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LATAM Ecuador stellte offiziell seine neue exklusive Frachtsparte vor LATAM Cargo Ecuador, die schon fliegt.
Nach dem Start ihrer Flüge im Dezember 2022 Komm herein Quito und Miami, die Aufteilung der Ladung LATAM Ecuador hielt die offizielle Service-Einführungsveranstaltung ab Flughafen Quito, mit dem Ziel, das Konzept anzubieten und zu stärken Ladestation von diesem Flughafen aus.
LATAM Ecuador Cargo präsentierte sein erstes Flugzeug
LATAM Cargo Ecuador in der Gesellschaft vor hohen Behörden des Transportwesens und der öffentlichen Arbeiten Ecuadors präsentiert, Produktivitäts- und Exportkunden, sein erneuertes Engagement für das Luftfrachtgeschäft in der Stadt Quito.
Mit einem formellen Akt, Dazu gehörte auch ein Besuch seines ersten Flugzeugs, ein Boeing 767-316ERBCF, das erste Flugzeug von LATAM Cargo Ecuador mit der Registrierung N542LA, das wir von innen und außen besichtigen konnten, Die Fluggesellschaft hofft, je nach Bedarf weiterhin weitere Flugzeuge einsetzen zu können. Es ist wichtig klarzustellen, dass dieses Flugzeug in den verschiedenen Frachttochtergesellschaften der USA eingesetzt wird LATAM-Gruppe in Rotation, da es sich nicht um ein ausschließlich zugewiesenes Flugzeug handelt Ecuador.
Auf diese Weise, Wir konnten das Flugzeug besichtigen und mehr über seine Eigenschaften erfahren, para lo cual preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube 😏 👇
Das Unternehmen hat gezeigt, dass es seinem Engagement für eine Infrastruktur auf höchstem Niveau treu bleibt, Dadurch konnte eine Kapazitätsprognose erreicht werden, die über den Zahlen vor der Pandemie liegt, mit einer Schätzung von 116% gegen die Zahlen von 2019.
Mit einem Jahresende 2022 in seinem Betrieb mehr exportiert zu haben 70 Tausend Tonnen vom Markt Ecuadorianisch, bei dem die Blumen Sie stehen zweifellos im Mittelpunkt, die Zahlen für die 2023 sie sind genauso ermutigend, Es wird geschätzt, dass am Ende des 2023 die Zahl der exportierten Tonnen steigt auf 88.353.
„Wir sind uns bewusst, dass Ecuador ein strategisches Land für Handel und Tourismus in der Region ist. seit der Pandemie, Unser Frachtbetrieb hat sich entschieden, weiterhin auf die wachsende Nachfrage zu reagieren. Für ihn ist es so 2023, wir haben viele Träume, darunter, das Wachstum des Frachtgeschäfts in Ecuador, mit mehr wöchentlichen Frequenzen“, verwies Monica Fistrović, CEO von LATAM Ecuador, zu Beginn des zentralen Aktes.
Zwei relevante Meilensteine haben zweifellos zu dieser Neudefinition des Frachtgeschäfts geführt Ecuador für LATAM Cargo: die Einweihung seines renovierten Frachtlagers in Guayaquil, im November 2022, mit erhöhter Speicherkapazität 70% und modernste Technologie, einschließlich einer Kühlkammer für Pharmazeutika und verderbliche Produkte; und die Ankunft des Frachtflugzeugs B767-300F im Dezember letzten Jahres, Teil der neuen Frachtabteilung von Ecuador und wer hat heute einen Hauptbetreiber mit diesem Schiff mit einer ungefähren Kapazität von 50 Tonnen Fracht.
„Als LATAM sind wir stolz darauf, Förderer der lokalen Wirtschaft zu sein, Da Ecuador für seine Waren bekannt ist, ist es für uns erforderlich, uns an Ihre Bedürfnisse anzupassen: hauptsächlich Blumen, weltweit gelistet sind und heute für die Vereinigten Staaten bestimmt sind. mit diesem Gedanken im Hinterkopf, Wir haben es als notwendig erachtet, unsere Lager- und Transportkapazitäten zu erweitern, um den Frachtbetrieb im Land zu verbessern.“, Desiree Aramburu präzisierte, kaufmännischer Leiter von LATAM Cargo.
LATAM Ecuador bekräftigt damit sein Engagement für das Land, lokale und nationale Geschäftsentwicklung, einen qualitativ hochwertigen Service anzubieten, sicher und effizient für alle Kunden, die täglich in verschiedene Teile der Welt fliegen.
LATAM Cargo wird von Ecuador nach Los Angeles fliegen
LATAM-Fracht eröffnet eine neue Frachtroute, die die Konnektivität zwischen den Vereinigten Staaten und Südamerika stärkt, die Transportzeit verkürzt und den Kunden mehr Kapazität bietet.
Diese neue Route wird mit zwei wöchentlichen Frequenzen in den Quito-Abschnitten in Betrieb genommen (Ecuador) – Die Engel (Vereinigte Staaten von Amerika) – Houston (Vereinigte Staaten von Amerika) – Manaus (Brasilien) – Viracopos, São Paulo (Brasilien).
Mit der Ankunft der neuen Frachtflugzeuge, die im Rahmen des Wachstumsplans angekündigt wurden, wird diese Zahl ab dem zweiten Halbjahr voraussichtlich auf vier Flüge pro Woche steigen..
LATAM Cargo wird von Quito nach Brüssel fliegen
LATAM Cargo kündigte eine neue Route zwischen Quito und Brüssel an, mit vier wöchentlichen Frequenzen, Dies ermöglicht eine Verkürzung der Transportzeit und eine Maximierung der Transferkapazität zwischen beiden Regionen.
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Ein weiterer Verkauf der Latame-Flagge mit einem vom DAC gesponserten amerikanischen Flugzeug. Sie haben keine Grenzen mehr, unser nationales Symbol einem Passagierunternehmen anzubieten, und jetzt steht Fracht zum Verkauf, obwohl legitime ecuadorianische Unternehmen dies zuvor nie erlaubt hatten und deshalb aufgehört haben Betriebs
Auf welche illegalen Unternehmen beziehen Sie sich?? Um ein Beispiel zu nennen: Was LATAM Ecuador tut, ist gesetzlich erlaubt, weder mehr noch weniger.
ein weiterer neuer Flaggenverkauf
lädt
Auch das Kennzeichen N der Vereinigten Staaten ist kein ecuadorianisches Flugzeug, aber sie verkaufen die Flagge, damit sie mit der Schirmherrschaft und Unterstützung des DAC die Rechte Ecuadors in anderen Ländern genießen kann, als wäre sie ecuadorianisch
Du erklärst immer noch nicht, was das Problem ist.