O grupo Air France-KLM fez um pedido firme para quatro A350F, o novo cargueiro widebody de Airbus, o que será ópera para Martinair Holland N.V..
Los A350F para a KLM – Martinair permitirán para o aríplaneja aposentar sua geração de cargueirosóexistente n anterior Boeing 747-400 e substitua-os por um avión carregamento de folhas limpas que oferece um grande passo em direção às operações de carregamentoásão sustentáveis.
“Estamos muito satisfeitos em dar este grande passo em direção ao A350F. Acelera as ambições de sustentabilidade da Air France KLM Martinair Cargo com melhoria significativa nas emissões de combustível e atende ao Capívazamento 14 da OACI máé rigoroso para ruído e CAEP 8 para NOx. ¡Estamos preparados para o futuro!” dijo Adriaan den Heijer, Vice-presidente executivo da Air France KLM Cargo e CEO da Martinair.
o A350F é baseado noíder de longo alcanceámundo moderno, o A350. o avôón contará com a porta de carga na fuselagem principal máé grande e tem comprimento de fuselagem otimizado para operações de carga. Máde 70% da fuselagem éá feito com materiais avançados, o que resulta em um peso míclima de decolagem 30 toneladas máé leve, o que, juntamente com eficientes motores Rolls-Royce, gera uma vantagem de pelo menos um 20% Menos de consumo de combustivel e emissões de CO2 do que seu concorrente máestá próximo atual.
Entrega Martinair se realizará a tempo de atender úo último éáPadrões de emissões de CO2 da ICAO para entrarán en vigencia a fines de 2027. Com capacidade de carga úpara eles 109 toneladas (+3t carregar úpara / 11% mávolume do que sua concorrência), o A350F atende a todos os mercados de carga (Expressar, carga geral, carga especial y más).
Lançado em 2021, el A350F registró 35 pedidos de siete clientes hasta el momento de esta publicación y aguarda el inicio oficial del programa para su respectiva certificación ante los entes regulatorios.
