o aríLinha de carga equatoriana TransAm o DHL Equador, suspensoó sus operaciones de forma definitiva el 14 Julho passado.
Es probable que, muchos de ustedes no sabían que existípara um aviãoínea ecuatoriana llamada TransAm que operaba los vuelos de carga para dhl desde Guayaquil em direção Panamáá vigarista 6 frecuencias semanales como DHL Ecuador.
Comoí como hay o bueno, hahaía DHL Ecuador, hay DHL Panamá, DHL Venezuela y varias otras máestá no mundo, pero que son operadas por aerolíneas legalmente constituidas en cada país, mas do 14 De Julio, ha cerrado de forma definitiva una de ellas.
TransAm o DHL Ecuador dejó operar
Primero indicar que los servicios de DHL Express sigue funcionando con normalidad desde Equador tanto de Quito y Guayaquil hacia el mundo con el transporte de carga, pero es momento de informar una nueva mala noticia para nuestra aviación: um aerossolínea ecuatoriana más cerró suas operações.
Comoí Enquanto eles lêem, ya cerró sus puertas y dejó de volar de forma abrupta y sin previa notificación a su personal, que de hecho se enteraron el mismo 14 de julio que esa mismo momento era su úúltimo diaía laboral, sin más.
Desta maneira, 60 personas se han quedado sin empleo y fueron liquidados por la empresa. Siete pilotos, mecánicos y estibadores fueron los primeros en salir de la empresa, el resto del personal saldrá una vez que se liquide la empresa bajo lo que dicta la ley.
¿Porqueé cierra TransAm?
El mundo globalizado, cielos abiertos y las séptimas libertades del aire, comoí como traen beneficios, espagueteén tienen un lado negativo, el quitar competitividad a pequeñcomo aerolíneas que pertenecen a grandes grupos, ya que estas pueden ser fácilmente reemplazadas por miembros más grandes dentro de estas organizaciones, reduciendo principalmente, custos.
Você éí que las operaciones de DHL Ecuador en el país fueron reemplazadas
DHL Aero Expreso S.A. o DHL Panamá en su totalidad, vuelos que serán operados inicialmente por aviones Boeing 757 de esta empresa o de Cargojet según pude conocer.
¿O queé son las séptimas libertades del aire?
o Séliberdade ideal do ar es el derecho que tiene una aerolínea de un país para transportar pasajeros, correo y carga entre dos países extranjeros, sin que el vuelo tenga que pasar por su propio paíé de origem.
En otras palabras, permite um aerossolínea operar una ruta completamente fuera de su territorio nacional.
Ejemplo simple: um aerossolínea de Ecuador podría volar directamente de Colombia a Perú, sin necesidad de que el avión haga escala o pase por Ecuador.
Fin a 34 umaños de historia de Trans Am DHL Ecuador
Se pone fin al servicio que inició dentro 1991 y que en todos estos años no presentó ni un accidente o incidente.
Se cierran más de 70 mil horas de vuelo del ATR42-300F, avión por el que pasaron decenas de pilotos ecuatorianos y millones de toneladas de productos y mercancías que fueron trasladadas desde y hacia Guayaquil, como su base principal de operaciones con su propio hangar y personal.
DHL Equador (códigos IATA: 7T, ICAO: RTM) era um aerossolínea de carga ecuatoriana con un avióMatr não.ícula nacional (HC-) dedicado exclusivamente al transporte de carga. Desde 2003, óperaó una ruta casi diaria entre Guayaquil y Panamáá, sirviendo como un eslabón vital para la distribución de carga consolidada desde todo Ecuador.
La columna vertebral de las operaciones de DHL Ecuador fue su úNico Avión, un ATR 42-300F con matrícula HC-CDX. Fabricado en 1988 e impulsado por dos motores PWC PW120. Antes de llegar a Equador dentro 2003 para operar con TransAm para DHL Ecuador, é Avión navegaró a varias aerolílinhas internacionais, incluyendo Pan Am Express y Trans World Express. El HC-CDX reemplazó al Dassault Falcon 20DC HC-BUP, com o qual o aerossolíbom começoó operações em 1991.
Horários e frequências
Los vuelos regulares de TransAm entre Guayaquil y Panamá operaron seis veces por semana, de lunes a sábado y era muy común verlo salir en las noches y volver puntuales cada día en Flight Radar o en vivo:
- Vuelo RTM504 (Guayaquil – Panamáá): Salía del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo em 22:15 y aterrizaba en el Aeropuerto de Tocumen a la 01:15 de dípara o próximo.
- Vuelo RTM505 (Panamáá – Guayaquil): Despegaba del Aeropuerto Internacional de Tocumen a las 03:30 (de martes a domingo) y volvía a Guayaquil a las 06:25 do mesmo díuma.
Dentro Panamáá, la carga era transferida para su transporte por DHL Panamá em direção Miami, el principal centro de distribución global de carga de la compañíuma.
Además de su ruta regular, DHL Ecuador también feitoó voos chárter de carga a Cuenca, Quito y otros cuando fue contratado para el transporte de carga específica. Durante los períodos de mantenimiento programado de su ATR 42, aviões Boeing da DHL Panamáá Solían reemplazarlo para asegurar la continuidad de las operaciones.
Desde 2003, o arínea mantuvo una operación estable y sólida, y existieron indicios de que DHL Ecuador podría haber expandido sus destinos en el futuro, pero estos planes de nuevos aviones y destinos, nunca se concretaron, pese a que pedidos formales ante la autoridad fueron ingresados.
Lamento mucho esta noticia que, vuelve a entristecer a nuestra cada dísouás pequeñuma, aviaçãoóequatoriano substantivo, masculino—.
Un abrazo para todos el personal de Aeroexpress del Ecuador TransAm Ltda.
Se puede constatar que TransAm del Ecuador colaboró en misiones de ayuda humanitaria, realizando vuelos solidarios para el transporte de vituallas durante el deslave en el río Paute y en otras situaciones de emergencia.
Muchas gracias Luis por el aporte, importante información.