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El mes de agosto pasado marcó un hito para el sector aeronáutico en Ecuador, al haber transportado el mayor número de pasajeros de la historia del país.
In recent years, el país ha tomado una serie de medidas para mejorar la conectividad aérea, lo que ha contribuido a un aumento significativo en el número de pasajeros. On 2023, Ecuador espera recibir más de 8 millones de pasajeros aéreos, which represents an increase in 29% compared to the previous year.
August, mes histórico para Ecuador
August of 2023 fue el mes con mayor número de pasajeros internacionales históricamente en Ecuador con 444,479 passengers. Y de acuerdo con los itinerarios publicados, December of 2023 será el mes con la mayor oferta de asientos internacionales históricamente en Ecuador, with 530,441 asientos ofertados desde y hacia el país.
Entre las medidas más importantes que ha tomado el gobierno ecuatoriano se encuentran:
- La eliminación del Impuesto a la Foreign exchange outflow (ISD) to the airlines.
- La reducción de las tasas de las contribuciones Eco Delta y Potencia Turística.
- La firma de acuerdos de Open skies with the United States, Panama, Chile and the Dominican Republic.
Estas medidas han tenido un impacto positivo en la industria de la aviación ecuatoriana. El número de vuelos internacionales ha aumentado un 6%, mientras que el número de vuelos nacionales ha aumentado un 12%.
El gobierno ecuatoriano está comprometido a seguir trabajando para mejorar la conectividad aérea del país. En el marco de la conferencia ALTA Aviation Law Americas 2023, el Subsecretario de Transporte Aéreo, Pablo Galindo, anunció que el gobierno lanzará un nuevo instrumento regulatorio para el transporte aéreo. Este instrumento estará actualizado con base en la realidad del transporte aéreo no solo en Ecuador sino en la región y el mundo.
La industria de la aviación es un motor importante para el desarrollo económico y social de Ecuador. El turismo es una de las principales industrias del país, y la conectividad aérea es fundamental para atraer visitantes internacionales. El gobierno ecuatoriano está tomando medidas para mejorar la conectividad aérea, lo que ayudará a impulsar el crecimiento económico y social del país.
Pese a los cambios positivos que han dado, aún queda algunas recomendaciones para que Ecuador continúe avanzando en este ámbito:
- Continuar reduciendo las tasas aeroportuarias. Las tasas aeroportuarias de Ecuador son relativamente altas en comparación con otros países de la región.
- Invertir en infraestructura aeroportuaria. Ecuador necesita mejorar su infraestructura aeroportuaria para poder atender el creciente número de pasajeros.
- Promover la competencia entre las aerolíneas. La competencia entre las aerolíneas ayuda a bajar los precios y mejorar la calidad del servicio.
Finally, se pudo conocer que para cerrar este 2023 y si la tendencia se mantiene, the Quito airport rompería un récord de pasajeros superando los 5.3 millones de pasajeros desde su apertura 10 years ago.
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Y esto querrá decir que se resume la ampliación del aeropuerto de Quito?
My bet would be yes for next year..
Buena noticia igual como mencionas si bajaran las tasas más aerolíneas vendrían.
Jetsmart y sky airlines viajan entre Perú y Colombia sin pasar por el Ecuador supongo que por los impuestos
Veamos si ahora que bajó el EcoDelta una de esas dos ya se animan.
Nicolas, good afternoon. Sabrías informar si hay algun debate para que los vuelos Quito – São Paulo (Brazil) regresen? Antes de la pandemia habian los vuelos operados por GOL Brasil, pero luego de la pandemia la ruta directa ha sido sospendida.
You hear things, yo creo que para el próximo años los tenemos de vuelta. Estar atentos.
Excellent! Finally we recover! Pero el tratado de cielos abiertos con estados unidos esta vigente o todavia falta algo para que se active?
It still needs to be activated, but they keep saying that it is, ósea está firmado, pero no es usable.