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Emirate hat seinen ersten historischen Demonstrationsflug auf einem durchgeführt Boeing 777-300ER, Betankung eines seiner Triebwerke mit Flugbenzin 100% nachhaltig (REIN).
Der Flug startete vom Internationalen Flughafen von Dubai (DXB), und wurde von Kapitän Fali Vajifdar und Kapitän Khalid Nasser Akram kommandiert, und flog mehr als eine Stunde lang über die Küste von Dubai.
Der Demonstrationsflug powered by REIN ist von besonderer Bedeutung, da die Arabische Emirate Staaten erklärten dazu 2023 como el «Año de la sostenibilidad». Das Jahr wird das Engagement der VAE unter Beweis stellen, nach innovativen Lösungen für Herausforderungen wie Energie zu suchen, Klimawandel und andere Themen im Zusammenhang mit Nachhaltigkeit. Der Flug unterstützt die gemeinsamen Bemühungen der Branche, eine Zukunft des Fliegens zu ermöglichen 100% SAF und helfen Sie dabei, die Nachhaltigkeitsziele der VAE voranzutreiben.
Demoflug mit Emirates, das erste im Nahen Osten und Nordafrika, das dort tätig ist 100% mit SAF, unterstützt umfassendere Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Lebenszyklus, da die Industrie versucht, den Einsatz von SAF zu erhöhen. Die Flüge werden auch dazu beitragen, das Playbook für zukünftige SAF-Demonstrationen zu verfeinern und das zukünftige Bestehen der Zertifizierung zu unterstützen 100% SAF-Kraftstoff für Flugzeuge. Zur Zeit, SAF ist für den Einsatz in allen Flugzeugen zugelassen, aber nur in Mischungen bis zu a 50 % mit herkömmlichem Kerosin.
Emirates arbeitete mit seinem Partner GE Aerospace zusammen, Boeing, Honeywell, Neste und Virent erwerben und entwickeln eine SAF-Mischung, die die Eigenschaften von sehr genau nachahmt brennbar für Flugzeuge konventionell. In jedem Mischungsverhältnis, Es wurden zahlreiche Messungen der chemischen und physikalischen Eigenschaften des Kraftstoffs durchgeführt. Nach mehreren Labortests und strengen Versuchen, gelangte zu einem Mischungsverhältnis, das die Qualitäten von Kerosin widerspiegelte. Achtzehn Tonnen SAF wurden gemischt, bestehend aus HEFA-SPK von Neste (hydroverarbeitete Fettsäuren und Ester sowie synthetisches paraffinisches Kerosin) y HDO-SAK von Virent (hydrodesoxygeniertes synthetisches aromatisches Kerosin). Die 100% SAF lieferte einen GE90-Motor, während herkömmlicher Düsentreibstoff das andere Triebwerk versorgte.
Der Testflug demonstriert außerdem die Kompatibilität des speziell gemischten SAF als Quelle brennbar sicher und zuverlässig. Das vielversprechende Ergebnis dieser Initiative ergänzt auch die Branchendaten und Forschungsergebnisse zu SAF-Mischungen bei höheren Verhältnissen., ebnet den Weg für die Standardisierung und zukünftige Zulassung von 100% von direktem SAF als Ersatz für Kerosin, weit über dem 50 aktuell. % Mischgrenze.
Die Fluggesellschaft führt bereits ein umfassendes Treibstoffeffizienzprogramm durch brennbar das aktiv nach Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und unnötiger Emissionen sucht und diese umsetzt, wo immer es betrieblich möglich ist. Algunas de las iniciativas más significativas del programa incluyen la operación de «pistas flexibles» o rutas flexibles: Wir arbeiten mit Flugsicherungsdienstleistern zusammen, um für jeden Flug den effizientesten Flugplan zu erstellen. Diese Bemühungen dauern seitdem an 2003, und Emirate hat mit gearbeitet DA IST ES Dieses Routing-System nach Möglichkeit weltweit als Standardarbeitsanweisung auszuweiten.
Der erste Emirates-Flug mit SAF-Antrieb und Treibstoff war da 2017, Betrieb vom Flughafen Chicago O'Hare auf a Boeing 777. Er erhielt seine erste Lieferung eines A380 powered by SAF in 2020, und auch geladen 32 Tonnen SAF für ihre Flüge ab Stockholm im selben Jahr.
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