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Die Fluggesellschaft Avianca Ecuador erhielt sein achtes Flugzeug, mit dem speziellen Retro-Gedenkgemälde des Unternehmens AeroGal.
Fotos von Diogo da Conceição
Mit dem Ziel, die Luftfahrt und Konnektivität im Land weiter zu stärken, Avianca Ecuador erhielt ein zusätzliches Flugzeug in der Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre was insgesamt eine Summe ergibt 8 Flugzeuge im Dienste ecuadorianischer Passagiere. Es geht um einen Airbus A320neo letzte Generation mit 180 Stühle und eine Reichweite von bis zu 6.300 km.
Das achte Flugzeug von Avianca Ecuador
Es geht um einen Airbus A320neo Nummernschild N776AV, mit 4 Jahre seit seinem ersten Flug, mit Kapazität für 180 Passagiere und angetrieben von zwei CFMI LEAP-1A26-Motoren, die bald nationale und internationale Strecken fliegen wird, wie z Quito – New York und das trägt das Retro-Image von Aerogal die kürzlich eingeführt wurde. Das Flugzeug verfügt über die neuesten Technologien der Flugnavigation, was einen nachhaltigeren Betrieb mit Einsparungen von ermöglicht 20% von Kraftstoffverbrauch, Scarlett und CO2-Reduktion im Vergleich zu Flugzeugen Airbus der vorherigen Generation.
Die Ankunft dieses Flugzeugs steht im Einklang mit dem nächsten Flugbeginn der Fluggesellschaft Medellín, Cartagena und New York.
“Ofrecer mayor conectividad directa en el país y hacia la región es un compromiso que se va concretando con la llegada de este avión y el reciente anuncio de cuatro rutas nuevas en las próximas semanas” comentó Juan Francisco Ortiz, Avianca-Landesbeauftragter für Ecuador.
Das Flugzeug verfügt über die neue Kabinenkonfiguration definiert von Avianca für seine Flugzeuge, die drei Arten von Sitzen anbieten: Prämie, Plus y Wirtschaft.
Derzeit ist die Flotte von Ecuador Es ist angepasst an 6 Flugzeuge Airbus A320, 1 Airbus A319 und das Neue Airbus A320neo das summiert sich auf ca 1500 Stühle fliegen täglich zu und von Zielen, die von betrieben werden Avianca Ecuador. Was ist mehr, Die Fluggesellschaft bietet Flüge nach an 5 inländische Reiseziele: Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, San Cristóbal und Baltra plus die Operation zu 11 Direkte internationale Verbindungen zwischen allen Tochtergesellschaften der Avianca-Gruppe.
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Wow, es ist wunderschön, Ich hoffe, dass ich eines Tages nach Cueca komme, um es zu sehen, Ich wünschte, ich könnte es schaffen, Ich würde hinten sitzen, also ist mein Sitz 1A
Mal sehen ob es irgendwann nach Cuenca geht, da seine Hauptroute New York und Galapagos sein wird.
Als
Sie können das Bild des Kaufs und Verkaufs der Avianca-Flagge an das ecuadorianische Unternehmen AEROGAL sehen, um dessen Routen beizubehalten und um das Ganze mit N-registrierten Flugzeugen aus den Vereinigten Staaten abzurunden, dass weitere Beweise erforderlich sind, um zu erkennen, dass sie verkauft wurde und das DAC akzeptierte die Flagge und erlaubte Flugzeugen den Betrieb mit der ausländischen Registrierung VIVA LA PATRIA
Jawohl, Der Betrieb einer ecuadorianischen Fluggesellschaft mit ausländischer Registrierung ist gesetzlich erlaubt und weltweit gängige Praxis. Was stimmt damit nicht?