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De vez em quando você lerá uma manchete que diz: avião de uma companhia aérea sofreu danos após um pouso forçado, mas o que isso significa e por que é? foto Cargospotter
Alguns dias atrás, Vimos vários meios de comunicação replicando a notícia de que um avião havia sofrido danos após um pousar difícil ou abrupto e é só esta foto:
https://twitter.com/fl360aero/status/1686391832123781120?s = 20
Vários de vocês me escreveram para perguntar sobre este evento., Então achei apropriado escrever este post para explicar com mais detalhes o que é um pouso forçado..
Pouso forçado ou pouso abrupto
Primeiro vamos começar com a definição básica disso tipo de incidentes:
O pouso forçado, em algumas regiões chamado de pouso forçado, é um pouso em que o limite de pouso do fabricante foi excedido, expresso como velocidade de descida ou como valor de carga "g".
Em outras palavras, Um pouso forçado é aquele que ocorre quando um avião toca o solo (pista de pouso) com uma força maior que o normal. Isto pode causar danos à aeronave e aos seus ocupantes nos casos mais extremos.. Aterrissagens bruscas geralmente são causadas por uma combinação de fatores, como pousar em uma velocidade muito alta, pousar em uma encosta muito íngreme ou pousar em uma pista contaminada.
De uma forma mais técnica, Um pouso forçado é considerado como tal quando o pouso excede as limitações da força G estipuladas pelo fabricante no manual de operação no momento do contato com as rodas..
Embora isso possa variar de aeronave para aeronave e fabricante, no caso da família Airbus A320 se exceder o 1.6 G's será considerado um pouso forçado, que necessitará de manutenção para acionar a respectiva inspeção para estas situações., Eu sinto um pouso 1.75 G's será considerado um pouso forçado severo.
Para entender melhor, se for comentado 1 Pouso G é uma vez o peso total da aeronave e os trens de pouso são projetados para suportá-lo em condições normais, no caso da Airbus até 1.6 G, Se os sensores do avião forem ultrapassados, eles irão alertá-lo sobre o que aconteceu..
Como detectar um pouso forçado
Existem alguns sinais que podem indicar que o pouso foi difícil.. Estes podem ser, entre outros:
- Um forte impacto ao atingir o solo
- Um som de impacto alto
- Uma sacudida do avião
- Danos à aeronave, como pneus estourados, trem de pouso torto ou fuselagem amassada.
Embora muitas vezes para nós, como passageiros, possamos pensar que estamos passando por uma aterrissagem forçada, A realidade é que na maioria das vezes é apenas mais do que a nossa percepção e que a aterragem pode ser ainda mais abrupta do que testemunhamos..
Se um desses eventos for relatado, O avião deverá passar por inspeção antes do próximo voo e dependendo da gravidade poderá estar no solo. 45 minutos ou mais como a média mínima que esta verificação de segurança exige de acordo com o fabricante e as normas vigentes.
Consequências de um pouso forçado
Pousos forçados podem ter uma série de consequências para aviões e operações aéreas.:
- Danos à aeronave, como pneus estourados, trem de pouso torto ou fuselagem amassada
- Lesões a passageiros e tripulantes, como hematomas, fraturas ou ferimentos na cabeça
- Atrasos ou cancelamentos de voos
- Custos de reparo não programados e altos
Eles podem ser evitados?
Completamente e nenhum piloto Você nunca quer fazer um pouso mais difícil do que o normal., mesmo que o ditado exista: "ficar, mas claro".
Dito isto, As tripulações são altamente treinadas para essas e outras situações, levando em consideração que muitas vezes um pouso forçado é causado por fatores externos às manobras na cabine., como pode ser um cisalhamento do vento ou a favor do vento, como outras mudanças repentinas nas condições climáticas.
Sem dúvida, a melhor forma de a indústria trabalhar para reduzir estes incidentes é através da formação contínua das tripulações., bem como a implementação de novos ajudas tecnológicas no cockpit.
Você já teve um pouso forçado?? me diga nos comentários…
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