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Flugsicherheit an 2024: ein Jahr voller Fortschritte oder Rückschläge? Analizamos el informe DA IST ES y reflexionamos sobre los desafíos actuales para la seguridad.
Die International Air Transport Association (DA IST ES) ha revelado su esperado Informe Anual de Seguridad para 2024, un documento que nos permite analizar el panorama de la seguridad aérea global y los desafíos que aún enfrenta la industria. Si bien se observan mejoras en ciertos indicadores clave, der 2024 también nos recuerda que la seguridad es una tarea continua y que no debemos bajar la guardia.
La seguridad aérea en el 2024: retroceso
DA IST ES publicó su Informe Anual de Seguridad de 2024. La industria registró otro año de sólido desempeño general en seguridad, incluyendo mejoras en el promedio de cinco años para varios parámetros clave, pero retrocedió con respecto a un desempeño excepcional en 2023.
- La tasa de accidentes totales de 1,13 pro Million Flüge (un accidente por cada 880.000 Flüge) fue mejor que el promedio de cinco años de 1,25, pero peor que el 1,09 registrado en 2023.
- Hubo siete accidentes fatales en 2024, Komm herein 40,6 Millionen Flüge. Eso es más alto que el único accidente fatal registrado en 2023 y el promedio de cinco años de cinco accidentes fatales.
- War 244 Todesfälle an Bord 2024, en comparación con las 72 Todesfälle gemeldet in 2023 y el promedio de cinco años de 144. Das Todesrisiko blieb im Jahr gering 0,06, por debajo del promedio de cinco años (0,10), obwohl das Doppelte 0,03 berichtet in 2023.
einen Schritt vorwärts, un paso atrás
El informe de la IATA revela que la industria aérea mantuvo un sólido desempeño en seguridad en 2024, superando el promedio de los últimos cinco años en la tasa de accidentes totales (1,13 pro Million Flüge). Nichtsdestotrotz, esta cifra representa un retroceso en comparación con el excelente desempeño de 2023, donde se registró la tasa más baja de la historia (1,09 pro Million Flüge).
Otro dato preocupante es el aumento en el número de accidentes fatales. In 2024, Leider, hubo siete accidentes que resultaron en la pérdida de 244 Leben. Esta cifra contrasta con el único accidente fatal ocurrido en 2023 und übersteigt den Durchschnitt von fünf tödlichen Unfällen pro Jahr.
Trotz dieser Rückschläge, der Bericht der DA IST ES también destaca aspectos positivos. La tasa de fatalidad se mantuvo por debajo del promedio de los últimos cinco años, was darauf hindeutet, a pesar del aumento en el número de accidentes, Die Wahrscheinlichkeit, einen tödlichen Unfall zu erleiden, bleibt gering.
El informe también nos recuerda la importancia de abordar desafíos emergentes, etwa Risiken in Konfliktgebieten. Der Abschuss von zwei Flugzeugen in 2024 (an Kasachstan y Sudán) subraya la necesidad de fortalecer la iniciativa Cielos Más Seguros y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas en áreas de alto riesgo.
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