Avianca Ecuador plans to incorporate an Airbus A321

the airínea Avianca Ecuador planea incorporar un Airbus A321 a su flota, with the aim of increasing its offer on certain routes due to the increase in demand.

Given the growth that mercado ecuatoriano ha empezado a presentar desde el añO 2017, Avianca Ecuador ha iniciado el proceso para la incorporación de un nuevo tipo de aeronave a su permiso de operador.

Ante la autoridad aeronáutica de la Aviación Civilian of Ecuador – DGAC, the airínea ha solicitado se incremente el Airbus A321 a su permiso de operación themselvesún is detailed. Este pedido fue aprobado en la última de semana de julio:

Avianca Ecuador solicita se modifique su Permiso de Operación for performanceón of the transport service toéreo púregular international passenger shipping, carga y correo de forma combinada para “Incorporar a su equipo de vuelo autorizado las aeronaves Airbus A-321”.

Este mismo pedido ha sido realizado también para la modificación de sus permisos de operaciones tanto para los vuelos dentro de la Andean Community, como para su operación judgementéstic, regular passenger, cargo and mail combined.

It's avióto beía el más grande operando vuelos domésticos regulares en Ecuador al momento que se llegue a dar su autorización e incorporación to the fleet. Remember that LATAM Ecuadorr operates in special situations the Boeing 767-300 when there is any contingency with your Airbus fleet 319, like Tame con su Airbus A330. Spaghettién, AeroGal, antes de ser Avianca operó the boeing 757-200 on sun flightsésticos a Guayaquil y Galápaid.

Con la aprobación de la modificación of your operating permitón, the airínea podrá pronto incorporar el primer A321 a tu flota.

Airbus fleet 321 from Avianca

Avianca as a group, in its fleet it has 13 airplanes of this model. Of these, 11 son la versión clásica (with 3.7 años de promedio de edad y 3 aún pendientes de ser entregados) and 2 of the más nuevos Airbus A321neo (with 8 months of average age and 15 aún pendientes de ser entregados).

Todos los A321 tienen matrícula de Estados Unidos N y se encuentran distribuidos, but rotating, in the HUBs of Bogotaá, Lima and El Salvador, donde vuelos en un A319 o A320 no cubrirían la demanda.

Estos aviones están configurados en 2 classes with capacity 194 passengers (12 in business and 182 in Económica), propulsados por motores 2x CFM56-5 y 2x LEAP.

Avianca fue el primer operador del Airbus A321neo de Latinoamérica y el segundo de América.

El Airbus A321

The Airbus A321 is a member of the Airbus A320 family and is a medium-range aircraft, narrow cabin and powered by 2 engines. It's avión fue el primer modelo derivado del A320 y puede transportar hasta 236 passengers secúin the configurationón.

Mainly, el Airbus A321 es una versión más larga que el A320 como característica principal, since I tango wings, like nose and tail, they are the same dimensions as their smaller brother.. El primer vuelo de este avión se dio el 11 march 1993 and initialsó vuelos comerciales en 1994 it looked like Lufthansa.

Así es un Airbus A321neo de Avianca:

Diseñado como un avión de un solo pasillo fue el primero en ser ensamblado fuera de Francia y ha sido el avión perfecto para Airbus competir con el ya casi fuera de servicio Boeing 757, al ofrecer una autonomía de rango medio, pero un gran volúmen de pasajeros abordo con tecnologíto tip.

The A321 has the variants -100 (versionón original), -200 (versionón con mayor capacidad y autonomía que el -100, neo (new engines, sharklets and various improvements) the neoLR (la variante más nuevas del A321 que busca vuelos transcontinentales sin escalas con un menor consumo).

Diferencias A321 vs A320

Airbus A321-200		versus	Airbus A320-200
44.50 m	146 ft	Length	37.57 m	123 ft 3 in
34.10 m	111 ft 10 in	Wingspan	34.10 m	111 ft 10 in
122.60 m2	1,320 ft2	wing surface	122.60 m2	1,320 ft2
11.70 m	38 ft 5 in	Alto	11.70 m	38 ft 5 in
2		engines	2
147 kN	33,000 lbf	thrust by motor	120 kN	27,000 lbf
294 kN	66,000 lbf	Full thrust	240 kN	54,000 lbf
93,500 kgs	206,000 lbs	MTOW	77,000 kgs	170,000 lbs
5,000 km	2,700 nm	Rank	5,700 km	3,078 nm
M0.78		cruising speed	M0.78
185 passengers		Ability	150 passengers
230 passengers		Capacity máxima	190 passengers

• Source www.aviatorjoe.net

El Airbus A321 permite un mayor núpassenger grouper, pero con una menor autonomía, which makes it perfect for regional flights with durations of 3 a 5 flight hours.

Esperamos su pronta llega al país, a donde seguramente llegará with foodícula extranjera para aprovechar la nueva regulación, what to allowá rotationón de aviones desde Colombia hacia Ecuador (and others países) y procesos más rápidos para el inicio de operaciones.

Aún se desconoce el modelo exacto del avión con el que certificarán las operación A321 en Ecuador o si en algún momento podremos ver los neo en el país, este hecho se dará in the near future.