die Luftínea Avianca Ecuador ich erhieltó su octava aeronave, mit dem speziellen Retro-Gedenkgemälde des Unternehmens AeroGal.
Fotos von Diogo da ConceiçãÖ
Con el objetivo de continuar fortaleciendo la aviación y la conectividad del país, Avianca Ecuador ich erhieltó Ich habe einen gesehenón adicional en el Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre was insgesamt eine Summe ergibt 8 Flugzeuge im Dienste ecuadorianischer Passagiere. Es geht um einen Airbus A320neo von úLetzte Generationón mit 180 Stühle und eine Reichweite von bis zu 6.300 km.
Das achte Flugzeug von Avianca Ecuador
Es geht um einen Airbus A320neo Essenícula N776AV, mit 4 einñSie seit Ihrem ersten Flug, mit Kapazität für 180 Passagiere und angetrieben von zwei CFMI LEAP-1A26-Motoren, que próximamente volará a rutas domésticas e internacionales como Quito – New York und das trägt das Retro-Image von Aerogal die kürzlich eingeführt wurde. La aeronave incorpora las máneueste Technologienías en aeronavegación lo que permite tener una operaciónmás sostenible con un ahorro del 20% von Kraftstoffverbrauch, Scarlett y reducción de CO2 en comparación con los aviones Airbus de la generación anterior.
La llegada de este avión va en línea con el próximo inicio de vuelos que la aerolínea zartá zu Durchschnittín, Cartagena und New York.
“Ofrecer mayor conectividad directa en el país y hacia la región es un compromiso que se va concretando con la llegada de este avión y el reciente anuncio de cuatro rutas nuevas en las prónächsten Wochen” Kommentaró Juan Francisco Ortiz, Avianca-Landesbeauftragter für Ecuador.
Das Flugzeug verfügt über die nueva configuracióKabinennummer definiert von Avianca für seine Flugzeuge, die drei Arten von Sitzen anbieten: Prämie, Plus y Wirtschaft.
Derzeit ist die Flotte von Ecuador Ostá hergestellt von 6 Flugzeuge Airbus A320, 1 Airbus A319 und das Neue Airbus A320neo das summiert sich auf ca 1500 Stühle fliegen täglich zu und von Zielen, die von betrieben werden Avianca Ecuador. Además, die Luftínea cuenta con vuelos a 5 Sonnenzieleéstatisch: Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, San Cristóbal und Baltra más la operación / A 11 Direkte internationale Verbindungen zwischen allen Tochtergesellschaften der Avianca-Gruppe.
Wow, es ist wunderschön, Ich hoffe, dass ich eines Tages nach Cueca komme, um es zu sehen, Ich wünschte, ich könnte es schaffen, Ich würde hinten sitzen, also ist mein Sitz 1A
Mal sehen ob es irgendwann nach Cuenca geht, da seine Hauptroute New York und Galapagos sein wird.
Als
Sie können das Bild des Kaufs und Verkaufs der Avianca-Flagge an das ecuadorianische Unternehmen AEROGAL sehen, um dessen Routen beizubehalten und um das Ganze mit N-registrierten Flugzeugen aus den Vereinigten Staaten abzurunden, dass weitere Beweise erforderlich sind, um zu erkennen, dass sie verkauft wurde und das DAC akzeptierte die Flagge und erlaubte Flugzeugen den Betrieb mit der ausländischen Registrierung VIVA LA PATRIA
Jawohl, Der Betrieb einer ecuadorianischen Fluggesellschaft mit ausländischer Registrierung ist gesetzlich erlaubt und weltweit gängige Praxis. Was stimmt damit nicht?