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Die Airbus A380 wird das Flugzeug sein, das in Zusammenarbeit mit CFM International die Wasserstoffmotoren der Zukunft testen wird.
Ziel des Programms ist es, einen Direktverbrennungsmotor mit Verbrennungsmotor am Boden und im Flug zu testen Wasserstoff, in Vorbereitung auf die Inbetriebnahme eines emissionsfreien Flugzeugs für 2035. Die Demonstration findet in einem statt A380 Ausgestattet mit vorbereiteten Flüssigwasserstofftanks Airbus auf dem Gelände in Frankreich und Deutschland.
Airbus wird auch die Anforderungen an das Wasserstoffantriebssystem definieren, wird die Flugtests betreuen und die A380-Plattform bereitstellen, um den Wasserstoff-Verbrennungsmotor in der Reiseflugphase zu testen.
CFM International (CFM) wird die Brennkammer verändern, das Kraftstoffsystem und das Steuerungssystem eines GE Passport-Turbofans für den Betrieb mit Wasserstoff. Der Motor, welches zusammengebaut ist Vereinigte Staaten von Amerika, Aufgrund seiner Körpergröße wurde er für dieses Programm ausgewählt, fortschrittliche Turbomaschinen und Kraftstoffdurchflusskapazität. Es wird am hinteren Rumpf des A380 montiert, um Triebwerksemissionen zu vermeiden, einschließlich Kondensstreifen, werden getrennt von denen der Triebwerke gesteuert, die das Flugzeug antreiben. CFM wird vor dem A380-Flugtest ein umfangreiches Bodentestprogramm durchführen.
„Dies ist der wichtigste Schritt, den Airbus seit der Vorstellung unserer Konzepte unternommen hat, um eine neue Ära des wasserstoffbetriebenen Fliegens einzuläuten. NULL im September 2020“, Sagte Sabine Klauke, Technischer Direktor von Airbus.
CFM teilt das Bestreben von Airbus, das Versprechen einzulösen, das es bei der Unterzeichnung des Ziels der Air Transport Action Group im Oktober gegeben hat 2021 Netto-Null-CO2-Emissionen der Luftfahrtindustrie zu erreichen 2050 durch die Entwicklung und Erprobung der Technologien, die für die Verwirklichung von Verkehrsflugzeugen erforderlich sind. Null Emissionen innerhalb des ehrgeizigen definierten Zeitplans.
Airbus pflegt eine langjährige Beziehung zu CFM und seinen Muttergesellschaften, GE Aviation und Safran Aircraft Engines, zusammen, Die Partner haben eine hervorragende Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung leistungsstarker Produkte vorzuweisen, die den Bedürfnissen der Fluglinienkunden gerecht werden.
Dieses Projekt wird Mitte dieses Jahrzehnts zur Flugreife gelangen..
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Ein ikonisches und wunderschönes Flugzeug, Ohne Zweifel verdient es, ein Prüfstand für solche Fortschritte zu sein, Hoffen wir, dass es bald zu einer saubereren und nachhaltigeren Luftfahrt kommt, Guter Post
Es ist sehr gut, dass Flugzeuge die Umweltverschmutzung unseres Planeten vermeiden (null,e).
Wir alle müssen sie beschützen.
Wir hoffen, dass das Projekt voranschreitet und erfolgreich abgeschlossen wird..
Sehr gut für die Erhaltung des Lebens auf unserem Planeten (null,e)