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The aviación del Ecuador sigue recuperándose y creciendo tanto en flights as passengers transported, donde la mayoría de ellos son vuelan en aviones Airbus.
The sector of aviación de Ecuador está alcanzando nuevos horizontes a medida que el país impulsa su conectividad y moderniza su infraestructura, aprovechando el tránsito aéreo como motor de crecimiento y desarrollo. In recent years, han entrado en funcionamiento nuevas aerolíneas de bajo costo, se han inaugurado nuevas rutas a destinos nacionales e internacionales y han comenzado a operar aviones de última generación para atender mejor a turistas y viajeros de negocios.
Ecuador y la relación con Airbus
La aviación es crucial en Ecuador, where road travel is often complex due to natural hazards and the wide variety of altitudes and terrain, from the Amazon basin to the Andean mountains. El turismo internacional también se está reactivando en la nación sudamericana tras su inactividad debido a la pandemia.
La reaparición y evolución de la industria aérea ecuatoriana depende en gran medida de los aviones de pasillo único fabricados por Airbus, especially the Family A320, que se ha convertido en la opción preferida de las aerolíneas líderes del mercado del país, Avianca Group and LATAM Airlines Group.
Due to its efficiency in fuel consumption, its spacious interior and its ability to operate in different climates and challenging altitudes, the family A320 encaja a la perfección en el creciente sector aéreo ecuatoriano. The model range features exceptional versatility and compatibility with other fly-by-wire aircraft. Airbus, lo que permite a los operadores adaptar el tamaño del avión a la demanda de la ruta.
Other advantages of the innovative Family A320 incluyen la cabina de pasillo único más amplia del mercado, que ofrece a los pasajeros mayor espacio personal y compartimentos superiores más amplios. The version A320neo de última generación también incorpora nuevos motores a reacción y dispositivos de ahorro de combustible en las puntas de las alas.
Avianca Ecuador, part of the Avianca Group based in Colombia, amplió su flota a nueve aeronaves incorporando dos Airbus A320neo a principios de este año. With capacity for 180 passengers on national and international routes, las unidades presentan un ahorro de combustible y una reducción de CO2 del 20% in comparison with the Airbus of the previous generation.
In June, Avianca Ecuador inauguró rutas directas entre Quito, the Ecuadorian capital, and New York, offering five weekly flights with airplanes Airbus A320. La aerolínea amplió su red al incorporar en agosto una ruta sin escalas entre Quito and Orlando (Florida) with A320 models.
LATAM Ecuador, a subsidiary of LATAM Airlines Group based in Chile, también está ampliando su alcance con aviones Airbus. La aerolínea reanudó el direct service between Quito and Miami in october 2022, operando vuelos diarios con A320s de clase económica en la ruta de 2.875 km.
Ecuador marcó otro hito de conectividad el pasado mes de junio, con la inauguración de vuelos entre Quito and Cancun (Mexico) por parte de la aerolínea mexicana de ultra bajo costo Viva Aerobus. The route consists of three weekly flights with Airbus A320 and A321 aircraft..
As the A320 continues to spread its wings in Ecuador, el sector aéreo del país se beneficia de políticas de apoyo. El gobierno ecuatoriano ha reconocido la importancia del transporte aéreo a través de la reducción de los impuestos Eco Delta y Potencia Turística in July, lo que ha disminuido el precio de los pasajes aéreos internacionales para todos los viajeros del país.
Ecuador también firmó el Open Skies Agreement with the United States in november 2022, convirtiéndose en uno de los más de 130 socios del marco internacional de transporte aéreo. The reopening of the important General Eloy Alfaro de Manta International Airport en diciembre del año pasado, tras un esfuerzo de rehabilitación, deberá posicionar aún más al país para recibir viajeros internacionales.
Recent data suggests that Ecuador está participando en la recuperación de la industria aérea mundial tras la pandemia. Las cifras publicadas por Corporación América Airports S.A., one of the main private airport operators, muestran que el tráfico de pasajeros en Ecuador creció un 15% year-on-year in July 2023, con un tráfico total que supera en un 10,1% the level recorded in July 2019.
At the same time, el país de unos 18 millones de habitantes está ampliando su red de conexiones aéreas, with a growing fleet of aircraft Airbus narrow body. Esta conectividad mejorada proporcionará una mayor movilidad a la población ecuatoriana, al tiempo que elevará el perfil del país como destino para negocios y turismo, lo que acercará al mundo a la octava economía más grande de Latin America.
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