Avianca Ecuador plant den Einbau eines Airbus A321

die Luftínea Avianca Ecuador planea incorporar un Airbus A321 a su flota, mit dem Ziel, aufgrund der gestiegenen Nachfrage das Angebot auf bestimmten Strecken zu erweitern.

Angesichts des Wachstums mercado ecuatoriano ha empezado a presentar desde el añÖ 2017, Avianca Ecuador ha iniciado el proceso para la incorporación de un nuevo tipo de aeronave a su permiso de operador.

Vor der Luftfahrtbehördeáutica de la Aviación Zivilist von Ecuador – DGAC, die Luftínea ha solicitado se incremente el Airbus A321 a su permiso de operación sich selbstún ist detailliert. Este pedido fue aprobado en la última de semana de julio:

Avianca Ecuador solicita se modifique su Permiso de Operación für Leistungón des Transportdienstes zuéreo público internacional regular de pasajeros, carga y correo de forma combinada para “Incorporar a su equipo de vuelo autorizado las aeronaves Airbus A-321”.

Este mismo pedido ha sido realizado también para la modificación de sus permisos de operaciones tanto para los vuelos dentro de la Andengemeinschaft, como para su operación Urteiléstic, regelmäßiger Fahrgast, Fracht und Post zusammen.

Es ist aviózu seinía el más grande operando vuelos domésticos regulares en Ecuador al momento que se llegue a dar su autorización e incorporación a la flota. Erinnere dich daran LATAM Ecuadorr betreibt in besonderen Situationen die Boeing 767-300 wenn es einen Notfall mit Ihrer Airbus-Flotte gibt 319, wie Zähmen mit Airbus A330. Spaghettién, AeroGal, antes de ser Avianca operó el Boeing 757-200 auf Sonnenflügenésticos a Guayaquil y Galábezahlt.

Con la aprobación de la modificación Ihrer Betriebserlaubnisón, die Luftínea podrá pronto incorporar el primer A321 a tu flota.

Airbus-Flotte 321 von Avianca

Avianca als Gruppe, in Ihrer Flotte haben Sie 13 Flugzeug dieses Modells. Von diesen, 11 sie sind der Versón clásica (mit 3.7 einños de promedio de edad y 3 einún pendientes de ser entregados) und 2 von ihnenás nuevos Airbus A321neo (mit 8 Durchschnittsalter Monate u 15 einún pendientes de ser entregados).

Todos los A321 tienen matrícula de Estados Unidos N y se encuentran distribuidos, aber drehend, in den Knotenpunkten von Bogotáá, Lima und ElSalvador, donde vuelos en un A319 o A320 no cubrirían la demanda.

Estos aviones están configurados en 2 Klassen mit Kapazität 194 Passagiere (12 im Geschäft u 182 in EconóGlimmer), propulsados por motores 2x CFM56-5 y 2x LEAP.

Avianca fue el primer operador del Airbus A321neo de Latinoamérica y el segundo de AméRica.

Der Airbus A321

Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie und ist ein Mittelstreckenflugzeug, schmale Kabine und angetrieben von 2 Motoren. Es ist avión fue el primer modelo derivado del A320 y puede transportar hasta 236 pasajeros segúin der Konfigurationón.

Hauptsächlich, el Airbus A321 es una versiónmás larga que el A320 como característica principal, Da ich Tango Wings habe, Wie Nase und Schwanz haben sie die gleichen Abmessungen wie ihr kleinerer Bruder.. El primer vuelo de este avión se dio el 11 Marsch 1993 und Initialenó vuelos comerciales en 1994 es sah aus wie Lufthansa.

Alsí es un Airbus A321neo de Avianca:

Diseñado como un avión de un solo pasillo fue el primero en ser ensamblado fuera de Francia y ha sido el avión perfecto para Airbus competir con el ya casi fuera de servicio Boeing 757, al ofrecer una autonomía de rango medio, pero un gran volúmen de pasajeros abordo con tecnologíTrinkgeld geben.

Der A321 hat die Varianten -100 (Ausführungón original), -200 (Ausführungón con mayor capacidad y autonomíDass die -100, Neo (neue Motoren, Sharklets und verschiedene Verbesserungen) die neoLR (la variante más nuevas del A321 que busca vuelos transcontinentales sin escalas con un menor consumo).

Unterschiede zwischen A321 und A320

Airbus A321-200		gegen	Airbus A320-200
44.50 m	146 ft	Länge	37.57 m	123 ft 3 in
34.10 m	111 ft 10 in	Spannweite	34.10 m	111 ft 10 in
122.60 m2	1,320 ft2	Flügelfläche	122.60 m2	1,320 ft2
11.70 m	38 ft 5 in	Alt	11.70 m	38 ft 5 in
2		Motoren	2
147 kN	33,000 lbf	Schub durch Motor	120 kN	27,000 lbf
294 kN	66,000 lbf	Voller Schub	240 kN	54,000 lbf
93,500 kg	206,000 Pfund	MTOW	77,000 kg	170,000 Pfund
5,000 km	2,700 nm	Bereich	5,700 km	3,078 nm
M0,78		Reisegeschwindigkeit	M0,78
185 Passagiere		Fähigkeit	150 Passagiere
230 Passagiere		Kapazität máxima	190 Passagiere

• Quelle www.aviatorjoe.net

El Airbus A321 permite un mayor núPassagier-Zackenbarsch, pero con una menor autonomíein, was es perfekt für Regionalflüge mit einer Dauer von macht 3 ein 5 Flugstunden.

Esperamos su pronta llega al país, a donde seguramente llegará mit Essenícula extranjera para aprovechar la nueva regulación, was man zulassen sollá rotación de aviones desde Colombia hacia Ecuador (y otros países) y procesos másrápidos para el inicio de operaciones.

EINún se desconoce el modelo exacto del avión con el que certificarán las operación A321 en Ecuador o si en algún momento podremos ver los neo en el país, este hecho se dará in naher Zukunft.