Ecuador announces acquisition of aircraft for Armed Forces

The Gobierno de Ecuador announcementó repoweringón and acquisitionón of new aircraft para las diferentes ramas de las Armed forces.

As we all know, the current crisis of insecurity that our country is experiencingís ha impactado enormemente a la población in general, y ha generado la enorme necesidad urgente de equipar y mejorar cada vez más a nuestras Fuerzas Armadas.

Post and photos by Diogo da ConceiçãO

Thus, el gobierno recientemente anunció la compra y repotenciación de material para las FFAA, repasemos de lo que se habló en del tema de aviación.

Ecuador adquirirá nuevas aeronaves y repotenciará others

Recently, una nota resonó en las noticias del país, esta fue la inversión of 700 millions of dólares para gasto militar durante los prówe go toños. Esto en contratos firmados y preacuerdos con anticipos entregados por todo lo comentado tanto por nuevas aeronaves como para mantenimiento y repotenciación de las ya existentes, así as wellén of constructionón of the nueva Base AéMariscal Sucre area.

Entre los mantenimientos y repotenciaciówas not spokenó de la puesta en servicio de un total de 10 planes Embraer A-29B Super Tucano from Force AéEcuadorian area para interceptación y reconocimiento aéreo. Pitifully, nowadays, de la flota de un total de 17 aircraft of this type, only 2 they fly. Pero se estima que para finales de 2024 aproximadamente entre 8 and 10 Super Tucano se encuentren operativos.

Siguiendo con los mantenimientos y repotenciaciones, se habló de la puesta en servicio de 8 helixópteros, los cuales se teorizan que serían los Bell TH-57 y Agusta AW-119 Koala de la FAE y quizás alguno que otro de parte de la Aviación part Noército y/o Naval.

Además, como parte primordial de la repotenciación de equipos está la puesta en servicio de aviones de transporte como el Lockheed L-100-30 de la FAE que se encuentra parado desde aproximadamente 2021 en la Base Aérea Cotopaxi y la pronta operación of the 3 aviones de transporte HOUSE C-295 ya que solo 1 se encuentra actualmente operativo. Para estos mantenimientos, last 15 de septiembre la DIAF y la FAE firmaron los contratos para realizar inspecciones y mantenimiento tanto del L-100-30 como de los dos CASA C-295, por lo que próximamente los veremos volando nuevamente en Ecuador.

En tema de nuevos equipos se habla de la compra de un Lockheed C-130H Hercules para la Fuerza Aérea Ecuatoriana procedente de USA, el cual en teoría llegará en Noviembre de este mismo añO. Además, se mencionó the purchase of 5 helixópteros seminuevos Super Puma para la Aviación part Noército y la posible adquisición of 2 HOUSE C-295, uno para el transporte del Ejército y otro para la Aviación Naval con tecnología para la exploración maríteam. Esto sumado a repuestos para todos los CASA de las FFAA por lo que se esperaría el pronto retorno a servicio de los CASA CN-235 del Ejército también además de otros medios aéreos de la FAE como aviones de instrucción y mantenimiento a futuro de las aeronaves que se encuentran actualmente en servicio.

Sumado a todos los equipos, he turnedó a tocar el tema de la construcción de la nueva Base Aérea Mariscal Sucre en el actual Aeropuerto de Quito con el fin de movilizar al Ala 11 de Transportes de la FAE de vuelta a la capital, ya que desde el cierre del antiguo aeropuerto en 2013, esta se trasladó al Latacunga Cotopaxi Airport.

Todos estos objetivos en materia de aviación militar serían totalmente cumplidos hasta 2026, pero como avance ya han sido firmados todos los contratos y acuerdos además de haber sido entregados adelantos económicos que dan pie a todo lo anterior. Ya es cuestión del próximo Jefe de Estado Ecuatoriano que seguir dicho plan y concretarlo en su totalidad.