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Das Generaldirektion Zivilluftfahrt veröffentlichte den Beschluss, der die genehmigt AOC von anderen Luftfahrtbehörden herausgegeben, um dies zu erleichtern Prozess der Zertifizierung neuer Fluggesellschaften.
Der lateinamerikanische und karibische Luftverkehrsverband (ALTA), Organisation, die vertritt 184 Unternehmen der Luftfahrtbranche, feiert die jüngste Entscheidung der Republik Ecuador und ihrer Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGAC) die gegenseitige Anerkennung von Luftverkehrsbetreiberzeugnissen einzuführen (AOCs) für Fluggesellschaften aus Ländern der Region, deren Regulierungsprozesse den Standards der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation entsprechen (OACI).
Ecuador genehmigt AOC aus anderen Ländern
Dieser wichtige Vorschuss wurde gemäß Resolution Nr. herausgegeben.. 003/2025, mit der Änderungen an der „Verordnung über Betriebsgenehmigungen für die Bereitstellung kommerzieller Luftverkehrsdienste“ vorgenommen werden.. Speziell, Der Beschluss legt fest, dass die Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGAC) von Ecuador wird innerhalb einer maximalen Frist von genehmigen 1 monatliche Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (AOCs) ausgestellt von anderen Luftfahrtbehörden, sofern diese den Standards der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation entsprechen (OACI). Durch diese Maßnahme wird die Doppelarbeit reduziert, erleichtert den Markteintritt neuer Fluggesellschaften und verbessert die betriebliche Effizienz des Sektors, Angleichung an internationale Best Practices.
Was bedeutet das? Eine Fluggesellschaft zum Beispiel, Chile, will eine Tochtergesellschaft in Ecuador eröffnen, Mit diesem Beschluss wird Ihre Einreise in das Land erleichtert, indem Ihr bereits von der anderen Behörde erteiltes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) genehmigt wird., Dadurch werden die Zertifizierungszeiten erheblich verkürzt, die variieren können 6 Monate zu 2 Jahre, oder noch mehr.
"Im Moment, Der internationale Luftverkehr in Lateinamerika und der Karibik steht vor regulatorischen Hindernissen, die seine Expansion einschränken. Eine der größten Herausforderungen liegt in der Anforderung, dass ausländische Fluggesellschaften lokale AOC-Prozesse durchführen müssen, obwohl alle Länder der Region den von der ICAO festgelegten Standards unterliegen. Diese regulatorischen Entlassung erhöhen die Bürokratie und die Betriebskosten, Behinderung der Wettbewerbsfähigkeit und der Entwicklung des Sektors. Stattdessen, „Ecuador macht mit diesem Modell der gegenseitigen Anerkennung von Flugbetriebszertifikaten einen Schritt nach vorne“, hebt José Ricardo Botelho hervor, CEO von ALTA.
Dieser neue Ansatz vereinfacht die Verfahren für Fluggesellschaften, Reduzierung der Verwaltungskosten und Verkürzung der Zertifizierungszeiten. In einigen Ländern können sich die Zertifizierungsprozesse jedoch über mehrere Monate erstrecken, Ecuador hat eine Höchstdauer von festgelegt 1 Monat für die Zulassung von AOCs, Erleichterung der Streckenerweiterung und neuer Operationen, Betont Botelho.
Die Bedeutung der Luftfahrt für Ecuador
Nach Angaben von ALTA, Luftfahrt in Ecuador erzeugt mehr als 330.000 Arbeitsplätze und trägt mehr als bei 4.600 Millionen US-Dollar pro Jahr für die Volkswirtschaft, Berücksichtigung direkter Auswirkungen, indirekt, induziert und katalytisch. Diese Zahlen spiegeln die strategische Bedeutung des Sektors für die wirtschaftliche Entwicklung wider, Schaffung von Arbeitsplätzen und Konnektivität des Landes.
Obwohl die Einzelheiten und Details dieser Resolution und ihre Anwendung auf das praktische Leben noch nicht genau bekannt sind., Alles deutet darauf hin, dass dies ein wichtiger Schritt sein wird, um neue Fluggesellschaften für den Betrieb in unserem Markt zu gewinnen, obwohl das nur die Zeit zeigen wird, ebenso wie andere Regierungsinitiativen wie z Offener Himmel.
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