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A companhia aérea Cargolux reiniciou seus voos regulares de carga para Quito, Equador inicialmente operando semanalmente.
Foi no início da pandemia, há mais de três anos, que vimos terra em Equador o último voo regular da tradicional companhia aérea de carga Cargolux em sua rota que passa por vários aeroportos antes de pousar em Quito.
Naquela altura, devido à procura volátil, concentrou-se principalmente no mercado asiático devido à necessidade global de suprimentos médicos e posteriormente de vacinas., Cargolux decidiu concentrar seus esforços nos mercados onde havia maior necessidade de voos de carga para atender às necessidades globais.
Os anos se passaram e o negócio global de carga começou a contrair, mas existem alguns mercados que se destacam apesar da situação global, América latina e especialmente o Aeroporto de Quito têm apresentado números e crescimento favoráveis em comparação com outras regiões, dados que certamente foram observados pela companhia aérea para determinar seu retorno ao país e outros pontos intermediários da rota.
Cargolux reiniciou seus voos para Quito
Vale esclarecer que a companhia aérea já voava para Quito, mas no modo charter, então não era incomum vê-lo ultimamente em nosso espaço aéreo, mas tendo reiniciado os seus voos regulares, Podemos ter certeza de que chegará inicialmente com frequência semanal às quartas-feiras do Aeroporto Alfonso Pena em Curitiba en Brasil.
Para o seu primeiro voo, Participei da sua chegada no reinício regular das operações no Aeroporto de Quito, então preparei este novo Aero Report disponível no canal do YouTube:
Assim que a companhia aérea renovou e reativou sua licença de operação, A Cargolux volta a operar regularmente no nosso país na seguinte rota:
- LUXEMBURGO — QUITO — LUXEMBURGO, até sete (7) frequências semanais, via pontos intermediários pelas seguintes cidades: Amsterdã, Maastrich, Santiago do Chile, eu posso ficar rico (SETE), aguadilla (BQN), Rio de Janeiro, Cidade do México (Aeropuerto Santa Lucía — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, Nova Iorque, Sao Paulo (Campiñas — Viracopos) e Curitiba.
Vigarista direitos de quinta liberdade nos pontos intermediários: Sao Paulo (Aeroporto de Campinas-Viracopos), curitiba, Santiago do Chile, Rio de Janeiro, Maastrich, Amsterdã e nenhum direito de tráfego de ou para o Equador em pontos intermediários: eu posso ficar rico (SETE), Cidade do México (Aeropuerto Santa Lucia — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, Nova Iorque (JFK), e Aguadilha (BQN).
Esses voos serão operados com sua frota de 29 aviões dos modelos BOEING B-747-400F e BOEING 747-8F.
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