Una ecuatoriana menos: DHL Ecuador / TransAm dejó de volar

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die Luftínea ecuatoriana de carga TransAm Ö DHL Ecuador, ausgesetztó sus operaciones de forma definitiva el 14 letzten Juli.

Es probable que, muchos de ustedes no sabían que existízu einem Flugzeugínea ecuatoriana llamada TransAm que operaba los vuelos de carga para DHL von Guayaquil zu Panamaá mit 6 frecuencias semanales como DHL Ecuador.

Alsí como hay o bueno, había DHL Ecuador, hay DHL Panamá, DHL Venezuela y varias otras más in der Welt, pero que son operadas por aerolíneas legalmente constituidas en cada país, aber seit 14 des Julis, ha cerrado de forma definitiva una de ellas.

TransAm o DHL Ecuador dejó zu bedienen

Primero indicar que los servicios de DHL Express sigue funcionando con normalidad desde Ecuador tanto de Quito y Guayaquil hacia el mundo con el transporte de carga, pero es momento de informar una nueva mala noticia para nuestra aviación: ein Aerosolínea ecuatoriana más cerró Ihre Operationen.

Alsí como lo leen, ya cerró sus puertas y dejó de volar de forma abrupta y sin previa notificación a su personal, que de hecho se enteraron el mismo 14 de julio que esa mismo momento era su úletztes día laboral, sin más.

Auf diese Weise, 60 personas se han quedado sin empleo y fueron liquidados por la empresa. Siete pilotos, mecánicos y estibadores fueron los primeros en salir de la empresa, el resto del personal saldrá una vez que se liquide la empresa bajo lo que dicta la ley.

¿Weilé cierra TransAm?

El mundo globalizado, cielos abiertos y las ptimas libertades del aire, alsí como traen beneficios, Spaghettién tienen un lado negativo, el quitar competitividad a pequeñals Aerolíneas que pertenecen a grandes grupos, ya que estas pueden ser fácilmente reemplazadas por miembros más grandes dentro de estas organizaciones, reduciendo principalmente, Kosten.

Bist duí que las operaciones de DHL Ecuador en el país fueron reemplazadas
DHL Aero Expreso S.A. o DHL Panamá en su totalidad, Flüge zu seinán operados inicialmente por aviones Boeing 757 de esta empresa o de Cargojet según pude conocer.

¿Wasé son las séptimas libertades del aire?

Das Séoptimale Luftfreiheit es el derecho que tiene una aerolínea de un país para transportar pasajeros, correo y carga entre dos paísind Ausländer, sin que el vuelo tenga que pasar por su propio país de origen.

Mit anderen Worten, permite a una aerolínea operar una ruta completamente fuera de su territorio nacional.

Ejemplo simple: ein Aerosolínea de Ecuador podría volar directamente de Colombia a Perú, sin necesidad de que el avión haga escala o pase por Ecuador.

Fin a 34 einños de historia de Trans Am DHL Ecuador

Se pone fin al servicio que inició an 1991 y que en todos estos años no presentó ni un accidente o incidente.

Se cierran más de 70 mil horas de vuelo del ATR42-300F, avión por el que pasaron decenas de pilotos ecuatorianos y millones de toneladas de productos y mercancías que fueron trasladadas desde y hacia Guayaquil, como su base principal de operaciones con su propio hangar y personal.

DHL Ecuador (códigos IATA: 7T, ICAO: RTM) es war ein Aerosolínea de carga ecuatoriana con un avión de matrícula nacional (HC-) dedicado exclusivamente al transporte de carga. Von 2003, operó una ruta casi diaria entre Guayaquil und Panamaá, sirviendo como un eslabón vital para la distribución de carga consolidada desde todo Ecuador.

La columna vertebral de las operaciones de DHL Ecuador fue su úNico Avión, un ATR 42-300F con matrícula HC-CDX. Fabricado en 1988 e impulsado por dos motores PWC PW120. Antes de llegar a Ecuador an 2003 para operar con TransAm para DHL Ecuador, Es ist avión Geheimnisó a varias aerolíinternationale Linien, incluyendo Pan Am Express y Trans World Express. El HC-CDX reemplazó al Dassault Falcon 20DC HC-BUP, mit dem das Aerosolínea startó Operationen in 1991.

Zeitpläne und Frequenzen

Los vuelos regulares de TransAm entre Guayaquil y Panamá operaron seis veces por semana, de lunes a sábado y era muy común verlo salir en las noches y volver puntuales cada día en Flight Radar o en vivo:

  • Vuelo RTM504 (Guayaquil – Panamaá): Salía del Aeropuerto José Joaquín von Olmedo bei 22:15 y aterrizaba en el Aeropuerto de Tocumen a la 01:15 von díals nächstes.
  • Vuelo RTM505 (Panamaá – Guayaquil): Despegaba del Aeropuerto Internacional de Tocumen a las 03:30 (de martes a domingo) y volvía a Guayaquil a las 06:25 des gleichen díein.

In Panamaá, la carga era transferida para su transporte por DHL Panamá zu Miami, el principal centro de distribución global de carga de la compañíein.

Además de su ruta regular, DHL Ecuador también gemachtó ch-Flügeárter de carga a Cuenca, Quito y otros cuando fue contratado para el transporte de carga específica. Durante los períodos de mantenimiento programado de su ATR 42, Flugzeuge Boeing von DHL Panamaá Solían reemplazarlo para asegurar la continuidad de las operaciones.

Von 2003, die Luftínea mantuvo una operación estable y sóLida, y existieron indicios de que DHL Ecuador podría haber expandido sus destinos en el futuro, pero estos planes de nuevos aviones y destinos, nunca se concretaron, pese a que pedidos formales ante la autoridad fueron ingresados.

Lamento mucho esta noticia que, vuelve a entristecer a nuestra cada díBináEs ist kleinñein, Luftfahrtóecuadorianisch n.

Un abrazo para todos el personal de Aeroexpress del Ecuador TransAm Ltda.

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2 comentarios en “Una ecuatoriana menos: DHL Ecuador / TransAm dejó de volar

  1. Luis Emilio Grudena

    Se puede constatar que TransAm del Ecuador colaboró en misiones de ayuda humanitaria, realizando vuelos solidarios para el transporte de vituallas durante el deslave en el río Paute y en otras situaciones de emergencia.

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