The trápassenger traffic in Américh latina and Caribbean volvieron a números de prepandemia, mostrando la recuperación de la industria, mainly in México, RepúDominican War and Colombia.
On 2022, diciembre fue el mes en el que la región of América Latina y El Caribe (LAC) transportó the biggest number of passengers with a total of 32,3 millions, number that corresponds to 99.9% of passengers compared to the same month of 2019 y representa un avance frente al mes inmediatamente anterior cuando la región reachedó 97% of their levels 2019.
América Latina y El Caribe se recuperan
Además. LAC se mantuvo como la región del mundo con mayor recuperación, overcoming the Norteamérica que se ubicó a 92% of their levels 2019, middle east with 95%, Europe 83%, África con 90% y el Sureste Asiático con 78%.
Esta es la segunda ocasión en la que la región alcanza sus niveles prepandemia, Well, in September 2022 to the kingsón reachedó a 101% of their levels of 2019. On the other hand, the Año pasado se transportaron a cerca de 330,5 millones de pasajeros en la regióno and, in the accumulated, to the kingsón se consolidó on 9% below their levels 2019.
As for the tráfico internacional de pasajeros RepúDominican War, Colombia and México continúan sobresaliendo con índices de crecimiento muy positivos: 17%, 14% and 6%, respectively. For his part, Brazil, Chile y Argentina experimentaron una desaceleración con respecto al mes inmediatamente anterior, foundándose con 78%, 84% and 71% respectively. In November, Perú reachedó 71% of their levels of 2019.
El transporte doméstic, instead, has recovered faster. En ese áscope, Colombia y México llevan la batuta en la región. En diciembre Colombia creció 12% y México 15% above their pre-pandemic levels. Argentina positionó with 96%, Brazil 87% and Chile 89% of their levels 2019. The same way, and according to the data from November 2022, Perú mostró una desaceleración alcanzando una recuperación judgementéstica de 94%.
During all the 2022, México transportó 106,9 millones de pasajeros doméstatic (+5% with respect to 2019), Colombia transportó 47,9 millones de pasajeros doméstatic (+16%), RepúDominican War 15,5 millions (+8%), Brazil 97,6 millions (81.9%), Chile 20,3 millions (78%) and Argentina 21,5 millions (70,5%).
The tráI'm giftéstico regional creció 1,2% above their levels 2019, the tráfico internacional extra-LAC creció 0,8%, mientras que el intra-LAC ha venido recuperándose más lentamente, reaching 7,4% below their levels 2019.
High costs
Transportation toéreo utiliza insumos locales, impactados por las inflaciones en cada país. The combustible mantiene precios históricamente altos. The 23 of January of 2023, the price of jet fuel was 183% above their January levels 2021%.
El diferencial entre precio del barril de petróleo y del combustible has increased, while, in January 2021, the price of jet fuel was 14% superior al del petróleo, today that price differential is 49%. Currently, the combustible is equivalent to 50% de la estructura de costos de una aerolínea frente al Q1 2022 donde equivalía al 36% y el aumento ha sido tal que un año antes suponíhim 20% of operational costs.
Thank you very much, it's good that they no longer ask for the health form to enter the United States
The airline could ask you for it at the time of check-in., but it doesn't always happen, especially if you do not deliver suitcase.
Good evening, dear friends. Can you help me with an update on the requirements to travel to the United States from Ecuador, thank you very much.
Hola Glenna, vaccination card and nothing else.