✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Сóпроверенные поговорки, чтобы сэкономить на своем пиареóх-я поездка.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий
Международная страховка для путешествий по всему миру.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Приручить EP перестает летать в Салинас из Кито, маршрут, по которому я действовалó против 2 еженедельные частоты в самолетах ATR42-500.
Маршрут, который я начал до чего-то м.áэто 4 аñОперационные системы, точно 23 января 2014, подходит к концу после полета, который открылó новый терминал аэропорта Ульпиано П.áэз и úпоследний выполненный рейсó последний доминго 28 Октябрь.
ОБНОВЛЯТЬÓН 2/28/2019
воздухíнеа с разрешениемóн 01-2019, Tame EP было разрешено приостановить маршрут Кито. – Салинас на срок 1 аñили считать от 4 Маршировать 2019:
—–
Салинас аэропорт, расположен в провинции Санта-Елена, имеет расширениеóп из 1.800 квадратных метров и после вложенийón из 15 долларов США’924.429,94 миллионы дóдома, чтобыúСовершенно новый пассажирский терминал, теряет то, что было у него úтолько регулярный коммерческий рейс.
Стоит помнить, что в этом аэропорту также действуютéв Авиационной академииón Косме Ренелла из Сила АéЭквадорская территория, пилотные школы и частные полеты. Между 2008 оперó пропавший VIP из Кито.
Этот маршрут с интересным туристическим потенциаломíприкол, приехалó работать с до 3 еженедельные рейсы наíкак четверг, пятница и воскресенье, но когда маршрут закрылсяó úтолько по воскресеньям.
постепенно, воздухíНеа сокращала свои рейсы, Переход от двух еженедельных рейсов по четвергам и воскресеньям к одному еженедельному рейсу.
С некоторыми проблемами из-за наличия самолета Tame's ATR, маршрут пострадалó некоторые неудобства, из-за которых пассажиров пришлось доставлять по суше в Салинас и обратно для пересадки из Гуаякиля в Кито..
Хотя аэрозольíНеа не доставилаúиз нúофициальное заявление, эта подвескаóВозможно, это связано с низкой заполняемостью.óи необходимость в аэролеíлиния снижения péпотери, оптимизируя свои ресурсы на более выгодных маршрутах.
На данный момент, спагеттиéНеизвестно, будет ли эта приостановкаón является временным, бытьá постоянный или проходнойá действующий úТолько во время отпуска или сезона каникул в горах..
Приручить EP опера какí а 11 солнечные направленияéСтикс в Эквадоре, придя на операцию 15 направления средиñОперационные системы 2012 у 2014.
Текущие пункты назначения: Кито., Гуаякиль, Манта, изумруды, Кислое озеро, Кока, Санта-Роза, Хранить, Куэнка, Сан Кристóбал и Балтра.
Конец очередного неправильного маршрута, который принес большие потери только в пользу определенного региона нашей страны.
Что Ирма увидит кровь приручения
Надеюсь, настоящий план реструктуризации начинается сейчас, чуждый региональным интересам властей или DAC, исследования авиакомпании должны быть им чужды и жить реальностью.
Каждый регион Эквадора заслуживает и нуждается в подключении, но молодец, что это другой момент.
Ричард, правда в том, что в небольших аэропортах Эквадора труднее добиться прибыльности, Я даже думаю, что ATR42-500 слишком велик, чтобы ехать в Салинас, где нет туристического спроса круглый год по сравнению с другими прибрежными местами..
Маршруты средней и дальней протяженности, конечно, приносят наибольшие платежи и выгоды, но требования к ним также выше., что должно быть обеспечено, так это минимальный процент заполняемости. В прошлом месяце я видел Embraer в Боготе. 190 от ТАМЕ, потому что компания хочет снова понемногу расти, прежде чем отправлять самолеты семейства A320.
Правда в том, что я не вижу реального восстановления Tame на горизонте. , С такими дорогими тарифами и плохим сервисом конкурировать с Avianca и Lan на местном уровне практически невозможно., кроме того, они до сих пор фиксируют убытки, Вы должны работать над соединениями, будь то ваши собственные или с общим кодом., пример - поездка в Нью-Йорк.