Полет в Балтру на Галапагосских островах с Tame

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Пришло время для нового отчет о полете и на этот раз он полетит в Балтру в Галапагосские острова против Приручить EP.

Путешествие в отпуск в сторону Галапагосских островов, где я прошел 5 дней на борту круизного лайнера, путешествующего по западным островам, Мне удалось полететь с Тэймом на «Зачарованные острова» спустя несколько лет.. Там по 2008, Я летал с ними туда же и оттуда до сегодняшнего дня., Сервис сильно изменился.

Я тоже недавно летал с ними в Форт-Лодердейл из Гуаякиля, Обслуживание было очень хорошим и без проблем., вы можете просмотреть это ЗДЕСЬ, но в быту, Ручной сервис многое меняет.

Основное отличие состоит в том, что Приручить на внутренних рейсах работает как авиакомпания с полным спектром услуг или устаревшая авиакомпания, но его сервис немного превосходит недорогой и это потому что например, полет 2 часов до Галапагосских островов они предоставляют только напитки, а стоимость билета остается такой же, как и у других авиакомпаний, работающих на этом маршруте..

На рейсах в Сан-Кристобаль, Белый, Форт-Лодердейл и Нью-Йорк, Услуга онлайн-регистрации не активирована, так что вам придется подойти как минимум 2 часов до стоек регистрации авиакомпании.

Также, Чтобы полететь на Галапагосские острова, всегда полезно иметь дополнительное время в аэропорту., поскольку вы должны соблюдать требования для въезда на острова, где одним из них является покупка Транзитной карты, Стоимость варьируется в зависимости от национальности, и специальная проверка багажа, процессы могут занять до 30 минут или более в зависимости от спроса пассажиров.

Мой рейс был первым в тот день, чтобы Галапагосские острова, EQ191 с расчетным временем вылета в 06:30 являюсь.

Назначенным самолетом был Embraer. 190 HC-CGF с серийным номером MSN 137 и что он прибыл в Таме новый с завода из Бразилии. Этот самолет выполнен в едином классе для 104 пассажиров и питается от 2 двигатели GE CF34-10E6.

В Tame большое внимание привлекает то, что они до сих пор не разрешают использовать мобильные устройства во время взлета и посадки., даже не, в режиме полета, что делает его немного устаревшим, тем более, когда конкуренция уже позволяет это сделать, но я уверен, что они скоро обновятся.

Пространство между сиденьями достаточно широкое и позволяет комфортно путешествовать.. В равной степени, Сиденья содержатся в отличном состоянии и позволяют без проблем отдыхать..

Рейс стартовал с 96 пассажиров и в Гуаякиле они вышли около 80 пассажиры, оставив очень мало тех, кто продолжил путь до конечного пункта назначения Бальтра.

Остановка в Гуаякиле была. 45 минут на дозаправку и посадку новых пассажиров.. Все сделали вовремя и без проблем.

Как я упомянул в начале, Tame предлагает на Галапагосские острова только напитки, без еды, что для тех иностранцев, которые оплатили билеты на $400 долларов за перелет 2 часы можно назвать неоправданной оплатой.

Полет прошел без происшествий., Всегда приятно летать на бесшумном Эмбраере 190.

Видео снято:

Почти весь год, Приземление на Галапагосах совершенно спокойное и не очень загруженное., Это не было исключением, и мы смогли прекрасно увидеть красивые цвета островов с воздуха..

Обратный рейс изначально был прямым из Бальтры в Кито., но рейс отменили, судя по тому, что я предполагаю, это низкая заполняемость. Меня не уведомили об этом оперативном изменении, и не было никакой компенсации или дополнительной информации об этом..

Вот видео взлета Airbus A319 HC-CGT от Baltra:

Фотографии, сделанные на Huawei P20 PRO.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.