vinham operando com uma missão muito particular..
SOFIA é uma aeronave Boeing 747SP modificada para transportar um telescópio refletor (do 17.000 quilos e 2.5 metros de comprimento) e completou sua missão principal de cinco anos em 2019 e já estava completando uma extensão de missão de mais três anos. Eles eram um total de 732 noites em que SOFIA nos permitiu olhar para o espaço como nunca antes.
Especificamente, após recomendações económicas e por não justificar o investimento com base nos resultados obtidos, a 29 setembro 2022 Esta missão terminou com um voo em Palmdale, que foi sua principal base de operações durante esses anos, onde também visitou vários países ao redor do mundo, mais recentemente o Chile..
História da SOFIA
Está longevo, mas ainda assim as aeronaves operacionais têm mais de 45 anos desde seu primeiro voo para os desaparecidos Pan Am, onde foi recebido novo da fábrica em maio 1977 com registro N536PA. Mais tarde, continuou suas operações em companhias aéreas Unidos entre 1986 y 1997, quando finalmente passar para a NASA com seu registro atual N747NA, desde então operando missões de pesquisa e serviços diversos para a cadeia produtiva dos serviços da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço do Estados Unidos.
Após o encerramento do programa, 29 setembro passado, A aeronave permaneceu em Palmdale e no 14 Outubro foi transferido para Mountain View, onde apesar do fim do programa, Ainda são aguardadas informações definitivas da NASA sobre o futuro desta aeronave, Poderá continuar a prestar um serviço nesta agência espacial ou ser permanentemente retirado porque os seus custos operacionais não se justificam..
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Uau, que vergonha, sem dúvida um dos 747 mais icônico e acima de tudo o 747SP é um dos mais especiais, Esperemos que pelo menos vá para um museu
Sim, é isso que todos nós contamos.