ЛАТАМ Эйрлайнз обновлятьá su flota de la familia A320 con la función de optimización del perfil de descenso (DPO) из Аэробус, generando millones de ahorro.
Esta actualización en la base de datos del Flight Management System (ФМС) se llevará a cabo en máэто 200 de su flota de la familia A320, преобразованныйéndose en la mayor flota de Аэробус equipada con esta potente solución de ahorro de combustible.
Todos los kits de equipos necesarios para la instalación del software de rendimiento de DPO en la flota de la familia A320 de Латинская Америка начинатьán a entregarse desde finales de 2021 hasta principios de 2022.
Mejor descenso, мás ahorro
La función DPO permite que la aeronave descienda desde la altitud de crucero utilizando solo el empuje del motor en ralentí, lo que reduce el consumo de combustible y genera reducciones proporcionales de CO2 y NOx (emisiones de óоксид азотаóгено). Para mejorar aúнмás la reducción de combustible, el DPO maximiza el tiempo que se pasa en un nivel de crucero eficiente, al no comenzar el descenso demasiado temprano, y posteriormente minimizar la cantidad de tiempo que se pasa en una etapa de ‘nivelacióн’ ineficiente en la parte inferior del descenso, y cuando los motores de la aeronave generan empuje para mantener el vuelo nivelado antes de la aproximación final al aterrizaje.
La optimización de la trayectoria de vuelo de la aeronave es uno de los factores clave para mejorar aúнмás la eficiencia en cooperacióи с ним Control de TráЯéрео. Optimizando las trayectorias de descenso de la aeronave y reduciendo el flujo de combustible a los motores -procedente del menor empuje ‘inactivo’ durante la fase de descenso- gracias a la función DPO, ЛАТАМ Эйрлайнз курокá мáэто 100 toneladas de ahorro de combustible al año por aeronave. en toda su red, incluidos aeropuertos restringidos como Lima, Santiago y Sãо Пауло. Esto reducirá las emisiones de CO2 en máэто 300 toneladas por año por aeronave, lo que representa una contribución significativa a operaciones de vuelo más sostenibles con 60,000 toneladas de CO2 cada año para toda la flota de la Familia A320 de LATAM Airlines.
DPO es una de las varias soluciones de optimización de operaciones de vuelo que ofrece Аэробус y su filial de servicios de operaciones de vuelo Navblue. Junto con una gestión mejorada del tráЯéрео, estas soluciones de ahorro de combustible permiten a los operadores comenzar la декарбонизацияóн авиацииóн.
Excelente que LATAM se sume al número de aerolíneas que reducen su impacto al medio ambiente aumentando la eficiencia energética de sus operaciones.
Tal vez se me escapa algún detalle pero no veo como eliminan 60k toneladas de carbono ahorrando 20k toneladas de combustible. Incluyendo el análisis cuna-ataud (extracción, destilación, транспорт, и т.п.) Suena bastante optimista. Positivo en todo caso.
Это хороший вопрос, pero solo podría decirte que debe ser un error de cálculo en la información enviada por la aerolínea para esta publicación.
Хола…estaba leyendo un articulo sobre la presion y el aire q se respira en un avion…el oxigeno .etcc…y de pronto desaparecio de mi pantalla..Un tem muy interesante y me gustaria seguir leyendolo..pero lamentablemente se me perdio…es posible de algun modo recuperarlo??
Привет, Дэвид, это? https://www.nlarenas.com/2019/10/el-aire-que-respiramos-en-los-aviones-y-la-presurizacion/
Buenisimo
Полностью!