Qatar Airways gegen Airbus: die Probleme rund um die Lackierung A350

Es gibt einen Rechtsstreit, der täglich an Bedeutung gewinnt, handelt von Qatar Airways gegen Airbus aufgrund von Lackproblemen A350. Katars Foto

Aber wir müssen einen allgemeinen Kontext haben, um zu verstehen, wasé Ostá vorbei an. Zuerst, Qatar Airways ist nicht das única aerolínea, die diese Probleme dargestellt hat, es gibt andere auf der Welt, aber nur die Verkostungí hat rechtliche Schritte eingeleitet.

Zweite, Die europäische Sicherheitsbehörde zuérea – EASA hat p gesagtúEin solches Risiko besteht grundsätzlich nicht, Unterstützung von Airbus und Beruhigung des Rests von AerolíBetriebslinien der A350, Aber für Katar hat es nicht gereicht.

Und drittens, Qatar Airways verfügt über eine Flotte von 53 A350-Flugzeuge (19 Ausführungón 1000 und 34 Ausführungón 900), von welchem 21 an Land bleiben, Millionäre hervorbringenéVerluste für die FluggesellschaftíNea zu Anliegen in der Malerei.

Die Probleme bei der Lackierung des A350

Obwohl der Rest des Aerolíneas sind ruhig geblieben, obwohl man die gleichen Probleme wie Katar sieht, Diese verfolgen sehr genau die Entwicklung des riesigen Rechtsstreits, der in London stattfindet und noch stattfinden wirdízu seiner ersten Anhörung im April próximo.

Die Eskalation rechtlicher Schritte und die Reaktion von Airbus, LEDó in die Luftínea und präsentiere dieses Video dem púKrieg im Allgemeinen, der eine Dimensionierung der Tage ermöglichtñOS in der Malerei:

Was Qatar Airways sagt

In einer auf seiner Seite veröffentlichten PressemitteilungáGina Web, zusammen mit dem Video oben, die LuftíIch gebe es nicht anó der nächste:

Die 20 Januar von 2022, Qatar Airways, eine Reiseés des Gerichtsverfahrens gegen Airbus in der Divisionón der Technologieía und Construcción des High Court of England, erbittenó eine beschleunigte Anhörung einer Angelegenheitón vorläufig, um unsere ernsten und legitimen anzusprecheníaktuelle Sicherheitsbedenken bezüglich des Zustandsón de Abbauón der Oberfläche, die sich negativ auf unsere Airbus A350-Flotte auswirkt, was bisher dazu geführt hat 21 Airbus A350-Flugzeuge am Boden. Wie das Video deutlich zeigt, Diese Mängel sind nicht oberflächlich und einer der Mängel verursacht das Schutzsystemón Blitzschutz des Flugzeuges freigelegt ist und gibtñAdo, Ein weiterer Defekt führt dazu, dass die darunter liegende Verbundstruktur Feuchtigkeit und ultraviolettem Licht ausgesetzt ist, Zu den anderen Mängeln gehören Risse im Verbundwerkstoff und Risseñoder etwa ein hoher Anteil an Nieten im Rumpf des Flugzeugsón.

Wir sind weiterhin der festen Überzeugung, dass Airbus eine Untersuchung durchführen muss.óausführliche Beschreibung dieses Zustandsón um die Ursache schlüssig zu ermittelníz vervollständigt, um festzustellen, ob es eine Lösung gibtókeine Reparaturenón Vorschlag zur Korrekturá la Conditionión Basiswert und Garantieá dass keine Gefahr für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit des Luftfahrzeugs besteht.

Die Priorität Nr.úDas Wichtigste für Qatar Airways bleibt die Sicherheit seiner Passagiere und Besatzungsmitglieder.ón. Deshalb, Alle betroffenen Flugzeuge bleiben am Boden und wir können die Lieferung von m nicht annehmenás von Airbus vorgeschlagenes Flugzeug.

Was Airbus sagt

Stattdessen, Der europäische Hersteller war máSeien Sie vorsichtig mit Ihren Pressemitteilungen, Finde vorerst nur diese Aussageóoffiziell:

Airbus erhieltó eine formelle Klage von Qatar Airways vor den englischen Gerichten, im Verhältnisón mit dem Streit um die Degradierungón Oberfläche und Lackierung einiger A350XWB-Flugzeuge von Qatar Airways. Airbus istá im Prozess der Analyse des Inhalts des Anspruchsón. Airbus beabsichtigtón der Verteidiger undéergischerweise seine Positionón.

Aber es ist noch nicht alles, obwohl púkörperlich war seine Verteidigung kurz, nach CáMaras Airbus storniertó einseitig die Bitte um 50 Flugzeuge Airbus A321neo was Qatar Airways habíwurde vor den aktuellen Rechtsstreitigkeiten durchgeführt.

Diese Aktionón brachte zusätzliche Reaktion aus Katar:

Ich antwortete Airbusó einen völlig separaten Liefervertrag kündigen möchte 50 A321 Neo-Flugzeuge. Wir bestätigen, dass wir allen unseren Verpflichtungen aus allen geltenden Verträgen nachkommen. Deshalb, Es ist ein Grund zu großem Bedauern und Frustration.ón dass Airbus die offensichtliche Entscheidung getroffen hatón diesen Streit auszuweiten und eskalieren. Wir fordern Airbus weiterhin auf, eine durchzuführenáGrundursache Lyseíz zufriedenstellend über die Ursache der Mängel, nach Bedarf. Qatar Airways ist weiterhin bereit, dabei zu helfenáGrundursache Lyseíz wie ich kann.

Kein Zweifel, dieser Konflikt, öffnet die Türen zu anderen Fluggesellschaftenínach Lösungen für ähnliche Probleme zu suchen, wo Katar eine Entschädigung verlangtón von más de $600 Millionen dólares für Nichtgebrauchón seiner Flotte.

Endlich, an die Kanzlerón von óBefehle von A321neo eine Tür öffnen für Boeing, dem Sie zweifellos auch folgenéWir verfolgen den Verlauf dieser rechtlichen Schritte sehr genau.

Ich werde sie behaltené informiert.