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Air China Cargo has signed a purchase agreement for six A350F, convirtiéndose así en el primer cliente en China continental to acquire the new A350F.
«La incorporación del A350F a nuestra flota mixta de carga contribuye a una mayor eficiencia en la operación y el mantenimiento. El A350F fortalecerá la capacidad de Air China Cargo para afrontar riesgos y garantizar la estabilidad de sus operaciones a largo plazo», declaró Wang Hongyan, vice president of Air China Cargo.
Air China Cargo selects the A350F
«Nos complace dar la bienvenida a Air China Cargo como el cliente más reciente del A350F. El A350F aportará eficiencia y rendimiento de nueva generación, así como nuevos niveles de capacidad y una flexibilidad de carga sin precedentes. Esperamos una integración perfecta en las operaciones de Air China Cargo», afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aeronaves Comerciales de Airbus.
Air China Cargo, con sede en Pekín, es la única aerolínea de carga china que enarbola la bandera nacional. Since June 2025, la aerolínea opera exclusivamente con aviones de carga en el norte, It is, southern and southwestern China. What's more, has inaugurated 25 cargo routes to the main regions and cities of the world, incluyendo Asia-Pacífico, Europe, América y Oriente Medio. Su red de carga y transporte de pasajeros en bodega se complementa con más de 1500 global land transport routes.
Diseñado como el avión de carga más avanzado del mundo, el A350F está concebido para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado global de carga aérea (envíos exprés, overall cargo, special cargo, etc.). Transportará hasta 111 toneladas y tendrá una autonomía de 8700 km. Powered by Rolls-Royce Trent XWB-97 engines, ofrecerá una reducción de hasta el 40 % en el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en comparación con la generación anterior de aeronaves.
Fabricado con más del 70 % of advanced materials, the A350F it will be 46 toneladas más ligero que sus competidores e incorporará la puerta de carga de la cubierta principal más grande del sector. Es el único carguero que cumple íntegramente con los estándares de CO₂ de la OACI for 2027 and, when it enters service, tendrá una capacidad de carga del 50 % on narrow-body aircraft (PURE), with the aim of achieving the 100 % for 2030. Currently, se está llevando a cabo el ensamblaje de los prototipos en Toulouse.
At the end of October 2025, la última generación de la familia de aviones de fuselaje ancho A350 había recibido 1445 requests for 63 clients all over the world, included 74 of the new A350F from 12 customers.
