Apesar das situações externas que ocorrem globalmente, LATAM Airlines está em seu melhor momento econômico e registrou lucro líquido de US$ 576 milhões.
Grupo LATAM Airlines anunciou seus resultados financeiros para o primeiro trimestre do ano, reportando uma margem operacional ajustada de 19,8% e um lucro líquido de US$ 576 milhões. Isto é explicado pelo seu modelo de negócios baseado em uma proposta de valor diferenciada para os clientes., excelente execução operacional e sólida disciplina financeira que proporcionam a flexibilidade necessária para enfrentar o atual contexto económico global. Esta solidez financeira é complementada por uma extensa rede, uma base de receita diversificada e um programa de fidelidade robusto.
Durante o trimestre, O grupo aumentou a sua capacidade em 10,4%, transportando a 22,9 milhão de passageiros, e 9,1% mais em relação ao mesmo período de 2025. Este crescimento foi impulsionado pelo desempenho do segmento internacional e do mercado interno de LATAM Airlines Brasil. Neste contexto, O grupo alcançou uma taxa de ocupação consolidada de 85,3%. Por sua parte, subsidiárias de carga mobilizaram mais de 250 mil toneladas no período, liderando a temporada de flores desde Colômbia y Equador em direção UE.
O melhor momento econômico da LATAM
O EBITDA (lucro antes dos juros, impostos e depreciação e amortização) ajustado atingiu US$ 1.315 milhões, demonstrando execução comercial disciplinada apesar do impacto de aproximadamente US$ 40 milhões relacionado ao aumento nos preços dos combustíveis durante o período. Na sua vez, LATAM gerou US$ 391 milhões em dinheiro, manter liquidez total superior a US$ 4,1 bilhões ou 27% da renda do último 12 meses.
“A LATAM iniciou o 2026 mantendo a tendência de 2025 e consolidando seu desempenho financeiro, com crescimento sustentado da renda, margens e geração de caixa. Esta solidez, alimentado por uma rede diversificada, o avanço do segmento premium e uma estrutura de custos eficiente, “Ele fornece a flexibilidade necessária para gerenciar a volatilidade e a incerteza dos combustíveis durante o resto do ano.”, Ricardo Bottas disse, Diretor Financeiro de Grupo LATAM Airlines.
Como resultado da volatilidade do mercado e da incerteza atual, LATAM substituiu a sua orientação para 2026 e alterou os seus pressupostos relativos ao preço do combustível e à taxa de câmbio, reportando uma projeção CASK (custo por assento – quilômetro disponível) número ajustado de passageiros sem combustível entre 4,50 uma 4,70 (centavos de dólar) e EBITDA ajustado de US$ 3,8 bilhões para US$ 4,2 bilhões. LATAM projeta índice de alavancagem líquida ajustado igual ou inferior a 1,8x e liquidez maior ou igual a US$ 4,5 bilhões.
Estas novas projeções assumem novas premissas de custos de combustível de US$ 170/barril para o segundo e terceiro trimestres e de US$ 150/barril para o quarto trimestre.. Outra atualização relevante foi a revisão da taxa de câmbio projetada para o Brasil, desde 5,5 uma 5,15 (BRL/USD), o que, juntamente com a valorização de outras moedas locais, CASK de passageiro ajustado sem combustível sobe.
LATAM prevê despesas adicionais com combustível de mais de US$ 700 milhões no segundo trimestre de 2026, considerando um preço do combustível de aviação de US$ 170 por barril. O impacto nas margens e nos fluxos de caixa deverá ser parcialmente compensado por uma série de medidas adotadas desde o início do conflito., que incluem ações para gestão de renda, ajustes de capacidade direcionados, iniciativas adicionais de controle de custos, Medidas de liquidez para finanças e capital de giro, bem como a política de cobertura LATAM. Em relação às perspectivas para o segundo trimestre, apesar do impacto significativo no preço do combustível, LATAM espera margem operacional estreita de um dígito médio a baixo. Estes elementos são considerados nas novas orientações para 2026.
Marcos do período
Além dos números, LATAM continua redefinindo sua proposta de valor. O grupo LATAM tornou-se a primeira companhia aérea latino-americana a obter a qualificação de 4 estrelas na classificação por estrelas da Skytrax World Airline, um marco na qualidade do serviço.
Em linha com o foco no segmento corporativo e de alto valor, LATAM anunciou que sua futura frota de Airbus A321XLR terá cabine Premium Business renovada, que incluirá assentos totalmente reclináveis e portas individuais para máxima privacidade.
Paralelamente, Grupo LATAM Airlines foi ratificado por S&P Global como a 5ª companhia aérea mais sustentável do mundo e a 1ª do Hemisfério Ocidental pelo segundo ano consecutivo. Este reconhecimento, juntamente com a sua inclusão no Anuário de Sustentabilidade de S.&P Global, reflete os esforços realizados pelo grupo para contribuir com as regiões onde atua.
Em abril, LATAM Airlines Brasil y Linhas Aéreas Delta, Inc. anunciou um acordo comercial de longo prazo para serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) en São Carlos (São Paulo), Brasil, focado no reparo de componentes da família A320.
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