✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Благодаря Сесилио Морено у Журнал Вистазо, мы проводим анализ доходов 2017 принадлежащий авиакомпании, работающие в Эквадоре между международным и внутренним.
После двух лет подряд низких продаж, сектор авиаперевозок, увеличили свои доходы на 1 процент в 2017. Семь компаний в рейтинге выставили счета 701 миллионы долларов, шесть миллионов больше, чем 2016. Хотя четыре авиакомпании все еще регистрируют сокращение.
La Государственное приручение сохранил первое место с 156 миллион долларов продаж, 6 процентов меньше, чем 2016.
Мобилизованный 1,6 миллионы пассажиров используют 8 самолеты, на четыре меньше, чем в 2016. Закрыли три маршрута (Гуаякиль – Куэнка, Гуаякиль – Латакунга и Кито – Гавана), и в начале этого года (Кито – Каракас). Таким образом, средняя занятость мест выросла до 79 процент, 13 пунктов больше, чем в прошлом году.
Его ахиллесова пята – прибыльность.: На каждого пассажира авиакомпания потеряла 41 Доллары. В течение года они добавили 67 миллионы. спасти ее, Минфину пришлось бросить ему парашют 50 миллионы, в феврале этого года.
Чилиец-бразилец продолжает оставаться на второй позиции. Латинская Америка Эквадор, с уменьшением 5 процент. Первое занятие было 83 процент, еще четыре пункта о 2016. В июле он внедрил новую модель четырех типов ставок, которые, согласно им, позволяет сэкономить до 40 процент от стоимости билета.
Al mismo tiempo estrenaron «рынок Латинской Америки» para venta de alimentos a bordo y nuevos uniformes para sus tripulantes. В ноябре они увеличились на 70 процент предложения мест между Кито и Куэнкой и 26 процент между Гуаякилем и Кито.
В этом году, говорят их представители, Расширение частот и новых маршрутов продолжится. (Манта и Кока в центре внимания).

Быстрее всего поднялись те, Колумбийская Авианка и Кубок Панамы. Первый, кто оставил прежнее название компании (Аэрогал), занимает третье место с 127 миллионы. В 2017 увеличил предложение мест за счет включения еще одного Airbus A320. транспортируется 1,2 миллионов пассажиров в 12.400 полеты.
Пока Копа Эйрлайнз пришли к 92 миллионы долларов в стране. Его представители уточняют, что результаты были основаны на политике контроля затрат и осмотрительности в инвестициях.. За 2018 объявить о прибытии современного Боинга 737 МАКСИМУМ.
Наконец, сюрпризом в секторе стало появление Тампа Чардж (Авианка Карго), компания по авиаперевозкам грузов. Пришли к 34 миллионы 13 процент увеличения продаж.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Почему не расследуются иностранные компании, которые используют и получают выгоду от субсидированного топлива в Эквадоре??
Почему нет, субсидирование иностранных авиакомпаний было приостановлено много лет назад. В настоящее время, Есть только в аэропортах, находящихся под управлением DGAC.. Вы можете прочитать больше здесь: https://www.nlarenas.com/2017/11/regresa-el-subsidio-al-combustible-aereo-en-ecuador/