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The airline American Airlines informó de un enorme pedido de cientos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing and Embraer.
American Airlines anunció hoy pedidos de 260 new planes, included 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 and 90 planes Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para 193 additional aircraft. As part of the Boeing order, American has increased 30 existing orders for 737 MAX 8 and airplanes 737 MAX 10.
Big order from American to Airbus, Boeing y Embraer – everyone happy
Los pedidos son parte de la inversión continua de American to expand premium seating in its regional and narrowbody fleets, y respaldar la fortaleza a largo plazo de la red doméstica e internacional de corta distancia de la aerolínea.
«En la última década, We have made large investments to modernize and simplify our fleet, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas norteamericanas», said the CEO of American, Robert Isom. «Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
From 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. with this ad, American has 440 aircraft on request, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéreos.
«Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing y Embraer con estos pedidos», said the CFO of American, Devon May. «A medida que miramos hacia la próxima década, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, lo que nos permitirá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas».
Measured Narrowbody Fleet Growth
Aircraft orders support measured growth American en la próxima década y suavizan el calendario de entregas en los próximos años. Taking into account these requests, American expects to stay within previously announced capacity and capital spending forecasts.
During the last decade, the airplanes A321 and A321neo han llevado a los clientes de American a través de USA y a destinos internacionales de corta distancia. American remains the world's largest operator of A320 family aircraft.
«La inversión continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo», said Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President of Sales of Commercial Air Airbus. “Durante casi dos décadas, American Airlines has used its A320 family of aircraft, some of which have been produced in Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
American está planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 MAX 10 y está a la espera de su certificación correspondiente. La aerolínea opera actualmente el 737 MAX 8 y la incorporación del 737 MAX 10 will allow American continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 MAX. La selección del 737-10 por parte de American proporcionará aún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, afirmó Stan Deal, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes. «Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria».
Improved regional fleet
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados más pequeños al resto de la red global de la aerolínea. La aerolínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase única de 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Two-class regional jets with premium seating are expected, High-speed satellite Wi-Fi and in-seat power make up the entire regional fleet of American una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. El nuevo avión E175 será operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
«El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación de Estados Unidos, ya que conecta todos los rincones del país», Arjan Meijer said, CEO de Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, the E175, was updated with a series of modifications that improved fuel consumption by a 6.5%. Este avión moderno, convenient, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. This represents the largest order of E175 jamás realizado y agradecemos a American su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Upgrades to existing aircraft
To meet growing customer demand for a premium travel experience, American modernizará sus aviones A319 and A320 from 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, compartimentos superiores más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
The fleet A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 asientos en primera clase para vuelos domésticos. Fleet modernizations A320 aumentarán el número de asientos en primera clase a 16 for domestic flights.
Con la actualización planificada de los aviones existentes y las entregas previstas de nuevos aviones, Premium seats in the fleet are expected to American crezcan más de un 20% for 2026.
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