✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В рамках стратегического инвестиционного плана, Аргентинские авиалинии объявила о выпуске современного Airbus A330neo и других самолетов. Боинг 737 МАКСИМУМ.
Аргентинские авиалинии объявляет о запуске своего первого инвестиционного плана, финансируемого за счет собственных средств, решение, которое знаменует собой новую веху в новейшей истории компании. Цель – модернизировать флот., улучшить качество путешествий своих пассажиров и укрепить свою прибыльность и стратегию позиционирования на внутреннем и международном рынке путем включения 18 новые самолеты в их парке Аэробус у Боинг, наряду с инвестициями в места и возможность подключения более чем 65 миллионы долларов.
Aerolíneas Argentinas выбирает A330neo
Главным активом этого плана станет ввод четырех самолетов. Аэробус А330нео, модель, проверенная надежностью на дальних дистанциях. Переход на это оборудование является закономерным шагом в развитии данного сегмента., поскольку они используют большую часть своей платформы запасных частей совместно, тренажеры и техническое обучение на самолете A330ceo, который в настоящее время эксплуатируется компанией..
Эти новые дополнения будут сопровождаться обновлением интерьера салона самолета A330ceo, который компания уже эксплуатирует., таким образом, полный план завершится созданием более современного и эффективного флота., с большим комфортом для пассажиров и повышением прибыльности компании.
Для узкого флота, используется на среднемагистральных и внутренних рейсах, вступление 14 Боинг 737 МАКСИМУМ, из них два модели MAX 8, четыре МАКС 9 и восемь МАКСИМУМ 10. семейство самолетов МАКСИМУМ продемонстрировали выдающиеся результаты как на мировом уровне, так и в парке авиакомпаний, который у тебя уже есть 15 МАКСИМУМ 8, поэтому новые модели MAX 9 у МАКС. 10 позволит повысить доходность на востребованных маршрутах внутри страны и на направлениях региона.
Эти самолеты войдут авиакомпании по схеме оперативного лизинга, инструмент, который обеспечивает необходимую гибкость для модернизации вашего автопарка без ущерба для его финансовой устойчивости., предлагая скачок операционной мощности в краткосрочной перспективе, в дополнение к заметным улучшениям в продукте, предлагаемом пассажирам Aerolíneas Argentinas.
«С этой вехой, Aerolíneas Argentinas подтверждает, что она превратилась в компанию с инвестиционным потенциалом и прогнозированием собственных ресурсов.. Мы собираемся увеличить общее предложение мест и консолидировать современный автопарк., эффективный и высокорентабельный, с привлекательным продуктом для пассажиров, которые уже признают в нашей компании превосходное качество обслуживания в регионе», заверил Фабиан Ломбардо, президент и генеральный директор Aerolíneas Argentinas. «Этот план подразумевает капитализацию компании через занятие позиций по ордерам 18 самолет, действие, которое укрепит наши позиции на местном и международном рынке», добавлен.
На втором этапе, планируется установка подключения Wi-Fi по всему автопарку. Первый этап коснется самолетов дальней авиации (А330), а затем распространился на региональные и отечественные флоты (Боинг 737 у Эмбраер 190). Запуск данной услуги запланирован на 2027.
Так же, как рекламируется, 2025 Это будет первый год, в котором Aerolíneas Argentinas не получит никаких взносов из Национальной казны., беспрецедентная веха с момента восстановления государством контроля над акциями компании. Между 2008 у 2023, Компания накопила убытки в среднем в долларах США 400 миллион каждый год, ситуация изменилась в 2024 с первым положительным операционным результатом (EBIT) де долларов США 56,6 миллионы, подтверждено в балансе, проверенном консалтинговой фирмой KPMG. За 2025, по прогнозам, этот результат удвоится.
А330нео
A330neo выделяется более низким расходом топлива. (до 25% меньше за место, по сравнению с предыдущими моделями), сокращение выбросов CO₂, большая автономность и оптимизированный уровень комфорта для пассажиров. С оперативной точки зрения, переход очень эффективен, поскольку он использует ту же платформу тренажера и учебную базу, что и модель A330-200ceo, находящаяся в настоящее время в эксплуатации., и обеспечивает унифицированность склада запасных частей, что снижает затраты и время адаптации групп технического обслуживания, пилоты и экипажи. Этот тип самолета может перевозить около 300 пассажиры, в зависимости от вашей конфигурации.
Семья 737 МАКСИМУМ
самолет Боинг 737 МАКСИМУМ 9 у 737 МАКСИМУМ 10 Они являются продолжением развития семейства 737 МАКСИМУМ 8, с изменениями длины фюзеляжа, усовершенствованием оборудования, а также эффективностью расхода топлива и стоимости одного места.. По данным производителя, в B737 МАКС 9 потреблять 11% меньше топлива за полет, чем у B737-800 и 17% меньше за место, в то время как B737 MAX 10 достигает снижения 7% полетом и 19% за место. Тем временем он МАКСИМУМ 9 могу нести немного 190 пассажиры, МАКС 10 Это версия с самой высокой производительностью в семействе. МАКСИМУМ, с конфигурацией, позволяющей транспортировать 210 пассажиры, оптимизация рентабельности на маршрутах с высокой плотностью движения. Также, имеет полную совместимость с MAX в эксплуатации и обслуживании. 8 в настоящее время в эксплуатации, что облегчает его включение в состав парка и повышает общую эффективность системы.
Флот Aerolíneas Argentinas
Аргентинские авиалинии имеет флот из 83 самолет, сделано из 10 Генеральный директор Airbus A330-200, 15 Боинг 737 МАКСИМУМ 8, 28 Боинг 737-800, 4 Боинг 737-700, 24 Эмбраер Е190, у 2 грузовые суда Боинг 737-800. Эта цифра включает в себя доход MAX 8 В ближайшие дни.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
