Die ecuadorianische Frachtfluggesellschaft TransAm Ö DHL Ecuador, stellte den Betrieb endgültig ein 14 letzten Juli.
Das ist wahrscheinlich, Viele von Ihnen wussten nicht, dass es eine ecuadorianische Fluggesellschaft namens TransAm gab, die Frachtflüge für durchführte DHL von Guayaquil zu Panama mit 6 wöchentliche Frequenzen wie DHL Ecuador.
So wie es ist oder gut, hatte DHL Ecuador, Es gibt DHL Panama, DHL Venezuela und mehrere andere auf der Welt, Sie werden jedoch von Fluggesellschaften betrieben, die in jedem Land rechtmäßig gegründet wurden, aber seit 14 des Julis, Einer von ihnen ist dauerhaft geschlossen.
TransAm oder DHL Ecuador haben den Betrieb eingestellt
Geben Sie zunächst an, dass die Dienste von DHL Express Funktioniert seitdem weiterhin normal Ecuador von Quito und Guayaquil in die ganze Welt mit Frachttransporten, Aber es ist an der Zeit, neue schlechte Nachrichten für unsere Luftfahrt zu verkünden: Eine weitere ecuadorianische Fluggesellschaft stellte ihren Betrieb ein.
So wie sie es lesen, Es hat seine Türen bereits geschlossen und den Flugbetrieb abrupt und ohne vorherige Benachrichtigung seiner Mitarbeiter eingestellt., dass sie es tatsächlich selbst herausgefunden haben 14 Juli, dass in diesem Moment sein letzter Arbeitstag war, ohne weiteres.
Auf diese Weise, 60 Menschen haben ihren Arbeitsplatz verloren und wurden vom Unternehmen liquidiert. sieben Piloten, Mechaniker und Stauer waren die ersten, die das Unternehmen verließen, Der Rest des Personals wird das Unternehmen verlassen, sobald das Unternehmen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen liquidiert wird.
Warum wird TransAm geschlossen??
Die globalisierte Welt, offener Himmel und siebte Freiheiten der Luft, und sie bringen auch Vorteile, Sie haben auch eine negative Seite, Verringerung der Wettbewerbsfähigkeit kleiner Fluggesellschaften, die zu großen Konzernen gehören, da diese innerhalb dieser Organisationen leicht durch größere Mitglieder ersetzt werden können, hauptsächlich reduzierend, Kosten.
Damit wurden die Aktivitäten von DHL Ecuador im Land ersetzt
DHL Aero Expreso S.A. oder DHL Panama als Ganzes, Flüge, die zunächst mit Boeing-Flugzeugen durchgeführt werden 757 Soweit ich weiß, von dieser Firma oder von Cargojet.
Was sind die siebten Freiheiten der Luft??
Das Siebte Freiheit der Luft Es ist das Recht einer Fluggesellschaft eines Landes, Passagiere zu befördern, Post und Fracht zwischen zwei fremden Ländern, ohne dass der Flug über das eigene Herkunftsland erfolgen muss.
Mit anderen Worten, erlaubt einer Fluggesellschaft, eine Strecke vollständig außerhalb ihres Staatsgebiets durchzuführen.
Einfaches Beispiel: Eine Fluggesellschaft aus Ecuador könnte direkt von Kolumbien nach Peru fliegen, ohne dass das Flugzeug einen Zwischenstopp einlegen oder Ecuador durchqueren muss.
Fin a 34 Jahre Geschichte von Trans Am DHL Ecuador
Der Dienst, der begann 1991 und dass es in all den Jahren keinen Unfall oder Zwischenfall gegeben hat.
Mehr als 70 Tausend Flugstunden ATR42-300F, Flugzeug, mit dem Dutzende ecuadorianischer Piloten geflogen sind und Millionen Tonnen von Produkten und Waren dorthin und von dort transportiert wurden Guayaquil, als Hauptbetriebsbasis mit eigenem Hangar und eigenem Personal.
DHL Ecuador (IATA-Codes: 7T, ICAO: RTM) war eine ecuadorianische Frachtfluggesellschaft mit einem landesweit registrierten Flugzeug (HC-) ausschließlich dem Gütertransport gewidmet. Von 2003, betrieb eine fast tägliche Verbindung zwischen Guayaquil und Panama, dient als wichtiges Bindeglied für die Verteilung konsolidierter Fracht aus ganz Ecuador.
Das Rückgrat der Geschäftstätigkeit von DHL Ecuador war das einzige Flugzeug, eine ATR 42-300F mit der Registrierung HC-CDX. Hergestellt in 1988 und angetrieben von zwei PWC PW120-Motoren. Vor dem Erreichen Ecuador an 2003 mit TransAm für DHL Ecuador zu arbeiten, Dieses Flugzeug diente mehreren internationalen Fluggesellschaften, einschließlich Pan Am Express und Trans World Express. Der HC-CDX ersetzte den Dassault Falcon 20DC HC-BUP und HC-BSS, mit dem die Fluggesellschaft ihren Betrieb aufnahm 1991. Sie betrieben auch einen Fairchild Metroliner HC-BQR.
Zeitpläne und Frequenzen
Die Linienflüge von TransAm zwischen Guayaquil und Panama Sie operierten sechsmal pro Woche, von Montag bis Samstag, und es war sehr üblich, dass er jeden Tag nachts auf Flight Radar oder live abflog und pünktlich zurückkehrte:
- Flug RTM504 (Guayaquil – Panama): Es verließ den Flughafen José Joaquín de Olmedo um 22:15 und landete am Flughafen Tocumen 01:15 Am nächsten Tag.
- Flug RTM505 (Panama – Guayaquil): Der Start erfolgte am internationalen Flughafen Tocumen 03:30 (von Dienstag bis Sonntag) und kehrte um nach Guayaquil zurück 06:25 desselben Tages.
In Panama, Die Fracht wurde von DHL Panama zum Transport übergeben Miami, das wichtigste globale Frachtverteilungszentrum des Unternehmens.
Zusätzlich zur regulären Route, DHL Ecuador führte auch Frachtcharterflüge nach Cuenca durch, Quito und andere, als es mit dem Transport einer bestimmten Fracht beauftragt wurde. Während geplanter Wartungsperioden für Sie ATR 42, Flugzeuge Boeing von DHL Panama ersetzt, um die Kontinuität des Betriebs sicherzustellen.
Von 2003, Die Fluggesellschaft unterhielt einen stabilen und soliden Betrieb, und es gab Anzeichen dafür, dass DHL Ecuador seine Ziele in Zukunft hätte erweitern können, aber diese Pläne für neue Flugzeuge und Ziele, sie sind nie zustande gekommen, obwohl formelle Anträge bei der Behörde eingereicht wurden.
Es tut mir sehr leid für diese Nachricht, Es macht unsere Kleine jeden Tag traurig, ecuadorianische Luftfahrt.
Eine Umarmung an alle Mitarbeiter von Aeroexpress del Ecuador TransAm Ltda.
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Es kann nachgewiesen werden, dass TransAm aus Ecuador an humanitären Hilfseinsätzen mitgewirkt hat, Durchführung von Solidaritätsflügen zum Transport von Hilfsgütern während des Erdrutschs im Fluss Paute und in anderen Notsituationen.
Vielen Dank Luis für den Beitrag, wichtige Informationen.