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Die Regierung von Ecuador angekündigtes Repowering und Erwerb neuer Flugzeug für die verschiedenen Zweige der Bewaffnete Kräfte.
Wie wir alle wissen, Die aktuelle Unsicherheitskrise, die unser Land durchlebt, hat große Auswirkungen auf die allgemeine Bevölkerung, und hat den enormen dringenden Bedarf geschaffen, unsere Streitkräfte zunehmend auszurüsten und zu verbessern.
Beitrag und Fotos von Diogo da Conceição
Daher, Die Regierung hat kürzlich den Kauf und die Umrüstung von Material für die Streitkräfte angekündigt, Lassen Sie uns noch einmal Revue passieren lassen, was zum Thema Luftfahrt besprochen wurde.
Ecuador wird neue Flugzeuge anschaffen und andere umrüsten
In letzter Zeit, eine Notiz hallte in den Nachrichten des Landes wider, Dies war die Investition von 700 Milliarden von Dollar für Militärausgaben in den nächsten Jahren. Dies geschieht in unterzeichneten Verträgen und Vorabvereinbarungen mit Vorauszahlungen für alles, was sowohl für neue Flugzeuge als auch für die Wartung und Umrüstung bestehender Flugzeuge erwähnt wird., sowie der Bau der neuer Luftwaffenstützpunkt Mariscal Sucre.
Neben der Wartung und dem Repowering war auch die Inbetriebnahme von insgesamt 100.000 m² im Gespräch 10 Flugzeuge Embraer A-29B Super Tucano aus Ecuadorianische Luftwaffe zum Abfangen und zur Luftaufklärung. Kläglich, heutzutage, der Flotte von insgesamt 17 Flugzeuge dieses Typs, Nur 2 Sie fliegen. Aber es wird geschätzt, dass bis Ende 2024 ungefähr dazwischen 8 und 10 Super Tucano sind einsatzbereit.
Fortsetzung der Wartung und des Repowerings, Von der Inbetriebnahme war die Rede 8 Hubschrauber, bei denen es sich theoretisch um die Bell TH-57 handelt Agusta AW-119 Koala von der FAE und vielleicht einige von der Armee und/oder der Marinefliegerei.
Was ist mehr, Ein primärer Teil des Repowerings von Geräten ist die Inbetriebnahme von Transportflugzeugen wie dem FAE Lockheed L-100-30 die seit ca. steht 2021 auf dem Luftwaffenstützpunkt Cotopaxi und der prompte Einsatz der 3 Transportflugzeuge HAUS C-295 seit Nur 1 ist derzeit in Betrieb. Für diese Wartung, letzte 15 September DIAF und die FAE unterzeichneten die Verträge zur Durchführung von Inspektionen und Wartung sowohl der L-100-30 als auch der beiden CASA C-295, wir werden sie also bald wieder einfliegen sehen Ecuador.
Bezüglich neuer Geräte ist die Anschaffung eines davon im Gespräch Lockheed C-130H Herkules für die ecuadorianische Luftwaffe von Vereinigte Staaten von Amerika, was theoretisch im November dieses Jahres eintreffen wird. Was ist mehr, der Kauf von 5 halbneue Hubschrauber Super-Puma für die Heeresfliegerei und die mögliche Übernahme von 2 HAUS C-295, eines für den Heerestransport und ein weiteres für die Marinefliegerei mit Technologie für die maritime Erkundung. Dadurch kamen Ersatzteile für alle CASAs der Streitkräfte hinzu, so dass mit der baldigen Wiederinbetriebnahme der CASA CN-235 der Armee sowie anderer Luftfahrzeuge der Streitkräfte zu rechnen war. FAE als Trainingsflugzeug und künftige Wartung der derzeit im Einsatz befindlichen Flugzeuge.
Zu allen Teams hinzugefügt, Das Thema des Neubaus wurde erneut angesprochen. Luftwaffenstützpunkt Mariscal Sucre am heutigen Flughafen Quito um den Flügel zu mobilisieren 11 des Transports der FAE zurück in die Hauptstadt, seit der Schließung des alten Flughafens in 2013, Dies wurde verschoben Flughafen Latacunga Cotopaxi.
Alle diese Ziele im Hinblick auf die militärische Luftfahrt wären bis dahin vollständig erreicht 2026, Aber als Fortschritt wurden bereits alle Verträge und Vereinbarungen unterzeichnet, zusätzlich zu den finanziellen Vorschüssen, die all das oben Genannte nach sich ziehen.. Es ist nun Aufgabe des nächsten ecuadorianischen Staatsoberhauptes, diesen Plan zu verfolgen und vollständig umzusetzen..
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Und Kampfflugzeuge müssten die beiden ecuadorianischen Niederlassungen kaufen.
Sicher, Aber was sind die beiden Zweige, auf die Sie sich beziehen??
Großartige Neuigkeiten. Vor ein paar Jahren hatte ich mehrere C130, einige davon gespendet von den USA., Super Puma AS332 Puma AS330, Lerchen, Lamas, Casas, Kurz gesagt, unser ganzes Land und ganz zu schweigen vom Osten war mit Flugzeugen für Wings for Health-Programme übersät., wöchentliche Logistik für Galapagos, Crewtraining und vieles mehr. Gute Nachrichten. Die in Manabí zerstörten Radargeräte fehlen.
Danke für deinen Beitrag, Oswaldo., Ich habe irgendwo gelesen, dass sie für diese Art der Überwachung bereits ein oder mehrere weitere Radargeräte angeschafft haben, aber mehr habe ich nicht gehört.