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Revisamos as últimas 9 meses de más notícias para a aviação equatoriana com as diferentes rotas, frequências e companhias aéreas que pararam de operar em Equador.
Eu já disse antes, falar de más notícias para a nossa aviação é o que menos gosto neste blog, mas faz parte da informação aeronáutica que se gera e nem tudo pode ser sempre bom, mas especificamente, os últimos 9 meses não foram totalmente positivos para Equador em termos de notícias aéreas e aviação comercial.
Neste espaço não falaremos sobre frequências domésticas, mas vamos nos concentrar na realidade do mercado aéreo internacional.
Equador com menos rotas e companhias aéreas
Nem tudo começou isso 2024, mas as más notícias começaram a aparecer do 2023, que se considerarmos a pré-pandemia ainda existem companhias aéreas como Air Canada, Ar francês y GOL que não conseguimos recuperar junto com voos diretos para Santiago desde Quito, a questão é que 2019 estávamos cheios de boas notícias, crescimento e novas companhias aéreas, agora tudo mudou.
Vou falar sobre as diferentes companhias aéreas que partiram, rotas que foram canceladas/suspensas e frequências que foram reduzidas, e acho que há alguns dos quais eu poderia estar escapando:
- Avianca Equador parou de voar entre Quito e Cancun a 19 Outubro 2023 (operado 3 vezes por semana).
- Viva o Aerobus parou de voar entre Cancún e Quito em 8 de janeiro de 2024 (operado 3 vezes por semana).
- A LATAM Equador parou de operar entre Guayaquil e Bogotá desde 31 de janeiro de 2024.
- Conviasa parou de voar para Quito e Guayaquil depois de não mais de 1 mês de operações em janeiro 2024.
- KLM reduzido do seu tradicional 7 voos semanais para Quito e Guayaquil de Amsterdã para operar 5 voos semanais atualmente.
- Wingo parou de voar para Quito e Guayaquil em 7 abril 2024, adicionado a 8 voos semanais para o Equador dependendo da temporada.
- JetBlue parou de voar para Quito de Fort Lauderdale desde o 13 Junho 2024, operado com até 1 voo diário.
- Aeroméxico suspenderá seus voos para Quito a partir de 1 de julho a 18 de dezembro 2024, trabalhar com 4 voos semanais (veio para operar 2 voos diários).
- linhas Aéreas americanas Reduzir por 2 uma 1 voo diário na rota tradicional de Miami – Eu removo entre os 4 de setembro e o 5 novembro 2024.
- JetSMART suspende seus voos para Guayaquil a partir de Lima a partir do 27 de agosto a dezembro 2024.
- JetBlue deixa de voar a rota entre Fort Lauderdale e Guayaquil a partir do próximo 6 de janeiro de 2025, rota que opera com um voo diário.
E se tocarmos rapidamente no doméstico poderemos destacar o fechamento do Equair 30 setembro 2023, mas poderíamos revisar isso em outra parte.
Nem tudo é ruim
Entre tantas notícias ruins, Outras companhias aéreas que optaram pelo país foram destacadas, como foi o recente caso de JetSMART que está em operação desde março e abril em Quito e Guayaquil respectivamente, sendo o único aumento de nova companhia aérea em nosso espaço aéreo até agora neste ano. 2024.
Também, Copa Airlines optou por uma frequência mais alta entre Cidade do Panamá e Manta, rota que mal vai comemorar um ano desde o seu lançamento, isso é bom.
LATAM Airlines colocar mais vôos entre Quito e Guayaquil rumo a Lima, consolidou o vôo diário para Santiago do Chile e o voo para Miami continua com resultados muito bons.
Península Ibérica y Air Europa os voos aumentaram para Equador, onde o primeiro subiu para 7 voos semanais para Quito, no fim de 2024 tenta voar 5 semanalmente para Guayaquil e a segunda subiu para 5 voos semanais em sua triangulação de Madri.
Avianca não ficou para trás e inaugurou o rota direta inédita entre Quito e Orlando com dois voos semanais, aumento das frequências de Bogotá e para Nova York de Quito.
Arajet aumenta seus voos para o Equador e separa novamente Quito e Guayaquil, que passam a operar de forma independente, indo de 2 semanal atual 4 frequências do 20 de junho.
Não menos importante é o aumento, eu diria permanente, do Delta Air Lines em sua rota para Quito operando inalterado com o Boeing 767 em vez de 757.
E quase esqueci de mencionar isso Aerorregional começou a operar uma frequência fretada semanal entre Quito e Caracas (maiquetia) com sua frota de Boeing 737 desde dezembro 2023.
Aguardamos o encerramento deste, por enquanto ano negativo, com boas notícias ou pelo menos equilíbrio no mercado, onde não há mais queda no tráfego aéreo como ocorreu no primeiro trimestre, Onde Equador foi o único país da América Latina e do Caribe a apresentar contração no número de viajantes transportados.
Continuaremos informando e esperamos que haja boas notícias em breve. Equador e seus aeroportos têm um caminho forte para recuperar o que foi perdido neste tempo, mais a pandemia que ainda está pendente.
Se você souber de alguma notícia positiva ou qualquer outra redução que eu possa ter perdido, Deixe-me saber nos comentários.
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Ópera JetSmart 4 voos semanais em vez de 3. Espero que até o final do ano a Avianca opere mais voos para Cuenca e Buenos Aires. Esperamos também o início do Sky Equador ou Ecuacondor ou algum progresso da Ecuatoriana.
É verdade, JetSmart está atualmente voando com 4 voos semanais para Quito em vez de três, enquanto em Guayaquil caiu para duas frequências do 3 que voou.
Oi Nicolas, Comonidndocas, esperamos que as estatísticas do transporte aéreo internacional do Equador no primeiro semestre deste ano melhorem, conforme a frota da Delta muda, e os aumentos de frequências das demais companhias aéreas agregam ao transporte e alcançam um resultado positivo em relação ao 2023.
Esperamos que assim seja, estaremos muito atentos às estatísticas!
Hola, Nicolau. Aeroregional começará a operar voos de Quito para Cali via Esmeraldas amanhã, dando vida a um aeroporto sem operação comercial desde que a Avioandes cancelou seu Dash 8 em abril do ano passado. Também começará 7 De Julio (até o 16 de agosto) voos charter sazonais de Quito para Porlamar.
Saudações da Espanha de um leitor regular!!
Obrigado Alex, Eu vi a coisa da Aerorregional, mas não tenho certeza se eles começarão a voar para Cali, Sua página não vende mais na data de abertura.. Sobre Porlamar, Também são voos charter como os de Punta Cana, Cartagena ou San Andrés. Obrigado pela contribuição e apoio!