Sicherheit aérea an 2024: ¿Añoder Fortschritte oder Rückschläge? Analizamos el informe DA IST ES y reflexionamos sobre los desafíos actuales para la seguridad.
La AssociationóNr. von Transport AéInternationaler Gefangener (DA IST ES) ha revelado su esperado Informe Anual de Seguridad para 2024, un documento que nos permite analizar el panorama de la seguridad aérea global y los desafídie, dieún enfrenta la industria. Si bien se observan mejoras en ciertos indicadores clave, der 2024 Spaghettién nos recuerda que la seguridad es una tarea continua y que no debemos bajar la guardia.
La seguridad aéBereich in der 2024: retroceso
DA IST ES öffentlichó su Informe Anual de Seguridad de 2024. La industria registró otro año de sólesen durchführenño general en seguridad, incluyendo mejoras en el promedio de cinco años para varios parámetros clave, pero retrocedió con respecto a un desempeño excepcional en 2023.
- La tasa de accidentes totales de 1,13 pro MillóAnzahl der Flüge (un accidente por cada 880.000 Flüge) fue mejor que el promedio de cinco añdiejenigen 1,25, pero peor que el 1,09 registrado en 2023.
- Hubo siete accidentes fatales en 2024, Komm herein 40,6 Millionen Flüge. Eso es máist größer als er úeinziger tödlicher Unfall im Jahr 2023 und der Durchschnitt von fünf bisñvon fünf tödlichen Unfällen.
- War 244 Todesfälle an Bord 2024, im Vergleichón mit dem 72 Todesfälle gemeldet in 2023 und der Durchschnitt von fünf bisñdiejenigen 144. Das Todesrisiko blieb im Jahr gering 0,06, unterdurchschnittlich fünf bisños (0,10), obwohl das Doppelte 0,03 berichtet in 2023.
einen Schritt vorwärts, einen Schritt zurückás
Der IATA-Bericht zeigt, dass die Brancheérea unterhielt eine sólesen durchführenñoder in Sicherheit in 2024, über dem Durchschnitt der úletzten fünf bisños in der gesamten Unfallrate (1,13 pro MillóAnzahl der Flüge). Nichtsdestotrotz, Dieser Wert stellt einen Rückgang im Vergleich zu darón mit der hervorragenden Leistungño de 2023, Wo hast du dich registriert?ó am Tisch máEs ist ein Tiefpunkt der Geschichte (1,09 pro MillóAnzahl der Flüge).
Eine weitere besorgniserregende Tatsache ist der Anstieg der ZahlúGruppe tödlicher Unfälle. In 2024, Leider, Es ereigneten sich sieben Unfälle, bei denen die P. endeteéVerlust von 244 Leben. Diese Zahl steht im Gegensatz zu der úDer einzige tödliche Unfall ereignete sich in 2023 und übersteigt den Durchschnitt von fünf tödlichen Unfällen pro Jahr.
Trotz dieser Rückschläge, der Bericht der DA IST ES Spaghettién hebt positive Aspekte hervor. Die Sterblichkeitsrate blieb unter dem Durchschnitt der úletzten fünf bisños, was darauf hindeutet, trotz der Zunahme von núGruppe von Unfällen, Die Wahrscheinlichkeit, einen tödlichen Unfall zu erleiden, bleibt gering.
Der Bericht auchén erinnert uns daran, wie wichtig es ist, Herausforderungen anzugehenídas Entstehen, etwa Risiken in Konfliktgebieten. Der Abschuss von zwei Flugzeugen in 2024 (an Kazastán y Südenán) unterstreicht die Notwendigkeit, die Cielos-M-Initiative zu stärkenás Versicherung und Gewährleistung der BetriebssicherheitéBereiche in áHochrisikogebiete.
